La clase King Edward VII fue una clase de acorazado pre-dreadnought botados por la Marina Real Británica, entre 1903 y 1905. En respuesta a las marinas de Japón y Estados Unidos de América. Las naves de estas dos naciones eran más pequeñas, pero poseían un superior armamento secundario. La clase King Edward VII fue construida como respuesta, con la intención de mantener el dominio de la Marina Real Británica. Los buques de la clase King Edward VII estuvieron entre los últimos pre-dreadnought construidos para la Royal Navy antes de la construcción y botadura del revolucionario acorazado HMS Dreadnought en 1906, que los dejó obsoletos de inmediato.

Los barcos sirvieron en la Flota del Atlántico de 1905 a 1907, cuando fueron transferidos a la Flota del Canal aunque este servicio duró solo hasta 1908-1909, cuando fueron reasignados a la Home Fleet. Durante este período, el King Edward VII sirvió como buque insignia de la flota como resultado de una solicitud de su homónimo de que siempre sirviera como tal. En 1911, el New Zealand pasó a llamarse Zealandia. El Africa y el Hibernia participaron en experimentos con hidroaviones en 1912, y ese año todos los miembros de la clase fueron asignados al 3.er Escuadrón de Batalla de la Flota Nacional y posteriormente fueron enviados al Mar Mediterráneo para responder a la primera guerra de los Balcanes.

Al estallar la Primera Guerra Mundial en agosto de 1914, los buques de la clase King Edward VII fueron enviados a la Gran Flota para apoyar a la Patrulla del Norte y realizar barridos en el Mar del Norte en busca de buques de guerra alemanes, aunque nunca entraron en combate. En enero de 1916, el King Edward VII chocó contra una mina naval alemana y se hundió, aunque su tripulación fue evacuada sana y salva. A mediados de 1916, los barcos supervivientes ya no eran aptos para el servicio de la flota de primera línea, por lo que se les dispensaron a otras tareas, incluida la defensa costera con la División Nore y para operaciones en la Campaña de Galípoli. El África fue enviado a la Patrulla Atlántica en 1917 y más tarde se vio afectado por la gripe española, y el Britannia fue torpedeado y hundido por un submarino alemán dos días antes del final de la guerra, uno de los últimos buques de guerra británicos en hundirse en el conflicto. Los miembros supervivientes de la clase fueron vendidos como chatarra a principios de la década de 1920.

Naves de esta clase Las naves de esta clase sirvieron durante la Primera Guerra Mundial; las que sobrevivieron a la guerra fueron desguazadas entre 1920-1921. HMS Africa - En agosto de 1914 formó parte del 3.er Escuadrón de Batalla de la enorme Gran Flota, y en noviembre de 1918 se unió al 9.º Escuadrón de Cruceros, antes de pasar al retiro en 1919. Fue desechada al año siguiente. HMS Britannia – Fue torpedeado y hundido dos días antes del armisticio, el 9 de noviembre de 1918 por el UB-50 en el Cabo Trafalgar. HMS Commonwealth – Reconstruido en 1918. Utilizada como nave de entrenamiento. Desechada en 1921. HMS Dominion – Fue la tercera nave de esta clase lanzada en 1903. HMS Hibernia – Es la última nave de esta clase, lanzada el 17 de junio de 1905. HMS Hindustan HMS King Edward VII – Lleva el nombre de las naves de esta clase. En 1916 chocó con una mina en Caboe Wrath. Sus salas de máquinas se inundaron y se hundió doce horas después. HMS New Zealand – Fue renombrado Zealandia para permitir que el crucero de batalla del mismo nombre y construcción posterior lo usase.

Véase también Anexo:Acorazados Anexo:Clases de acorazado

Referencias

Bibliografía

Enlaces externos

MaritimeQuest King Edward VII Class Overview MaritimeQuest Royal Navy Battleship Index

Categoría:Clases de acorazado del Reino Unido

Categoría:Acorazados británicos de la Primera Guerra Mundial