Ernesto Viso

Ernesto José "E.J." Viso Lossada (Caracas, 19 de março de 1985) é um automobilista venezuelano.

Ele disputou em 2005 e 2006 a GP2 Series, e serviu de terceiro piloto para a Spyker MF1 Racing na Fórmula 1 em . Atualmente está na Fórmula Indy.

Carreira Início Nascido em Caracas, Viso passou seu começo de carreira na Europa e na America.Ele estudou na Rolling Hills Preparatory School, na Califórnia. A carreira de Viso começou em karting em 1993, onde permaneceu até 2001, quando passou para a Barber Pro Series, tornando-se campeão com confiança. Ele também correu no Campeonato Italiano de Fórmula Renault de inverno em 1993, passando para Fórmula Renault britânica em 2002. Em 2002, ele também participou de uma corrida da Fórmula Renault 2.0 Eurocup , e no final do ano na Fórmula 3 britânica de inverno.

Em 2003 passou para a Fórmula 3 britânica, onde ele competiu na Classe B e sagrou-se campeão depois de uma colisão controversa com seu principal rival durante a corrida final da temporada. Ele então passou para a classe principal em 2004, competindo parte da temporada pela equipe de P1, suas performances atrairam a atenção da equipe Durango F3000 que o contratou para o restante da temporada.

GP2

Em 2005, ele correu na temporada inaugural da GP2 Series pela equipe BCN Competicion, ao lado de Hiroki Yoshimoto. Em 2006, novamente ele correu na GP2 Series pela equipe iSport . Ele ganhou a corrida de San Marino e o GP da Espanha . Ele também pilotou o terceiro carro da Spyker MF1 Team nas sessões de treinos de sexta-feira do Grande Prêmio do Brasil

Antes do grande premio da França de 2007, foi confirmado que Ernesto Viso substituiria Sérgio Jimenez, devido ao baixo desempenho desse último na Racing Engineering. sua corrida terminou na primeira volta, após uma terrivel batida com Michael Ammermüller e Kazuki Nakajima. Na colisão, seu carro capotou sobre as barreiras da pista com uma velocidade imensa, despedaçando uma placa publicitária e por pouco não acertando uma ponte (por sorte, a batida na placa salvou-o de bater na ponte e sofrer lesões provavelmente bem mais graves), deixando-o apenas com uma concussão grave e dolorosa no braço. Esse acidente foi muito similar ao do piloto Marco Campos ocorrido na mesma pista em 1995, e que levou Campos à morte.Campos morreu por conta de um traumatismo craniano grave depois de bater a cabeça na barreira de concreto. Viso ficou a alguns centímetros de sofrer o mesmo destino. Na rodada britânica, ele foi substituído por Filipe Albuquerque. Viso participou da corrida seguinte, mas foi depois substituido por Marcos Martinez.

IndyCar Series

thumb|Carro de Ernesto Viso na IndyCar Series em 2008. Viso competiu na recém-unificada IndyCar Series na temporada de 2008 pela HVM Racing. Ele fez sua primeira corrida da competição na primeira corrida oval de sua carreira, em 29 de março. Em sua segunda corrida, em São Petersburgo, teve um excelente desempenho, terminando no quarto lugar. Em Milwaukee, ele terminou a corrida em oitavo lugar. Logo após a corrida de Watkins Glen (na qual ele terminou em décimo lugar, mas forçou Vitor Meira a sair da pista, fazendo Meira entrar de volta na pista para enfrentar Viso na volta seguinte). ele foi diagnosticado com Caxumba, sendo forçado a não competir na corrida seguinte. Viso terminou a temporada de 2008 na 18° posição geral da competição, assinando um contrato para pilotar pela HVM em 2009 , em 21 de fevereiro de 2010, a KV Racing confirmou que Viso iria pilotar o carro N° 8 da equipe por toda temporada de 2010 .

Para a Temporada da IndyCarde 2011, Viso permaneceu na KV Racing. Nessa temporada, ele mostrou jogadas de velocidade, principalmente no Brasil, onde ele disputava a vitória. Ele permaneceu como um dos pilotos mais propensos a acidentes em série, o que levou a perguntas sobre seu lugar em 2012. Viso terminou em 18° lugar na temporada da IZOD IndyCar Series com a força de 4 corridas entre os 10 primeiros colocados, com sua melhor colocação sendo um sétimo lugar na segunda corrida da temporada, no Texas.

Em 2013 Viso continuou na IndyCar Series pela equipe Andretti Autosport, no carro N° 5 patrocinado pela companhia petrolífera PDVSA, conseguindo um excelente 4° lugar em Milwaukee e terminando a temporada na 15° da competição. Antes do final da temporada em Fontana, Viso foi substituído na última hora por Carlos Munoz, alegando estar doente e não poder viajar. Sua ausencia repentina tornou-se curiosa, no entanto, por delarações feitas por ele durante a semana após o surgimento de uma investigação na Venezuela, alegando que vários pilotos venezuelanos que participam de várias corridas teriam cometido fraudes e eram envolvidos no comércio ilegal de moeda. Viso postou uma carta em sua conta no Twitter, na qual ele declarava o seu apoio ao governo venezuelano e declarou apoio a qualquer investigação.

A partir de março de 2014, Viso nao se dedicava mais em tempo integral às corridas da IndyCar Series.

Stadium Super Trucks Em 2014, Viso estreou na temporada da Stadium Super Trucks na etapa de Long Beach, California terminando em 2° lugar após uma ultima disputa lado-a-lado com o fundador da etapa, Robby Gordon. Em 30 de maio desse mesmo ano, Viso conseguiu sua primeira vitória em uma SST naquela que foi apenas sua segunda aparição na etapa de Belle Isle, onde terminou em primeiro lugar, na frente de Robby Gordon após uma última e agitada disputa lado-a-lado. Viso também conquistou sua segunda vitória um dia depois ,vencendo o piloto de 16 anos Scotty Steele. Viso levou todos os três eventos de 1 de junho em Detroit, e venceu a corrida em Coronado. O venezuelano terminou em 5° lugar na classificação final da temporada.

Estatísticas Tabela completa de resultados na Fórmula 3000 Internacional (corridas em negrito indicam pole position; corridas em italico indicam volta mais rápida.) Ano Participante 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 DC Pontos 2004 Durango Corse IMO CAT MON NUR MAG8 SIL11 HOC7 HUN6 SPA10 MNZ8 12° 7

Tabela completa de resultados na GP2 Series (corridas em negrito indicam pole position; corridas em italico indicam volta mais rápida.) {| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%" ! Ano ! Participantes ! 1 ! 2 ! 3 ! 4 ! 5 ! 6 ! 7 ! 8 ! 9 ! 10 ! 11 ! 12 ! 13 ! 14 ! 15 ! 16 ! 17 ! 18 ! 19 ! 20 ! 21 ! 22 ! 23 ! DC ! Pontos |- | 2005 ! Ocean Racing Technology |style="background:#CFCFFF;"| SMRFEA10 |style="background:#FFFFFF;"| SMRSPRDNS |style="background:#EFCFFF;"| ESPFEARet |style="background:#EFCFFF;"| ESPSPRRet |style="background:#000000; color:white"| MONFEADSQ |style="background:#EFCFFF;"| EURFEARet |style="background:#CFCFFF;"| EURSPR11 |style="background:#CFCFFF;"| FRAFEA11 |style="background:#CFCFFF;"| FRASPR8 |style="background:#CFCFFF;"| GBRFEA15 |style="background:#CFCFFF;"| GBRSPR13 |style="background:#000000; color:white"| GERFEADSQ |style="background:#CFCFFF;"| GERSPR12 |style="background:#DFFFDF;"| HUNFEA6 |style="background:#EFCFFF;"| HUNSPRRet |style="background:#CFCFFF;"| TURFEA14 |style="background:#CFCFFF;"| TURSPR12 |style="background:#EFCFFF;"| ITAFEARet |style="background:#EFCFFF;"| ITASPRRet |style="background:#DFDFDF;"| BELFEA2 |style="background:#FFDF9F;"| BELSPR3 |style="background:#DFFFDF;"| BARFEA8 |style="background:#DFDFDF;"| BARSPR2 ! 11° ! 21 |- | 2006 ! iSport International |style="background:#DFFFDF;"| VALFEA8 |style="background:#DFDFDF;"| VALSPR'2 |style="background:#DFFFDF;"| SMRFEA6 |style="background:#FBFFBF;"| SMRSPR1 |style="background:#DFFFDF;"| EURFEA6 |style="background:#CFCFFF;"| EURSPR11 |style="background:#DFFFDF;"| ESPFEA8 |style="background:#FBFFBF;"| ESPSPR1 |style="background:#EFCFFF;"| MONFEARet |style="background:#EFCFFF;"| GBRFEARet |style="background:#CFCFFF;"| GBRSPR8 |style="background:#CFCFFF;"| FRAFEA10 |style="background:#EFCFFF;"| FRASPRRet |style="background:#DFFFDF;"| GERFEA5 |style="background:#DFFFDF;"| GERSPR4 |style="background:#DFFFDF;"| HUNFEA4 |style="background:#DFFFDF;"| HUNSPR4 |style="background:#EFCFFF;"| TURFEARet |style="background:#CFCFFF;"| TURSPR13 |style="background:#EFCFFF;"| ITAFEARet |style="background:#CFCFFF;"| ITASPR10

