El vuelo 7598 de 21 Air, también conocido como vuelo 7598 de Amazon Prime Air,fue un vuelo de carga nacional programado operado por 21 Air en nombre de Amazon Air desde el Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín en Carolina, Puerto Rico, hasta el Aeropuerto Internacional de Miami en el Condado de Miami-Dade, Florida, Estados Unidos. El 6 de septiembre de 2026, el avión de carga Boeing 767 se salió de la pista al aterrizar en Miami, impactando varios vehículos en el proceso. Cinco personas fallecieron y otras cinco, incluidos ambos pilotos, resultaron heridas.
Aeronave
La aeronave involucrada en el accidente era un Boeing 767-33AER(BDSF)de 32 años de antigüedad, con matrícula N1997A,operado por 21 Air en nombre de Amazon Air, y propulsado por dos motores General Electric CF6-80C2B6F. La aeronave fue encargada originalmente por la empresa de arrendamiento de aeronaves AWAS y entregada a la aerolínea belga Sobelair en 1994. Fue convertida en carguero en 2016 por Israel Aerospace Industries dentro de su programa "Bedek Special Freighter" (BDSF).
21 Air comenzó a operar vuelos de carga para Amazon Air a finales de 2024. Tripulación de vuelo A bordo del 767 habían dos pilotos. El capitán era Jaime Felipe Silva Molina, de 37 años, y el copiloto Joseph Carol, de 55, ambos trabajaban para Amazon Air. Los dos sufrieron heridas leves y fueron dados de alta tras recibir atención médica.
La alguacil de Miami-Dade, Rosie Cordero-Stutz, identificó al resto de fallecidos como Rolando Alemán León, de 55 años; Yoel Rodríguez Narajo, de 53; Julio C. Pineda, de 75; Carlos Acosta Fajardo, de 53, y Javierkys Reyes Quevedo, de 47. Los cinco fallecidos viajaban en una camioneta que transportaba a siete trabajadores de una empresa de limpieza que presta servicios en aviones en Miami. Los otros dos ocupantes resultaron heridos.
Otros tres heridos permanecen hospitalizados: Eugenio Corredor y Ridoel Averhoff Diaz, de 32 años, se encuentran en estado crítico, mientras que Roosevelt Sebastián Perdomo Torres, de 36, está estable.
La presidenta de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB), Jennifer Homendy, confirmó el lunes que las cinco víctimas mortales se encontraban en la camioneta de la empresa Professional Ocean Service Corp., que fue impactada por el Boeing 767-300.
Accidente El 6 de septiembre de 2026, el vuelo 7598 de 21 Air (operado para Amazon Air) despegó del Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín en Carolina, Puerto Rico, a las 11:42 hora local (15:42 UTC). Tras un vuelo de aproximadamente dos horas y once minutos, la aeronave aterrizó en la pista 30 del Aeropuerto Internacional de Miami alrededor de las 13:53 hora local (17:53 UTC). Continuó más allá del final de la pista cruzando el perímetro del aeropuerto, lo que causó que impactara contra varios vehículos en una vía adyacente. El tren del aterrizaje delantero se colapsó y la aeronave se incendió. Cinco personas fallecieron y otras cinco resultaron heridas, tres de ellas de gravedad.
La NTSB confirmó posteriormente que la aeronave se detuvo aproximadamente a después de la superficie pavimentada.
Consecuencias La Administración Federal de Aviación emitió una parada en tierra en respuesta al accidente.La parada en tierra fue levantada con efecto a las 17:00, cuando el aeropuerto reabrió parcialmente, mientras que un programa de retrasos en tierra permaneció en vigor.Según el sitio web FlightAware, más de 160 vuelos fueron cancelados y casi 325 sufrieron retrasos como consecuencia del accidente. Algunos vuelos fueron desviados posteriormente al Aeropuerto Internacional de Orlando, a más de al norte de Miami.
Respuestas La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte declaró que estaba «recopilando información» sobre el incidente.21 Air, Amazon y Boeing expresaron sus condolencias y su disposición a cooperar con las investigaciones.
Véase también
Vuelo 101 de Fine Air, otro vuelo de carga que se salió de la pista en el Aeropuerto Internacional de Miami y se estrelló contra un estacionamiento
Notas
Referencias
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