Las rutas comerciales interestatales son carreteras que conectan un distrito central o comercial de una ciudad o pueblo con un baipás interestatal. Estas carreteras suelen discurrir por calles locales, a menudo siguiendo el trazado de una antigua U.S. Route o carretera estatal que ha sido sustituida por una interestatal. Las señales de las rutas comerciales interestatales se indican como bucles o ramales mediante una señal verde con forma de escudo y se numeran igual que el escudo de la autopista interestatal a la que pertenecen.

A lo largo de la Interestatal 35 (I-35), las rutas comerciales se encuentran en los cuatro estados de los Estados Unidos por los que discurre la I-35: Texas, Misuri, Iowa y Minnesota. Algunos estados consideran que las rutas comerciales interestatales están plenamente integradas en su sistema de carreteras estatal, mientras que otros las consideran o bien carreteras locales cuyo mantenimiento corresponde a las autoridades del condado o municipales, o bien un híbrido entre el control estatal y el local. Todos los estados situados a lo largo de la I-35 consideran que sus rutas comerciales forman parte integrante de sus respectivos sistemas de carreteras estatales.

Aunque el público puede diferenciar entre las distintas rutas comerciales por el número de la ruta principal y la ubicación de la ruta, no existe una convención de nomenclatura uniforme. Cada departamento de carreteras estatal utiliza internamente sus propias designaciones para identificar los tramos dentro de su jurisdicción.

Texas

Ruta comercial bucle de Laredo

La Business Interestatal 35-A (abreviada Bus. I-35-A) en Laredo (Texas) discurre desde el final de la autopista I-35, pasando por el centro de la ciudad, hasta el puente Internacional Portal a las Américas (Gateway to the Americas International Bridge), que a continuación continúa hacia México como la Carretera Federal 85 de México. El trazado tiene una longitud de 3,4 millas (5,5 km).

En Laredo, la Bus. I-35-A discurre desde el cruce con la I-35 hacia el sur por la San Bernardo Avenue hasta la Houston Street; desde allí, hacia el oeste por la Houston Street hasta la Salinas Avenue; desde allí, hacia el sur por la Salinas Avenue hasta el puesto fronterizo de aduanas de los Estados Unidos; desde allí, hacia el norte por la Convent Avenue hasta la Matamoros Street; y desde allí, hacia el este por la Matamoros Street hasta el cruce de la I-35 con la U.S. Route 83 (U.S. 83).

Los viajeros que se dirijan hacia el sur por la I-35 en Laredo pueden tomar uno de los dos puentes internacionales de peaje que cruzan el río Grande y la frontera con México: seguir recto por el puente Internacional Juárez-Lincoln (Juárez–Lincoln International Bridge), o tomar la Bus. I-35-A a través del centro de Laredo hasta el puente Internacional Portal a las Américas (Gateway to the Americas International Bridge).

La ruta fue designada como Loop 420 el 5 de noviembre de 1965, pero pasó a denominarse Business U.S. Route 83-K (Bus. U.S. 83-K) el 21 de junio de 1990, y posteriormente como Bus. I-35-A el 26 de marzo de 1991.

Ruta comercial bucle de Encinal

La Business Interestatal 35-B (abreviada Bus. I-35-B) en Encinal es un antiguo trazado de la U.S. 81. El extremo sur de la ruta se encuentra en la salida 38 de la I-35 en dirección norte, justo al sur de la frontera entre los condados de Webb y La Salle. Discurre brevemente hacia el oeste, pasando por debajo de la I-35, y luego gira hacia el norte por Main Street, discurriendo en paralelo a las vías del ferrocarril Union Pacific al oeste. Se cruza con la Carretera Estatal 44 (SH 44) y gira hacia el este, discurriendo en el tramo concurrente a la SH 44, antes de terminar en la salida 39 de la I-35.

Desde el 20 de enero de 1977 hasta el 21 de junio de 1990, esta ruta recibió la denominación de Loop 532, aunque estaba señalizada como ruta comercial de la U.S. 81.

