Nicholas Chester (Ripon; 22 de marzo de 1969), más conocido como Nick Chester, es un ingeniero británico. Desde , se desempeña como director técnico del equipo Cadillac Formula 1 Team. Anteriormente ocupó el mismo cargo en Renault.
Biografía Chester se graduó en ingeniería en la Universidad de Cambridge en 1991.
Carrera Chester se incorporó a Simtek Research en la simulación de vehículos, trasladándose a su equipo de Fórmula 1 en . Al año siguiente, se incorporó a Arrows, primero en simulación y luego en diseño de suspensiones. Se convirtió en ingeniero de rendimiento de Damon Hill y Pedro Diniz, y posteriormente en ingeniero de carrera de Mika Salo y Pedro de la Rosa.
En , se unió a Benetton como ingeniero de pruebas de Alex Wurz, Giancarlo Fisichella y Mark Webber. Se convirtió en ingeniero de rendimiento de Fisichella en y de Jarno Trulli de a , supervisando la única victoria del italiano en F1 (Mónaco 2004).
Chester asumió la dirección del Grupo de Rendimiento de Vehículos (VPG) de Renault en , contribuyendo así al bicampeonato de pilotos y constructores en 2005 y con Fernando Alonso. Además supervisó el desarrollo del sistema de amortiguación de masas optimizadas, una innovación clave. En , Chester fue nombrado director de sistemas de rendimiento.
En , Chester fue nombrado director de ingeniería de Lotus F1 Team, desempeñando un papel fundamental en los monoplazas E20 y E21. Un año después, sustituyó a James Allison como director técnico del equipo, siendo responsable del diseño y desarrollo de todos los monoplazas que salieron de Enstone desde hasta .
En enero de 2020, Chester fue reemplazado por Pat Fry en Renault. Se unió al equipo Mercedes-EQ de Fórmula E como director técnico en julio de ese año.
En marzo de 2023, se incorporó a Andretti Global como director técnico de su proyecto de Fórmula 1. Desde enero de 2025, Chester se desempeña como director técnico del equipo Cadillac Formula 1 Team.
Trayectoria
Ingeniero de rendimiento: Arrows Grand Prix (1995-2000) Ingeniero de rendimiento: Benetton Formula (2000-2001) Ingeniero de rendimiento: Renault F1 (2002-2005) Jefe del Grupo de Rendimiento de Vehículos: Renault F1 (2005-2010) Jefe de sistemas de rendimiento: Renault F1 (2010-2012) Director de ingeniería: Lotus F1 (2012-2013) Director técnico: Lotus F1 (2013-2015) Director técnico de chasis: Renault F1 (2016-2019) Director técnico: Mercedes-Benz EQ (2020-2022) Director técnico: McLaren Formula E (2022-2023)
Referencias
Enlaces externos
Categoría:Benetton Formula Categoría:Personalidades de Fórmula E Categoría:Alumnado de la Universidad de Cambridge Categoría:Ingenieros de Fórmula 1 Categoría:Arrows Grand Prix International Categoría:Renault en Fórmula 1 Categoría:Lotus F1 Team Categoría:Cadillac en Fórmula 1