El 28 de marzo de 1985 Un Fokker F28-3000 operado por SATENA se estrelló en la aproximación al aeropuerto de Florencia en un vuelo nacional. Los 40 pasajeros y 6 tripulantes a bordo fallecieron en el accidente.
Avión La aeronave era un Fokker F28 Fellowship 3000 que realizó su primer vuelo el 29 de enero de 1981 con la matrícula PH-EXV . El 29 de noviembre de 1983, el fabricante volvió a registrar la aeronave con la matrícula PH-EXS, y el 15 de mayo de 1984, se volvió a registrar nuevamente con la matrícula PH-ZCG . Finalmente, la aeronave entró en servicio con SATENA , con la matrícula militar FAC-1140. Hasta el momento del accidente, la aeronave había acumulado un total de 1.327 horas de vuelo, que comprendían 2.288 despegues y aterrizajes.
Secuencia del accidente Cerca del control de tráfico aéreo de Florencia informó a los pilotos que las condiciones meteorológicas en el aeropuerto estaban por debajo de los niveles mínimos debido al mal clima y que el aeropuerto sería cerrado. Pero los pilotos decidieron intentar una aproximación e iniciaron el descenso. El último contacto por radio se produjo a las 9:40 a. m., momento en el que la aeronave se encontraba a una altitud de 3600 pies. En la aproximación final, a las 9:50 a. m. y a unos 15 kilómetros al norte del aeropuerto, la aeronave colisionó con una montaña cubierta de nubes.
Causa del Accidente Según la investigación el accidente fue provocado por un vuelo controlado contra el terreno, causado por el intento de la tripulación de cabina de realizar una aproximación al aeropuerto en pleno mal clima.
Véase también
Vuelo 222 de TANS Perú Vuelo 150 de Garuda Indonesia
Referencias
Categoría:Accidentes e incidentes aéreos de 1985 Categoría:Accidentes e incidentes aéreos en Colombia Categoría:Accidentes e incidentes de Fokker F28 Categoría:Accidentes e incidentes aéreos con vuelo controlado contra el terreno Categoría:Colombia en 1985