Juan Manuel Valle Ferreira (Petorca, 7 de junio de 1870–Santiago, 17 de julio de 1947) fue un administrador público y ejecutivo chileno que desarrolló una extensa carrera en la contabilidad estatal, la Empresa de los Ferrocarriles del Estado y posteriormente en el sector empresarial minero e industrial.
Primeros años Nació en Petorca el 7 de junio de 1870, hijo de Juan Manuel Valle y Rita Ferreira.
Vida profesional Inició su carrera en el servicio público el 21 de noviembre de 1891 como guarda almacén en el ferrocarril en construcción entre Los Vilos, Illapel y Salamanca.
En 1892 fue designado cajero y guarda almacenes del mismo ferrocarril. En 1894 ingresó a la Contaduría de la Dirección General de Obras Públicas como Contador 3º, siendo posteriormente ascendido a Contador Primero y luego a Jefe interino de la Contaduría.
Durante este período cumplió diversas comisiones técnicas relacionadas con la organización contable de obras públicas y ferroviarias, incluyendo la inspección de las obras marítimas de Talcahuano, la recepción del ferrocarril Temuco–Pitrufquén, y trabajos en los tramos Valdivia–Pichirropulli y Talca–Constitución.
En 1904 fue nombrado Inspector General de Contabilidad y Almacenes de los Ferrocarriles del Estado.
Dirección en Ferrocarriles del Estado En 1906 asumió como Jefe del Servicio del Personal y en 1908 como Administrador de la Primera Zona (Santiago–Valparaíso). Tras la renuncia del Director General Omer Huet a mediados de 1909, fue designado interinamente en la Dirección General, siendo posteriormente confirmado en el cargo.
Durante su gestión impulsó la reorganización de servicios internos y promovió iniciativas relacionadas con jubilaciones del personal y mecanismos de ahorro para los empleados ferroviarios.
En 1910 representó a Chile en el Congreso Sudamericano de los Ferrocarriles y posteriormente realizó viajes de estudio a Europa para observar sistemas ferroviarios que influyeron en la modernización del servicio. Es en este mismo año que deja el cargo como Director.
Administración del Ferrocarril Arica–La Paz En 1919 pasó a la administración del Ferrocarril de Arica a La Paz, donde impulsó mejoras en la operación del servicio internacional. En 1920 presentó su renuncia, siendo posteriormente nuevamente designado en el cargo. En 1925 informó la ampliación de la zona de influencia del ferrocarril hacia Oruro y La Paz. Se acogió a jubilación tras más de treinta años de servicio público.
Actividad empresarial En 1921 ingresó a la Compañía Minera de Lota. Ese año fue designado Administrador del establecimiento en Lota; en 1922 asumió como Administrador General y en 1923 como Gerente. Entre 1940 y 1946 se desempeñó como Director-Gerente de la compañía. Durante su gestión enfrentó períodos de conflictividad laboral y la crisis económica de 1929-1931, coordinando además las operaciones de Lota, Curanilahue y el Ferrocarril de Arauco. En ese período se modernizaron instalaciones mineras, se abrieron nuevos piques para ampliar la producción y se implementaron medidas de organización interna, incluyendo la creación de un Departamento de Bienestar. Asimismo, participó en la reconstrucción de Lota Alto tras el Terremoto de Chillán de 1939.
En 1931 fue nombrado albacea en el testamento del empresario Carlos Cousiño, participando en la administración y distribución de su patrimonio conforme a lo dispuesto en dicho instrumento. En 1936 fue designado presidente de la Compañía Chilena de Tabacos. Fue además presidente de la Cámara de Comercio de Valparaíso y director del Banco de Chile.
Fallecimiento En sus últimos años residió en Viña del Mar. Falleció en Santiago el 17 de julio de 1947, en la Clínica Santa María.
Notas
Referencias
Categoría:Nacidos en Petorca Categoría:Fallecidos en Santiago de Chile Categoría:Empresarios de Chile Categoría:Presidentes de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado