La temporada 2026 de F1 Academy es la cuarta temporada de dicha competición. Comenzó el 14 de marzo en Shanghái y finalizará 21 de noviembre en Las Vegas.
Escuderías y pilotos Escudería N.º Piloto Rondas MP Motorsport 3 Nina Gademan 1-4 12 Alba Hurup Larsen 1-4 32 Esmee Kosterman 1-4 Campos Racing 4 Megan Bruce 1-4 18 Rafaela Ferreira 1-4 21 Alisha Palmowski 1-4 Rodin Motorsport 5 Emma Felbermayr 1-4 20 Ella Lloyd 1-4 28 Ella Stevens 1-4 Prema Racing 8 Mathilda Paatz 1-4 9 Payton Westcott 1-4 19 Natalia Granada 1-4 ART Grand Prix 14 Lisa Billard 1-4 91 Kaylee Countryman 1-4 95 Jade Jacquet 1-4 Hitech 55 Ava Dobson 1-4 56 Rachel Robertson 1-4 Wild cards Hitech 24 Shi Wei 1 77 Autumn Fisher 2 6 Chiara Bättig 3 15 Zoe Florescu 4 Fuente:
Cambios de pilotos Prema Racing cambió su alineación al completo con Doriane Pin y Tina Hausmann pasando a otras categorías tras completar las dos temporadas permitidas en la categoría, mientras que Nina Gademan pasó a MP Motorsport. La piloto wilcard Mathilda Paatz reemplazó a Tina Hausmann como la nueva piloto de Aston Martin. Por otro lado, la wilcard Payton Westcott sucedió a Doriane Pin como piloto de Mercedes. La piloto española Natalia Granada completó la alineación bajo el patrocinador Sephora. Joanne Ciconte dejó la categoría para competir en la Kyojo Cup con KCMG. Alba Hurup Larsen sigue con MP Motorsport cambiando de patrocinador de Tommy Hilfiger a Ferrari, tomando este puesto después que Maya Weug se marchara de la categoría tras las dos temporadas. El equipo firmó con la piloto neerlandesa de la Academia Alpine Nina Gademan, que quedó 6.ª en 2025 con Prema Racing. La wildcard de Zandvoort 2025 Esmee Kosterman debutó a tiempo completo con MP Motorsport con el patrocinio de Lego. Rodin Motorsport remplazó a Chloe Chong con la nueva piloto junior de McLaren Ella Stevens, patrocinada por McLaren Oxagon. Stevens debutó en la categoría tras liderar los tests de rookies en 2025. ART Grand Prix terminó su vínculo con Lia Block y Aurelia Nobels, que pasaron al rally y al Campeonato GB3 respectivamente. Fueron remplazadas por las francesas Lisa Billard, wildcard durante la ronda de Marina Bay de 2025 y patrocinada por Gatorade, y Jade Jacquet, que sucede a Block como piloto de Williams. La estadounidense Kaylee Countryman ocupa el asiento como piloto de Haas. Hitech renovó su alineación con Aiva Anagnostiadis, siendo remplazada por su sustituta durante la ronda de Las Vegas el año anterior Rachel Robertson, quien es patrocinada por Puma. La wildcard de Miami 2025 Ava Dobson tomó el puesto de Nicole Havrda como piloto patrocinada por American Express. Campos Racing remplazó a Chloe Chambers con la sustituta de Aiva Anagnostiadis en Singapur Megan Bruce, quien también toma el rol como piloto de TAG Heuer.
Pilotos wildcard Shi Wei volvió como wildcard al igual que en 2025 en la ronda de Shanghái con el apoyo de Juss Sports. Autumn Fisher entró en Montreal con el apoyo de Standard Chartered. Chiara Bättig ingresó en Silverstone con el apoyo de Wella. Zoe Florescu entró como wildcard en Zandvoort con el apoyo de la marca Dirt Is Good. Alexia Danielsson entró como wildcard en Austin con el apoyo de la marca TeamViewer.
