O Gran Premio de Francia de 1991 de fórmula 1 celebrouse no Circuíto de Nevers Magny-Cours en Francia o 7 de xullo de 1991. Foi a sétima proba da tempada de Fórmula Un de , o 69º Gran Premio de Francia, ou o 77º Gran Prix de l'ACF. A carreira, disputada en 72 voltas foi gañado por Nigel Mansell, pilotando un Williams - Renault, cun piloto local Alain Prost segundo nun Ferrari e Ayrton Senna terceiro nun McLaren - Honda.
Informe O Gran Premio de Francia trasladouse desde o Circuíto Paul Ricard preto de Marsella ao Circuíto de Nevers Magny-Cours no centro de Francia. Non houbo cambios na aliñación de pilotos, pero o equipo de Footwork decidiu abandonar o desastroso proxecto do motor V12 de Porsche en favor do regreso aos motores Ford, mentres que Ferrari presentou un novo automóbil, o 643. Na cualificación, o piloto local Alain Prost impresionou e estaba listo para anotar a primeira posición de privilexio da tempada de Ferrari, pero nos últimos minutos Riccardo Patrese no Williams-Renault chegou para empuxar ao piloto francés e lograr a pole. O líder do campionato Ayrton Senna trompeou sobre o aceite deixado por Olivier Grouillard no seu último intento de clasificación e tivo que conformarse co terceiro lugar xunto a Nigel Mansell no segundo Williams, co resto dos dez primeiros postos ocupados por Gerhard Berger, Jean Alesi, Nelson Piquet, Roberto Moreno, Maurício Gugelmin, e o impresionante Gianni Morbidelli nun Minardi. Ao principio, Patrese tivo un inicio desastroso e caeu á 10ª posición na volta 1, polo que Prost liderou por diante de Mansell, Senna, Berger e Alesi, mentres que Bertrand Gachot trompeou na primeira volta no seu Jordan. Berger foi o primeiro dos grandes en abandonar cando o seu motor fallou na 6ª volta, o seu terceiro abandono consecutivo debido a problemas no motor. Patrese comezou outra campaña de recuperación pasando a Piquet e Morbidelli dun só golpe cando Morbidelli fracasou nun intento de adiantamento, saíndose da carreira. Na parte dianteira, Mansell meteu presión a Prost e na volta 21 fixo o seu movemento aproveitando o tráfico para frear á estrela francesa que entraba na forquita. Mansell lentamente afastouse, pero os problemas na súa primeira parada para cambiar pneumáticos deixárono detrás de Prost. Mansell unha vez máis se achegou a Prost e os dous loitaron ata que Mansell finalmente logrou tomar vantaxe do tráfico, e tomou a dianteira na volta 54 freando a Prost na forquita. Mansell afastouse e logrou a súa primeira vitoria da tempada, Prost foi segundo seguido por Senna, Alesi, Patrese e de Cesaris.
Clasificación
Cualificación previa
Pos Nº Piloto Construtor Tempo Diferenza 1 33 Andrea de Cesaris Jordan-Ford 1:19.729 — 2 22 JJ Lehto Dallara-Judd 1:20.172 +0.443 3 14 Olivier Grouillard Fondmetal-Ford 1:20.227 +0.498 4 32 Bertrand Gachot Jordan-Ford 1:20.309 +0.580 5 21 Emanuele Pirro Dallara-Judd 1:20.539 +0.810 6 34 Nicola Larini Lambo-Lamborghini 1:20.628 +0.899 7 35 Eric van de Poele Lambo-Lamborghini 1:21.304 +1.575 8 31 Pedro Chaves Coloni-Ford 1:22.229 +2.500
Cualificación Pos Nº Piloto Construtor Q1 Q2 Diferenza 1 6 Riccardo Patrese Williams-Renault 1:17.472 1:14.559 - 2 27 Alain Prost Ferrari 1:17.386 1:14.789 +0.230 3 1 Ayrton Senna McLaren-Honda 1:16.557 1:14.857 +0.298 4 5 Nigel Mansell Williams-Renault 1:17.095 1:14.895 +0.336 5 2 Gerhard Berger McLaren-Honda 1:18.087 1:15.376 +0.817 6 28 Jean Alesi Ferrari 1:17.303 1:15.877 +1.318 7 20 Nelson Piquet Benetton-Ford 1:20.449 1:16.816 +2.257 8 19 Roberto Moreno Benetton-Ford 1:19.711 1:16.961 +2.402 9 15 Maurício Gugelmin Leyton House-Ilmor 1:19.728 1:17.015 +2.456 10 24 Gianni Morbidelli Minardi-Ferrari 1:20.635 1:17.020 +2.461 11 4 Stefano Modena Tyrrell-Honda 1:19.530 1:17.114 +2.555 12 23 Pierluigi Martini Minardi-Ferrari 1:19.426 1:17.149 +2.590 13 33 Andrea de Cesaris Jordan-Ford 1:20.097 1:17.163 +2.604 14 26 Érik Comas Ligier-Lamborghini 1:20.427 1:17.504 +2.945 15 16 Ivan Capelli Leyton House-Ilmor 1:19.555 1:17.533 +2.974 16 25 Thierry Boutsen Ligier-Lamborghini 1:19.187 1:17.775 +3.216 17 8 Mark Blundell Brabham-Yamaha 1:22.277 1:17.836 +3.277 18 3 Satoru Nakajima Tyrrell-Honda 1:21.020 1:18.144 +3.585 19 32 Bertrand Gachot Jordan-Ford 1:20.374 1:18.150 +3.591 20 12 Johnny Herbert Lotus-Judd 1:21.230 1:18.185 +3.626 21 14 Olivier Grouillard Fondmetal-Ford 1:20.640 1:18.210 +3.651 22 30 Aguri Suzuki Lola-Ford 1:22.058 1:18.224 +3.665 23 29 Éric Bernard Lola-Ford 1:21.613 1:18.540 +3.981 24 7 Martin Brundle Brabham-Yamaha 1:20.999 1:18.826 +4.267 25 9 Michele Alboreto Footwork-Ford 1:21.966 1:18.846 +4.287 26 22 JJ Lehto Dallara-Judd 1:21.323 1:19.267 +4.708 27 11 Mika Häkkinen Lotus-Judd 1:22.274 1:19.491 +4.932 28 18 Fabrizio Barbazza AGS-Ford 1:22.319 1:20.110 +5.551 29 17 Gabriele Tarquini AGS-Ford 1:22.737 1:20.262 +5.703 30 10 Stefan Johansson Footwork-Ford 1:24.114 1:21.000 +6.441
Carreira Pos Nº Piloto Construtor Voltas Tempo/Retirada Grella Puntos 1 5 Nigel Mansell Williams-Renault 72 1:38:00.056 4 10 2 27 Alain Prost Ferrari 72 + 5.003 2 6 3 1 Ayrton Senna McLaren-Honda 72 + 34.934 3 4 4 28 Jean Alesi Ferrari 72 + 35.920 6 3 5 6 Riccardo Patrese Williams-Renault 71 + 1 volta 1 2 6 33 Andrea de Cesaris Jordan-Ford 71 + 1 volta 13 1 7 15 Maurício Gugelmin Leyton House-Ilmor 70 + 2 voltas 9 8 20 Nelson Piquet Benetton-Ford 70 + 2 voltas 7 9 23 Pierluigi Martini Minardi-Ferrari 70 + 2 voltas 12 10 12 Johnny Herbert Lotus-Judd 70 + 2 voltas 20 11 26 Érik Comas Ligier-Lamborghini 70 + 2 voltas 14 12 25 Thierry Boutsen Ligier-Lamborghini 69 + 3 voltas 16 Ret 19 Roberto Moreno Benetton-Ford 63 Problemas físicos 8 Ret 4 Stefano Modena Tyrrell-Honda 57 Caixa de cambios 11 Ret 14 Olivier Grouillard Fondmetal-Ford 47 Fuga aceite 21 Ret 29 Éric Bernard Lola-Ford 43 Transmisión 23 Ret 22 JJ Lehto Dallara-Judd 39 Pneumático 26 Ret 8 Mark Blundell Brabham-Yamaha 36 Trompo 17 Ret 30 Aguri Suzuki Lola-Ford 32 Transmisión 22 Ret 9 Michele Alboreto Footwork-Ford 31 caixa de cambios 25 Ret 7 Martin Brundle Brabham-Yamaha 21 Caixa de cambios 24 Ret 3 Satoru Nakajima Tyrrell-Honda 12 Trompo 18 Ret 24 Gianni Morbidelli Minardi-Ferrari 8 Colisión 10 Ret 16 Ivan Capelli Leyton House-Ilmor 7 Trompo 15 Ret 2 Gerhard Berger McLaren-Honda 6 Motor 5 Ret 32 Bertrand Gachot Jordan-Ford 0 Trompo 19 NSC 11 Mika Häkkinen Lotus-Judd NSC 18 Fabrizio Barbazza AGS-Ford NSC 17 Gabriele Tarquini AGS-Ford NSC 10 Stefan Johansson Footwork-Ford NSCP 21 Emanuele Pirro Dallara-Judd NSCP 34 Nicola Larini Lambo-Lamborghini NSCP 35 Eric van de Poele Lambo-Lamborghini NSCP 31 Pedro Chaves Coloni-Ford
Notas Primeira vitoria de Mansell na tempada de 1991, e a 17ª da súa carreira, rompendo así a marca de vitorias de Grand Prix dun piloto inglés, previamente obtida por Stirling Moss. Ferrari deu a coñecer o seu novo auto, o Ferrari 643 substituíndo ao Ferrari 642 logo das primeiras seis carreiras da tempada de 1991. O Gran Premio de Francia pasou do Circuíto Paul Ricard ao Circuíto de Nevers Magny-Cours. Footwork Arrows abandonou o motor Porsche V12 a favor do motor Ford V8.
Posicións logo da carreira
Clasificación do campionato de pilotos Pos Piloto Puntos 1 Ayrton Senna 48 2 Nigel Mansell 23 3 Riccardo Patrese 22 4 Alain Prost 17 5 Nelson Piquet 16
Clasificación no campionato de construtores Pos Construtor Puntos 1 McLaren-Honda 58 2 Williams-Renault 45 3 Ferrari 25 4 Benetton-Ford 21 5 Tyrrell-Honda 11
Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos na clasificación.
Notas
Véxase tamén
Ligazóns externas
Categoría:Grandes Premios de Fórmula 1 de 1991 Categoría:Gran Premio de Francia de Fórmula 1