El 11 de julio de 1979, un Fokker F28-1000 de Garuda Indonesia, que se dirigía desde Palembang a Medan, se estrelló contra el Monte Sibayak, matando a las 61 personas a bordo.
Aeronave La aeronave era un Fokker F28-1000, matrícula PK-GVE, fue fabricado en 1972 y realizó su primer vuelo el 19 de julio de 1972, con la matrícula PK-GJV y el 1 de julio de 1974 el avión fue rematriculado como PK-GVE.
Accidente El avión tenía previsto despegar de Palembang a las 17:33 y llegar a Medan. Además, el control de tráfico aéreo había autorizado a la aeronave a aproximarse a la pista 05. El controlador de tráfico aéreo solicitó a la aeronave que informara cuando pasara la baliza de radio omnidireccional a una altitud de 760 m. En ese momento, el piloto del avión accidentado respondió que mantenía una altitud de 2800 m porque no confiaba en el NDB. En respuesta, el controlador de aproximación le indicó a la aeronave que mantuviera su altitud hasta que sobrepasara el Bloque de Inmersión Norte. Después de que el piloto informara que la aeronave volaba a una altitud de 1800 m, se estrelló contra el Monte Sibayak a unos 2200 m de altitud.
Investigación Por la tarde del día siguiente, Roesmin Noerjadin dijo que, aunque un miembro del equipo de búsqueda y rescate había dicho que habían encontrado la grabadora de voz de cabina y la grabadora de datos de vuelo, sus expertos no lo habían confirmado. El 14 de julio de 1979, declaró que probablemente el mal tiempo y las nubes bajas fueron la causa del accidente.
Referencias
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