El Puente General Méndez Vigo o puente nº 173 es un puente del siglo , época española, situado en Coamo, Puerto Rico, EE.UU.
Se encuentra inscrito en el Registro Nacional de Lugares Históricos.
Historia Fue construido en 1862 como parte de la carretera San Juan-Ponce, carretera Central, para cruzar el río Las Minas. Su nombre hace referencia al gobernador de Puerto Rico Santiago Méndez Vigo. Fue uno de los trece puentes construidos en esta moderna carretera, dentro del proyecto de ingeniería civil llamado Plan Carretero, que abrió el tránsito a través de la cordillera Central. Fue diseñado por el ingeniero Timoteo Luberza Se trata de del único puente de mampostería que se conserva en la sección Sur de la carretera Central. Es un puente de ladrillo con bóveda de cañón, actualmente sobre la PR-14.
El puente tiene una gran importancia histórica por su vinculación con el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos y por su papel en la Guerra Hispano-Estadounidense de 1898. En la Campaña de Puerto Rico, las fuerzas estadounidenses desembarcaron en el sur de Puerto Rico y atacaron a lo largo de la Carretera Central. Fue mandado dinamitar por orden de Rafael Martínez-Illescas para permitir la retirada española a Asomante (Aibonito). Además, se detuvo el avance de un batallón del 2.º Regimiento de Voluntarios de Wisconsin que avanzaba desde Ponce. Posteriormente, las tropas de Wisconsin participaron en un movimiento de pinza en la batalla de Coamo, en la que murió Martínez-Illescas.
El arco fue reconstruido en 1898 por el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos. Las claves del arco "encarnan su historia": un lado muestra un castillo, símbolo del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos, y el otro lleva una inscripción que indica que fue reconstruido en 1898 por el Primer Regimiento del Quinto Batallón del Cuerpo. El arco está decorado, además, con diseños geométricos en relieve. Los estribos del puente datan de la construcción original de 1862.
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