! 29° ! 0

Tabela completa de estatisticas na fórmula 1

Ano Participantes Carro Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 WDC Pontos 2006 Spyker MF1 Team Midland M16 Toyota V8 BAR MAL AUS SMR EUR ESP MON GBR CAN EUA FRA ALE HUN TUR ITA CHN JAP BRATD – –

Resultados em corridas americanas de monopostos

IndyCar Series Ano Equipe Carro Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Rank Pontos 2008 HVM Racing Dallara Honda HMS17 STP4 MOT1DNP KAN14 INDI26 MIL8 TXS14 IOW13 RIR10 WGL10 NSH3Wth MDO22 EDM15 KTY13 SNM6 DET24 CHI23 SRF26 18th 286 Panoz DP01 Cosworth XFE LBH19 2009 Dallara Honda STP17 LBH23 KAN21 INDI24 MIL18 TXS24 IOW20 RIR12 WGL7 TOR13 EDM12 KTY15 MDO15 SNM22 CHI17 MOT15 HMS16 18° 248 2010 KV Racing Technology SAO12 STP17 ALA16 LBH15 KAN27 INDI25 TXS11 IOW3 WGL11 TOR19 EDM8 MDO26 SNM19 CHI27 KTY26 MOT15 HMS19 17th 262 2011STP19ALA23LBH25SAO13INDI32TXS7TXS10MIL20IOW17TOR9EDM20MDO15NHM12SNM9BAL15MOT21KTY23LVS4C 18° 241

1 Feita no mesmo dia. 2 Sem pontos em jogo, corrida. de exibição 3 Retirado da corrida após contrato mumps 4 A Las Vegas Indy 300 foi cancelada apósDan Wheldon morrer devido aos ferimentos a sofridos durante uma batida de 15 carros na volta 11. 5 Não participou da corrida devido a ter ficado doente após comer ostras estragadas. Substituido por Carlos Muñoz.

Anos Equipes Corridas Poles Vitórias Podios(Sem vitória) Top 10(Sem podio) Indianapolis 500vitórias Campeonatos63990012300

Indianapolis 500 Ano Carro Motor Largada Final Equipe 2008 Dallara Honda2626 HVM Racing 2009 Dallara Honda2924 HVM Racing 2010 Dallara Honda1925 KV Racing Technology 2011 Dallara Honda1832 KV Racing Technology 2012 Dallara Chevrolet918 KV Racing Technology 2013 Dallara Chevrolet418 Andretti Autosport/ HVM Racing

Categoria:Naturais de Caracas Categoria:Pilotos da IndyCar Series da Venezuela Categoria:Pilotos de GP2 Series Categoria:Pilotos de Fórmula 3000

Ernesto Viso

Fuente y licencia