El Hyundai Accent (, también conocido como Hyundai Verna (현대 베르나) en Corea del Sur) es un automóvil de turismo del segmento B producido por el fabricante coreano Hyundai Motor Company. A pesar de estar producido por Hyundai, este auto también se comercializa por la marca Dodge en Venezuela, México y algunos otros países de América Latina, donde se comercializó como Dodge Attitude hasta 2014. El Accent fue reemplazado por el Hyundai Verna en 2000 en Corea del Sur, aunque en la mayoría de los mercados internacionales, incluyendo Estados Unidos, mantuvo el nombre "Accent".
El Accent se fabrica para el mercado chino por Beijing Hyundai Co., un proyecto conjunto con Beijing Automotive Industry Corp. Para el mercado de Rusia lo ensambla la planta TagAZ en Taganrog. En Venezuela, Chrysler comercializó estos modelos como Dodge Brisa hasta 2006, este fue ensamblado por Mitsubishi Motors en su planta en Barcelona (Anzoátegui), Venezuela. En Puerto Rico se vendió como Hyundai Brio.
En 2008, el Accent fue nombrado el automóvil subcompacto más confiable por J.D. Power and Associates.Hyundai Accent Named Most Dependable Sub-Compact Car By J.D. Power and Associates 7 August 2008, Reuters
En 2017 comenzó la producción en México de las versiones sedán y hatchback de la quinta generación en la planta de su socio comercial Kia Motors ubicada en Pesquería (Nuevo León) para el continente americano.
Primera generación (X3; 1994-1999) miniatura|izquierda|Coupe 1.3 de 1997 Es el primer coche llamado Hyundai Accent y el primer modelo de la gama. Se fabricaron modelos de 3, 4 y 5 Puertas, denominados en el mercado interno como Pro Accent, Euro Accent y Accent respectivamente. En algunos mercados el modelo de 3 puertas también fue llamado Accent Web. Motores: Alpha 1.3 SOHC 12v , 1.5 SOHC 12v y 1.6 DOHC 16v . En 1997 se introdujo un facelift, modificando principalmente los faros delanteros y traseros y la parrilla, aunque conservando la carrocería. En Venezuela este modelo fue vendido inicialmente bajo el nombre original y posteriormente comercializado por Dodge con el nombre Brisa hasta 2006, mientras en China fue vendido como el Kia Qianlima. En Australia siguió conservando el nombre Excel. Este modelo no fue vendido en países como México debido a que la marca no tenía presencia oficial en el país.
Segunda generación (LC; 1999-2006) miniatura|izquierda|GL sedán de 2000-2002 miniatura|izquierda|Sedán de 2003-2005 Fase 1 (1999-2002) Es una generación completamente nueva, tiene mayor tamaño, mejores acabados interiores. Modelos de 3 y 5 Puertas. Motores: Alpha 1.3 SOHC, 1.6 SOHC 12v en la versión L o GS y 1.6 DOHC 16v en la versión GL o GT. En otras partes de América, como por ejemplo en Puerto Rico, se introduce bajo el nombre Hyundai Brío L, Hyundai Brío LE y Hyundai Brío GL o Accent GT. Este auto se destaca por su economía, comodidad y eficiencia. También había una versión del año 2000-02 un 1.5 DOHC GLS 16V de gasolina con en 5 puertas o 3 con todos los extras.
Fase 2 (2002-2006) Rediseño de la segunda generación conserva las mismas carrocerías pero se introducen cambios exteriores, así como también nuevos motores. En algunos mercados se adopta el nombre de Gyro y en otros Brío. Utilizan los motores de la fase 1 pero se introdujeron los nuevos motores Alpha-II y el Diesel 1.5 CRDI en otros modelos para distintas regiones. En México se comercializa la versión 2 puertas Manual y 4 puertas Manual y Automático como Verna by Dodge en los concesionarios Chrysler-Dodge-Jeep, mantiene todos los logotipos de Hyundai. Motor 1.5.
