El AMZ Żubr es una familia polaca de vehículos blindados de ruedas desarrollada y fabricada por la empresa AMZ-Kutno. El nombre Żubr significa «bisonte europeo» en polaco. El vehículo fue desarrollado sobre componentes del camión todoterreno Iveco EuroCargo y comenzó a producirse en 2008.
La plataforma se desarrolló tanto como vehículo blindado de transporte como, principalmente, como base para sistemas especializados de defensa antiaérea, radares, puestos de mando y vehículos de reconocimiento. AMZ-Kutno mantiene en su catálogo militar las variantes Żubr P, Żubr WD y Żubr MMSR.
Diseño y características
El Żubr utiliza una configuración de tracción integral 4×4 y está propulsado por un motor diésel Iveco Tector NEF N60 ENT C de seis cilindros y 275 CV. Las versiones iniciales presentan una longitud de aproximadamente 6,45 m, una anchura de 2,45 m y una altura de 2,65 m.
El casco blindado fue diseñado con un fondo en forma de V para incrementar la protección frente a minas y artefactos explosivos improvisados. Las descripciones iniciales del vehículo indicaban protección frente a munición perforante de hasta 12,7 mm. El vehículo fue concebido además de modo que pudiera ser transportado en un avión Lockheed C-130 Hercules.
La configuración básica destinada al transporte de personal podía alojar hasta diez militares equipados. Sin embargo, la mayor parte de los vehículos producidos en serie corresponden a plataformas especializadas destinadas a sistemas antiaéreos y radares.
Variantes
Żubr MRAP
El Żubr MRAP fue la variante blindada básica para transporte de personal, desarrollada sobre un chasis Iveco EuroCargo 4×4. Estaba concebida para transportar hasta diez militares y disponía de un casco con fondo en V. No llegó a ser adquirida en serie por las Fuerzas Armadas polacas.
Żubr P
El Żubr P es una plataforma blindada especializada destinada principalmente a sistemas de defensa antiaérea y equipos de radar. Se convirtió en la variante producida en mayor número. AMZ-Kutno recibió en 2016 un contrato para fabricar 77 chasis Żubr destinados al sistema Poprad y completó su entrega en 2021.
Entre sus principales configuraciones se encuentran:
Żubr-P / Poprad — plataforma del sistema antiaéreo autopropulsado Poprad. El sistema dispone de cuatro lanzadores para misiles Grom o Piorun. Las Fuerzas Armadas polacas recibieron en total 79 sistemas Poprad: 77 unidades de serie y dos vehículos de la serie de preproducción adaptados al estándar definitivo. Las entregas finalizaron en diciembre de 2021.
Żubr-P / ZDPSR Soła — plataforma de la estación radar tridimensional móvil ZDPSR Soła, desarrollada por PIT-RADWAR. En su configuración básica el radar está instalado en un vehículo blindado Żubr-P.
Żubr-P / ZDPSR Bystra — plataforma de la estación radar tridimensional móvil Bystra, equipada con una antena de barrido electrónico activo (AESA). El Ministerio de Defensa polaco encargó inicialmente 16 radares Bystra con entregas previstas hasta finales de 2025. Posteriormente se contrató otro lote de radares para el sistema Pilica+.
Żubr MMSR
El Żubr MMSR fue desarrollado como plataforma para radares móviles de exploración multihaz de la familia N-26/MMSR. AMZ-Kutno continúa incluyendo esta configuración entre las versiones militares del Żubr.
El desarrollo de los radares MMSR estuvo relacionado con la posterior evolución de los sistemas polacos de vigilancia aérea de corto alcance, entre ellos el radar Soła.
Żubr WD
El Żubr WD es una variante de vehículo de mando destinada a actuar como puesto de mando móvil. El vehículo demostrador fue presentado a finales de la década de 2000 y se integró, entre otros equipos, con soluciones polacas de mando y gestión del campo de batalla. La variante continúa figurando en el catálogo de vehículos militares de AMZ-Kutno.
Żubr Argus
El Żubr Argus fue una variante policial especializada desarrollada como puesto móvil de mando y observación para operaciones policiales y antiterroristas. AMZ-Kutno presentó el vehículo en la feria MSPO de 2011 como una nueva propuesta destinada a la policía.
Żubr AWR
El Żubr AWR (Artyleryjski Wóz Rozpoznania, vehículo de reconocimiento de artillería) fue un prototipo destinado a los módulos de fuego de compañía equipados con morteros autopropulsados M120 Rak. Incorporaba un radar de vigilancia del campo de batalla, sensores optoelectrónicos y otros equipos de reconocimiento.
La plataforma Żubr no superó las pruebas de calificación, por lo que el Ministerio de Defensa polaco decidió trasladar el equipamiento especializado del AWR a un vehículo KTO Rosomak 8×8. El sistema basado en Rosomak completó posteriormente sus pruebas de calificación.
Operadores
Fuerzas Armadas de Polonia — único operador conocido de vehículos Żubr producidos en serie. Entre los vehículos basados en la plataforma se encuentran 79 sistemas Poprad, ocho radares Soła y las estaciones Bystra adquiridas por el Ministerio de Defensa.
Galería
Referencias
Bibliografía
Enlaces externos
Vehículos militares de AMZ-Kutno
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