El 14 de septiembre de 2002, un ATR-42-312 de Total Linhas Aéreas se estrello, mientras la aeronave sobrevolaba Paranapanema , causando la muerte de los dos tripulantes a bordo.

Aeronave y tripulación La aeronave involucrada en el accidente era un ATR 42-312, registrado como PT-MTS .Su primer vuelo tuvo lugar el 15 de septiembre de 1986, y entró en servicio el 26 de octubre del mismo año con Air Guadalupe, bajo la matrícula F-OGNE. Posteriormente, entró en servicio con Regional Airlines con la matrícula F-GTSM. Entró en servicio con Air Open Sky en 1999. Regresó a Regional Airlines en marzo de 2000. Fue propiedad de Air Atlantique antes de entrar en servicio con Total en septiembre de 2001.

Accidente La aeronave despegó de Sao Paulo a las 04:50, con destino a Paraná . A las 05:12, los pilotos solicitaron permiso para ascender del nivel de vuelo 155 al 160. A las 05:37 se pulsó el botón " evento " situado en la consola central. Cinco segundos después, el piloto automático se desconectó. Cuando el avión comenzó a descender y el piloto le preguntó al copiloto qué estaba sucediendo, el copiloto exclamó que el sistema de control de compensación de cabeceo estaba bajando la compensación de morro, luego se registró el sonido de un cinturón de seguridad. Uno de los miembros de la tripulación intentó detener el descenso tirando de la columna de control.

La colisión se produjo con la aeronave inclinada 30 grados hacia la izquierda y con una inclinación de cabeceo de 45 grados. La velocidad en el momento del impacto fue de aproximadamente 366 km/h

Investigación El informe final, publicado el 30 de marzo de 2007 por el Centro de Investigación y Prevención de Accidentes Aeronáuticos, señaló la siguiente causa probable del accidente:

Los investigadores determinaron, que el piloto nunca salió de la zona de la cabina, pero el hecho de que se levantara de su asiento y que la comunicación entre la tripulación fuera deficiente durante la secuencia del accidente hizo que la tripulación buscara una solución y pudo haber sido un factor en el accidente. La tripulación no estaba entrenada para un escenario de "trimado descontrolado" y no había procedimiento para remediarlo en el manual.

Referencias

Categoría:Brasil en 2002 Categoría:Accidentes e incidentes de ATR 42 Categoría:Accidentes e incidentes aéreos de 2002 Categoría:Accidentes e incidentes aéreos en Brasil