Tercera generación (MC; 2006-2012) miniatura|GLS sedán En algunos mercados conocido como Accent Vision, esta versión comparte plataforma y elementos mecánicos con el Kia Rio, adopta nuevos motores 1.4 16V DOHC y un 1.6 16V DOHC con tiempo variable de válvulas CVVT con , desaparece la carrocería de 5 puertas, adèmas en 2008 montan dirección de asistencia elèctrica (EPS, electric power steering) y en algunos mercados aparece una nueva motorización 1.5 CRDi. En México se comercializa la versión 4 puertas como Dodge Attitude en los concesionarios Chrysler-Dodge-Jeep, conservando los logotipos de Dodge. Motor 1.4 Manual y 1.6. Manual y Automático. En Estados Unidos y Canadá se comercializó como Hyundai Accent en la versión de 3 y 4 puertas.
Cuarta generación (RB; 2011-2018) miniatura|GLS sedán de 2012 Se lanzó en Corea del Sur a fines de 2011, al igual que en Estados Unidos y otros mercados. Tiene un diseño mejorado, siguiendo la filosofía de diseño de Hyundai llamada "Fluid Sculpture", asemejándose a los nuevos Hyundai Tucson, Hyundai Sonata y Hyundai Elantra. Incluye nuevos motores Gamma de 1.4 y 1.6 litros con sistema CVVT y un motor diésel 1.6 con turbo de geometría variable. Además incluye más equipamiento que la versión anterior y un mejor acabado en los materiales.
Los motores son 1.4 o 1.6 de gasolina y diésel, el primero asociado a una transmisión manual de 6 velocidades y el segundo a una transmisión automática de 4 velocidades y de 6 velocidades en su versión de Estados Unidos. La versión básica cuenta con computadora de viaje, faros con nivelación manual, rines de acero de con tapón plástico completo. La versión más equipada lleva frenos de disco en las 4 ruedas con ABS, control de estabilidad electrónico (ESC), modo active eco solamente automático, 2 bolsas de aire con 4, 6 o 8 bolsas de aire en su versión de Estados Unidos, equipo eléctrico completo así como controles de audio con manos libres al volante, faros de niebla al frente y atrás, rines de aleación de o en su versión de Estados Unidos, sunroof eléctrico solamente en versiones de 2013 a 2015, 6 speakers de audio, además de velocidad control de crucero adaptativo, algunas versiones traen direccionales en los espejos.
En México se comercializó la versión 4 puertas como Dodge Attitude en los concesionarios Chrysler-Dodge-Jeep, manteniendo los logotipos de Hyundai, esto hasta el año 2014 cuando Hyundai inicia operaciones oficiales en México, dejándose de vender el modelo. En Sudamérica se mantiene el nombre original. En Honduras y Costa Rica, entre 2011 y 2014, las concesionarias oficiales comercializaron la versión tope de gama como Hyundai Accent Blue y en Costa Rica la versión tope de gama HMS (Hyundai Motorsports) con mejoras estéticas como sunroof o pantalla Android de fábrica, para luego ser sustituido por el Hyundai Accent IX.
Hay 2 tipos de motores, la de Estados Unidos 1.4 con y 1.6 con con motor GDI solamente en su versión 1.6 con la tecnología de inyección directa de gasolina, además la cabeza y el bloque están hechos de aluminio, disponible con transmisión manual y automática de 6 velocidades Shiftronic caja dual con cambio manual o automático y en su versión latinoamericano con motor 1.4 de de 6 velocidades en su versión manual y transmisión automática de 4 velocidades con motor DOHC, así como el motor 1.6 con , disponible transmisión manual y automático de 6 velocidades con motores DOHC.
A nivel mundial existen 10 tipos de versiones basado en el país y en el mercado, algunas versiones surcoreanas puede traer asientos de cuero, calefacción en los asientos; espejos autodetractiles automáticas, cámara de reversa y boton de encendido.
En mercados como Ecuador, Colombia, Honduras, Bolivia, Perú y Chile, se comercializó esta generación del modelo con algunas mejoras estéticas hasta 2020. Hacia el año 2021 todavía se vendía en países como Ecuador y República Dominicana.
