El Macrolibramiento de Guadalajara, nombrado en la red de carreteras de México como Carretera Federal GUA 10D, es una carretera de peaje que transcurre por el sur del Área metropolitana de Guadalajara, en el estado de Jalisco. Es una alternativa para que los vehículos pesados eviten las avenidas urbanas en su trayecto por la ciudad, como el Anillo Periférico, manteniendo la conexión con la mayoría de las autopistas que confluyen en el área. Comienza en el oeste en el entronque con la Carretera Federal 15D (Guadalajara-Tepic), y finaliza en el este, dando continuación a la Carretera Federal 80D (Zapotlanejo-Lagos de Moreno). Tiene una longitud de 111 kilómetros.
Las autopistas y carreteras de acceso restringido son parte de la red federal de carreteras y se identifican mediante el uso de la letra “D” añadida al final del número de carretera.
Historia Como antecedente directo al proyecto, el 19 de junio de 2011 fue inaugurado el Circuito Metropolitano Sur por el entonces gobernador de Jalisco, Emilio González Márquez. Esta vialidad, con una extensión inicial de 70 kilómetros, fue concebida como un corredor logístico provisional destinado a desahogar el tráfico de carga pesada en el sur de la zona metropolitana. Durante la inauguración, el mandatario estatal destacó que esta obra funcionaría como un primer libramiento para la ciudad mientras se ponía en marcha la construcción de la autopista de gran escala conocida como el Macrolibramiento.
El 8 de enero de 2018, el expresidente de México, Enrique Peña Nieto, inauguró formalmente la vía. Con una longitud de 111 kilómetros, la obra se consolidó como el segundo libramiento más grande del país, conectando las autopistas de Tepic, Zapotlanejo y Colima sin necesidad de ingresar a la zona urbana de la metrópoli. Durante el evento, se destacó que la infraestructura —cuya inversión superó los 8 mil millones de pesos— permitiría desviar diariamente a miles de vehículos de carga pesada que anteriormente transitaban por vías como la Carretera a Chapala y el Periférico, reduciendo los tiempos de traslado para el transporte de largo itinerario. centro|miniaturadeimagen|730x730px|Vista del Lago de Chapala desde el Macrolibramiento
Críticas Después de inaugurada la autopista, en 2018, el vicepresidente de la Confederación Nacional de Transportistas Mexicanos (CONATRAM), Manuel Sánchez Benavides, aseguró que el Macrolibramiento se convirtió en una vía deficiente, cara e insegura, puesto que se suscitaron, en cinco días,17 asaltos a vehículos de carga en el tramo entre Tlajomulco y Zapotlanejo.
Trayectoria Jalisco Longitud = 111 km Zapotlanejo Juanacatlán Ixtlahuacán de los Membrillos Jocotepec Tlajomulco de Zúñiga Acatlán de Juárez Tala El Arenal Amatitán Véase también
Anillo Periférico Manuel Gómez Morín Carretera Federal 15D Carretera Federal 80D Carretera Federal 90D
Referencias
Categoría:Carreteras de México