Intersecciones

CondadoLocalidadmikmDestinatariosObservacionesWebb0.00.030px30px I-35 sur – LaredoExtremo Sur; sin salida en dirección Sur desde la I-35; salida 38 de la I-35 en dirección NorteLa SalleEncinal1.21.930px30px SH 44 oesteFin tramo Sur del tramo concurrente con la SH 441.42.330px I-35 – Cotulla30px30px SH 44 este – FreerExtremo Norte; la carretera continúa hacia el Este como SH 44; salida 39 de la I-35<center>1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi  Terminal concurrente ·    Acceso incompleto o semienlace

Ruta comercial bucle de Cotulla

La Business Interestatal 35-C (abreviada Bus. I-35-C) en Cotulla discurre por Main Street, que anteriormente era la U.S. 81, y enlaza con la I-35 en las salidas 65 y 69. Dentro de los límites municipales de Cotulla, la carretera cruza la SH 97 y la Farm to Market Road 468 (FM 468).

Intersecciones

Todo el recorrido discurre por el condado de La Salle.

LocalidadmikmDestinatariosObservaciones0.00.030px I-35 – EncinalSalida 65 de la I-35Cotulla1.82.930px30px30px30px SH 97 este (Tilden Street) a la FM 624 – Jourdanton2.03.230px30px FM 468 oeste – Big Wells2.94.730px I-35 – San AntonioSalida 68 de la I-35<center>1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Ruta comercial bucle de Dilley

La Business Interestatal 35-D (abreviada Bus. I-35-D) en Dilley discurre por Main Street, que anteriormente era la U.S. 81. El extremo sur del trazado se encuentra en la salida 82 de la I-35; discurre hacia el norte, en paralelo a las vías del ferrocarril Union Pacific, situadas al este. Dentro de los límites de la ciudad de Dilley, la ruta cruza la SH 85 y la FM 117 antes de terminar en la salida 86 de la I-35.

Intersecciones

Todo el recorrido discurre por el condado de Frío.

LocalidadmikmDestinatariosObservaciones0.00.030px I-35 – Cotulla, PearsallSalida 82 de la I-35Dilley1.72.730px SH 85 – Carrizo Springs, Charlotte2.13.430px30px FM 117 norte – Uvalde4.16.630px I-35 – Cotulla, San AntonioSalida 86 de la I-35<center>1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Ruta comercial bucle de Pearsall

La Business Interestatal 35-E (abreviada Bus. I-35-E) en Pearsall se designó el 26 de marzo de 1991, a lo largo de un tramo anterior de la U.S. 81.

La Bus. I-35-E comienza en la salida 99 de la I-35, en el suroeste de Pearsall, coincidiendo con la FM 1581. Ambas carreteras discurren juntas hasta la FM 140, donde termina la FM 1581 y la Bus. I-35-E gira hacia el este por la FM 140. La Bus. I-35-E y la FM 140 discurren juntas por la Comal Street y luego giran hacia el norte por la Oak Street, a la altura del Spur 581. La Bus. I-35-E y la FM 140 discurren juntas por la Oak Street a través del centro de Pearsall, y la FM 140 se desvía por la Colorado Street. Al salir del centro de la ciudad, el trazado de la Bus. I-35-E se va volviendo progresivamente menos urbanizado y más rural, pasa junto al instituto Pearsall High School y, a continuación, abandona los límites municipales de Pearsall. La Bus. I-35-E termina en la salida 104 de la I-35, cerca del CDP de North Pearsall.

Intersecciones

Todo el recorrido discurre por el condado de Frío.

LocalidadmikmDestinatariosObservacionesPearsall0.00.030px I-35 – Cotulla, Devine30px30px FM 1581 sur – DivotExtremo Sur; la carretera continúa hacia el Sur como FM 1581; salida 99 de la I-351.01.630px30px30px30px FM 140 oeste / Fin de la FM 1581 – UvaldeFin tramo Norte del tramo concurrente con la FM 1581; fin tramo Sur del tramo concurrente con la FM 1401.62.630px30px Spur 581 sur – Cotulla1.72.730px30px FM 140 este – CharlotteFin tramo Norte del tramo concurrente de la FM 1405.48.730px I-35 – San AntonioExtremo Norte; salida 104 de la I-35<center>1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi  Terminal concurrente

Ruta comercial bucle de New Braunfels

La Business Interestatal 35-H (abreviada Bus. I-35-H) en New Braunfels se conoce localmente como Elliot Knox Boulevard. La carretera se designó el 26 de marzo de 1991, y el miliario se transfirió desde la U.S. 81.