Seguridad Latin NCAP El Accent fabricado en Corea del Sur en su versión Latinoamericana más básica recibió una calificación de 0 estrellas para adultos y 1 estrella para niños de Latin NCAP 2.0 en 2018.https://www.latinncap.com/es/resultado/111/hyundai-accent-no-airbags
+ Puntos otorgados por Latin NCAP 2.0 en 2018Protección a adultosProtección infantil
NHTSA En Estados Unidos su versión más básica recibió 4 estrellas de 5 en las pruebas de choque de NHTSA en su versión 2012 y 2013.
Quinta generación (HC; 2018-2023) miniaturadeimagen|izquierda|En el Salón Internacional del Automóvil México de 2018 miniatura|1.6L de 2019 miniatura|Vista trasera miniaturadeimagen|Verna SX 1.5 Diesel de 2020 en India. La quinta generación del Accent fue presentada en China como Hyundai Verna hacia finales de 2016. La producción oficial comenzó en febrero de 2017. En agosto el auto es lanzado a la venta en la India como Hyundai Verna y en diciembre el auto es lanzado a la venta en América del Norte con su nombre original. Disponible en tres versiones: el básico SE, el intermedio SEL y el top de gama Limited. Este modelo es el primero vendido en México bajo el nombre Hyundai Accent y también el primero en ser producido en ese país, el cual se exporta para Norteamérica. A partir de esta generación, el Accent deja de ser vendido en Corea del Sur, siendo reemplazado por el crossover Hyundai Venue. El modelo original de quinta generación no fue vendido en la mayoría de países de Centroamérica ni en Sudamérica, en su lugar se seguía ofreciendo la generación anterior.
Todos los modelos del Accent vendidos en Estados Unidos y Canadá estarán equipados con el mismo motor de gasolina de cuatro cilindros en línea de 1.6L que su predecesor, aunque los caballos de fuerza tienen una potencia de de los anteriores. Sin embargo, las clasificaciones de Economía de combustible de EPA son de hasta City, Highway / combinadas para modelos equipados con transmisión manual, o City / Highway / combinadas para modelos equipados con transmisión automática. La base SE ofrece una transmisión manual de seis velocidades, mientras que una transmisión automática de seis velocidades es opcional. La transmisión automática de seis velocidades es estándar en los modelos SEL y Limited.
Las características disponibles por primera vez en el Accent incluyen alerta de prevención de colisiones, un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil con Apple CarPlay opcional, Android Auto y Hyundai Blue Link, entrada de proximidad con botón, ruedas de aluminio de , asientos con calefacción en el frente doble, entre otros.
En noviembre de 2020, la versión india se comenzó a vender en Chile como Hyundai Accent; posteriormente se lanzó en Perú en enero de 2021 bajo el mismo nombre. Según el país, está disponible con motorizaciones a gasolina de 1.4 L con y de torque y de 1.6 L con y de torque en transmisiones manual y automática de seis velocidades. En Chile se vende además una versión con motor diésel de 1.5 L y de torque. En Panamá se vende el modelo de fabricación mexicana como Accent Solaris y su nombre está basado en el modelo fabricado en Rusia, está disponible con motor de 1.4 L y posteriormente a finales de diciembre de 2021 llegaría al mercado el Accent de fabricación india. En Colombia fue reemplazado por el Hyundai HB20 sedán de origen brasileño.
En 2021 se anunció que el Accent se dejaría de vender en Canadá debido a la baja demanda. Un año después, se anunció que el modelo también sería descontinuado en los Estados Unidos a partir de 2023. Debido a ello, la planta de Hyundai de México detendrá la producción del Accent y será reemplazado por el HB20 brasileño, de la misma manera que en Colombia.
Seguridad El Accent fabricado en México o India en su versión latinoamericana más básica recibió una calificación de 0 estrellas de Latin NCAP 3.0 en 2021, similar a Euro NCAP 2014, en algunos países de la región el modelo se comercializaba sin bolsas de aire ni frenos ABS.https://www.latinncap.com/es/resultado/159/hyundai-accent-+-1-airbag
+ Puntos otorgados por la Latin NCAP 3.0 en 2021Estrellas globales
Sexta generación (BN7; 2023-presente) miniatura|Verna SX Turbo