Calendario Ronda Circuito Fecha 1 Circuito Internacional de Shanghái, Shanghái 14 de marzo 15 de marzo 2 C1 Circuito Gilles Villeneuve, Montreal 23 de mayo C2 24 de mayo 3 C1 Circuito de Silverstone, Silverstone 4 de julio C2 5 de julio 4 C1 Circuito de Zandvoort, Zandvoort 22 de agosto C2 23 de agosto 5 C1 Circuito de las Américas, Austin 24 de octubre C2 C3 25 de octubre 6 C1 Circuito callejero de Las Vegas, Paradise 20 de noviembre C2 21 de noviembre Rondas canceladas C1 Circuito de la Corniche de Yeda, Yeda 18 de abril C2 19 de abril Fuente: Cambios El circuito de Silverstone forma parte del calendario de F1 Academy por primera vez y el circuito de las Américas vuelve tras haber formado parte del calendario 2023. Estos circuitos sustituyen al Autódromo Internacional de Miami y al circuito callejero de Marina Bay. La segunda ronda estaba programada para celebrarse en el circuito de la Corniche de Yeda, pero fue cancelada debido a la Guerra de Estados Unidos e Israel contra Irán. Posteriormente se añadió una carrera extra a las rondas en Montreal y Austin.
Resumen Shanghái Alisha Palmowski logró su primera pole position en la categoría por delante de Alba Larsen. Nina Gademan clasificó en octava, lo que le dio la pole en la grilla invertida para la primera carrera.
En la carrera 1 Gademan comenzó liderando la carrera, pero en la vuelta 7, Larsen tuvo una colisión con Felbermayr, causando la salida del coche de seguridad. En la última vuelta, Felbermayr adelantó a Rafaela Ferreira para conseguir el tercer puesto. Nina Gademan lideró todas las vueltas, ganando así la primera carrera de la temporada. La rookie Natalia Granada terminó en segundo lugar, subiendo al podio en su primera carrera de la categoría, mientras que Felbermayr completó el podio.
En la segunda carrera, Alisha Palmowski, tuvo una salida lenta desde la posición de privilegio, quedando por detrás de Alba Larsen y Emma Felbermayr. En la primera vuelta, Granada sufriría una colisión con Ferreira, causando daños en el alerón de la española. Jade Jacquet, sufrió un bloqueo en los frenos, causando un choque con la parte trasera del coche de Esmee Kosterman durante la vuelta 6, lo que provocó la salida del coche de seguridad. En la reanudación, Larsen sufrió un sobreviraje repentino en la última curva y se salió de la pista, perdiendo el liderato de la carrera y cayendo al octavo puesto. En la vuelta 10, Rachel Robertson colisionó con la wildcard Shi Wei, provocando el abandono de esta última. Felbermayr consiguió contener a Palmowski para ganar, con Payton Westcott completando el podio.
Montreal Debido a la cancelación de la ronda de Yeda, se cambió el formato para añadir una tercera carrera en el circuito Gilles Villeneuve. Entrando a este fin de semana, Emma Felbermayr llegaba como la líder del campeonato. Alisha Palmowski dominó la clasificación, consiguiendo su segunda pole position, que le serviría tanto para la primera carrera como para la carrera principal. Payton Westcott y Megan Bruce se clasificaron en segundo y tercer lugar para la carrera principal, mientras que Kaylee Countryman tomó la pole invertida.
Palmowski lideró desde la pole en la primera carrera, mientras que la líder del campeonato, Felbermayr, se quedó atascada en la salida, cayendo del cuarto hasta el decimoquinto puesto. Natalia Granada hizo un trompo en la primera vuelta, chocando con Lisa Billard y dañando el alerón delantero de la francesa. Payton Westcott cayó del tercer puesto al octavo en la vuelta 8 tras salirse de la pista; teniendo que entrar en boxes unas vueltas más tarde debido a un sobrecalentamiento en el radiador de su monoplaza. Palmowski lideró todas las vueltas de la carrera para lograr una victoria aplastante, con su compañera de Campos Racing, Megan Bruce, en segundo lugar, y, en tercer lugar, la alemana Mathilda Paatz; tanto Bruce como Paatz consiguieron su primer podio en la F1 Academy.
En la carrera de grilla invertida, Rafaela Ferreira partió desde la segunda posición, arrebatandole el liderato a Kaylee Countryman, que había salido desde la pole position, durante la salida. Emma Felbermayr hizo un trompo en la primera vuelta tras chocar con la danesa Alba Larsen. Más tarde, diferentes incidentes causaron que tanto Ava Dobson como Rachel Robertson abandonaran la carrera por daños en sus monoplazas, lo que provocó la salida del coche de seguridad. Durante la vuelta 13, un efecto dominó provocó que el alerón delantero de Megan Bruce sufriera un choque con el monoplaza de su compañera de equipo, Alisha Palmowski, y que Nina Gademan hiciera contacto con la parte trasera del coche de la piloto apoyada por Tag Heuer al quedarse sin espacio para maniobrar. Se desplegó el coche de seguridad; donde Gademan acabó abandonando la carrera, Palmowski terminó fuera de los puntos y Bruce en séptima posición. Ferreira realizó una segunda buena reanudación tras la retirada del coche de seguridad en la vuelta 16, cruzando la línea de meta en primer lugar. Sin embargo, recibió una penalización de cinco segundos tras saltarse la salida, lo que la relegó a la octava posición. Mathilda Paatz, que había conseguido adelantar a Countryman para colocarse segunda, ganó así su primera carrera en la F1 Academy, que también fue la primera victoria de una piloto apoyada por Aston Martin en la categoría. Alba Larsen terminó esta carrera tercera, pero recibió una penalización una vez terminada la carrera por el choque con Felbermayr durante la primera vuelta, lo que la relegó hasta la onceava posición. La clasificación final tuvo a Paatz en primer lugar, con Countryman en segundo y Westcott en tercero.
Palmowski volvió a la pole position para la carrera principal, la cual fue celebrada bajo la lluvia. En la primera vuelta, Ella Lloyd chocó con el monoplaza de Lisa Billard, lo que provocó que la francesa hiciera un trompo. Felbermayr aprovechó un error de Westcott durante la vuelta 14 para avanzar hasta el tercer lugar, continuando su remontada y llegando a adelantar a Bruce para hacerse con el segundo puesto tres vueltas más tarde. A pesar de tener un problema en el motor, Alisha Palmowski había logrado crear una ventaja lo suficientemente grande para conseguir terminar primera, consiguiendo así su segunda victoria del fin de semana, 10,9 segundos por delante de Felbermayr, su mayor rival en el campeonato, que fue segunda, y Megan Bruce, que fue tercera. Alisha Palmowski salió de Canadá como líder del campeonato, con 25 puntos de ventaja sobre la piloto de Audi. derecha|miniaturadeimagen|Chiara Bättig, wildcard de Silverstone, que consiguió la pole position. Durante la clasificación, Chiara Bättig, wildcard del Gran Premio, consiguió la pole en su debut, convirtiéndose así en la primera wildcard en lograr la pole en la historia del campeonato, además de ser la piloto más joven en liderar una sesión. La líder del campeonato, Palmowski, se clasificó en segundo lugar, con Lisa Billard en tercer lugar y la segunda en el campeonato, Felbermayr, clasificando para la pole inversa.
En la carrera de grilla invertida, Felbermayr lideró la prueba de principio a fin, consiguiendo su segunda victoria de la temporada. Nina Gademan y Ella Lloyd completaron el podio, finalizando también en sus respectivas posiciones de salida. Rachel Robertson sumó sus primeros puntos de la temporada tras terminar cuarta; y Bättig se recuperó de una mala salida, consiguiendo así la última posición de puntos.
La carrera principal comenzó bajo temperaturas más frescas de lo habitual. Varias pilotos tuvieron problemas en la salida; de entre las cuales la debutante Bättig, que salió lenta, causando que Palmowski lograra tomar la delantera en la curva 1. Las pilotos que salían en la segunda fila, Billard y Ava Dobson, lo tuvieron aún más difícil; Billard se estancó y cayó hasta la parte trasera de la grilla, mientras que Dobson perdió varias posiciones en la línea de salida. Como resultado, Lloyd y Felbermayr ascendieron a la tercera y cuarta posición respectivamente. El contacto entre Rafaela Ferreira y Ella Stevens en la recta de meta al comienzo de la segunda vuelta provocó la salida del auto de seguridad; pero ambas pilotos tendrían que abandonar la sesión por daños en sus monoplazas. Bättig se mantuvo muy cerca de su compañera de equipo en Red Bull durante toda la carrera, pero, sin embargo, tampoco pudo acercarse lo suficiente como para amenazar con un adelantamiento. Alisha Palmowski se alzó con la victoria delante del público de su país, con una ventaja de seis décimas sobre Bättig, mientras que Felbermayr finalizó en un distante tercer lugar. Con esta victoria, Palmowski amplió su ventaja en el campeonato sobre Felbermayr a 30 puntos antes del receso de verano.
Test de rookies