La Bus. I-35-H comienza en la salida 185 de la I-35 y discurre brevemente por la Schimdt Avenue antes de girar hacia Elliot Knox Boulevard, aproximadamente a 0,2 millas (0,32 km) al norte de la I-35. La carretera discurre en dirección este-oeste, pasando por numerosas zonas residenciales. Justo al este de la Seguin Avenue, la Bus. I-35-H cruza el río Guadalupe y actúa brevemente como vía de servicio de la I-35 en dirección sur. La carretera gira hacia el noreste y cruza con la SH 46/Loop 337 antes de atravesar zonas menos urbanizadas de la localidad. La Bus. I-35-H termina en la salida 190A de la I-35, cerca del instituto Canyon High School.

Intersecciones

Todo el recorrido discurre por New Braunfels, en el condado de Comal.

mikmDestinatariosObservaciones0.00.030px I-35 – Austin, San AntonioSalida 185 de la I-352.23.530px30px30px30px30px Bus. SH 46 oeste (Seguin Avenue) / FM 725 surBusiness District, McQueeneyExtremo Sur de la Bus. SH 462.43.9Puente sobre el río Guadalupe3.45.530px30px SH 46 / Loop 337 – Boerne, SeguinFin tramo Norte del tramo concurrente con la Bus. SH 464.36.930px I-35 – Austin, San AntonioSalida 190A de la I-35<center>1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi  Terminal concurrente

Ruta comercial bucle de Kyle

derecha|miniaturadeimagen|150px|Señal de ruta cerca del extremo norte del bucle comercial de Kyle

La Business Interestatal 35-J (abreviada Bus. I-35-J) en Kyle es el antiguo trazado de la U.S. 81 a su paso por la ciudad.

Se puede acceder a esta ruta desde la I-35 en dirección sur por la salida 213, que da acceso a la Ranch to Market Road 150 (RM 150); el bucle comercial comienza a lo largo de la vía de servicio al final de la rampa de salida. La carretera atraviesa Kyle y cruza la RM 150 antes de volver a convertirse en la vía de servicio de la I-35 en dirección sur, al norte del miliario 213.

Ruta comercial bucle de Round Rock

La Business Interestatal 35-L (abreviada Bus. I-35-L) en Round Rock entró en servicio el 21 de junio de 1990 y seguía el trazado anterior de la U.S. 81 a lo largo de Mays Street, desde Hesters Crossing Road hasta Old Settlers Boulevard, a lo largo de aproximadamente 4,5 millas (7,2 km). La designación se canceló el 28 de febrero de 2013, y el tramo situado al norte de la U.S. 79 pasó a formar parte del Spur 379. El Spur 379 fue cedido a la ciudad de Round Rock el 26 de marzo de 2020.

Desde el 1 de agosto de 1963 hasta el 21 de junio de 1990, la ruta se denominó Loop 384.

Ruta comercial bucle de Georgetown

La Business Interestatal 35-M (abreviada Bus. I-35-M) discurría por Georgetown. La ruta quedó fuera de servicio el 25 de mayo de 2006, y algunos tramos pasaron a denominarse Spur 26 y Spur 158.

Desde el 15 de octubre de 1965 hasta el 21 de junio de 1990, la ruta recibió la denominación de Loop 418.

Ruta comercial bucle de Alvarado

La Business Interestatal 35-V (abreviada Bus. I-35-V) en Alvarado discurre por el antiguo trazado de la U.S. 81 a lo largo de Parkway Drive y se puede acceder a ella desde la I-35W por las salidas 24 (en ambos sentidos) y 26B (solo en dirección sur). El tramo que va desde la U.S. 67 hasta College Street comparte señalización con la Bus. U.S. 67-N, aunque no forma parte de la designación oficial de dicha ruta.

Desde el 20 de noviembre de 1963 hasta el 25 de octubre de 1990, la ruta recibió la designación de Loop 392.

Intersecciones

Todo el recorrido discurre por Alvarado, en el condado de Johnson.

mikmDestinatariosObservaciones0.0–0.20.0–0.3235px30px30px I-35W / FM 3136 oesteExtremo Sur; Salida 24 de la I-35W0.40.6430px30px FM 1706 norte1.21.930px30px30px Bus. U.S. 67 oeste (West College Street) / Glenwood DriveFin tramo Sur del tramo concurrente con la Bus. U.S. 671.93.130px30px30px30px U.S. 67 / Fin de la Bus. U.S. 67Fin tramo Norte del tramo concurrente con la Bus. U.S. 672.33.7centro|30px35px I-35W norteExtremo Norte, en la vía de servicio de la I-35W en dirección Norte; antigua salida 26B de la I-35W en dirección Sur<center>1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi  Terminal concurrente