Estrella Aranda Osoijo (Madrid, 23 de marzo de 1957) fue la primera mujer conductora jefe de Metro de Madrid tras conseguir que se eliminara un requisito discriminatorio de acceso. Es también una reconocida pionera de la lucha vecinal y feminista de Madrid.
Formación y acceso a Metro de Madrid Estrella Aranda Osoijo nació en el barrio obrero de Lucero, en el distrito de Latina, al suroeste de Madrid. Comenzó la carrera de Medicina en el año 1975 y se licenció en 1980.
Ante las dificultades para acceder al mercado laboral como médica, en 1983 se presentó a una convocatoria de promoción externa de Metro de Madrid para un puesto denominado "conductor jefe de tren". Los requisitos que se pedían en ese momento para poder hacer el examen de acceso eran tres: medir más de 1,60 centímetros de altura, no padecer problemas de visión, y tener el servicio militar cumplido. Este último requisito provocó el rechazo de su solicitud ya que en la España de entonces el servicio militar obligatorio solo se exigía a los hombres.
Eliminación del requisito discriminatorio Ante el rechazo de su solicitud, Aranda Osoijo acudió al Comité de Empresa de Metro de Madrid, que constató que todas las solicitudes hechas por mujeres habían sido desestimadas por no cumplir con el requisito de haber realizado el servicio militar del que las mujeres, por el hecho de serlo, estaban exentas.
De la mano del Comité de Empresa, Aranda recurrió la decisión apelando a la Constitución Española de 1978 que específicamente recogía en su artículo 14 que "los españoles son iguales ante la ley, sin que pueda prevalecer discriminación alguna por razón de nacimiento, raza, sexo, religión, opinión o cualquier otra condición o circunstancia personal o social”.
Tras prosperar el recurso, Metro de Madrid admitió las solicitudes procedentes de mujeres. Aranda presentó la suya y aprobó el examen de acceso, a continuación realizó el curso de formación interno que habilitaba para el puesto en donde fue la única mujer.En el examen de habilitación correspondiente al curso, Aranda recuerda diferencias de trato, como haber sido sometida a una batería de preguntas mientras que el resto de sus compañeros varones tan solo tuvieron que responder a una.
Aranda Osoijo desarrolló una larga trayectoria en el Metro de Madrid concluyendo su vida laboral como Inspectora del Puesto de Mando.
Impacto La impugnación del requisito de haber realizado el servicio militar para acceder al puesto de conductor jefe de tren convirtió el caso de Estrella Aranda en uno de los primeros ejemplos de aplicación del principio constitucional de igualdad entre mujeres y hombres al acceso al empleo en Metro de Madrid. Tras la admisión de las candidaturas femeninas, Aranda se convirtió en la primera mujer en desempeñar ese puesto en la empresa, un hecho reconocido públicamente como un hito en la incorporación de las mujeres a un ámbito laboral tradicionalmente masculinizado, como el transporte ferroviario.
Después de varias décadas, su trayectoria ha sido recuperada como parte de la memoria de las mujeres pioneras en el transporte público madrileño. En 2005 fue incluida en el homenaje de la Comunidad de Madrid a las primeras conductoras de distintos medios de transporte, y en 2019 Metro de Madrid la incorporó a la campaña de su centenario dedicada a las personas que marcaron la historia de la empresa. En 2023 el Ayuntamiento de Madrid dio su nombre a un jardín situado junto a la Nave de Motores de Pacífico, señalando que el reconocimiento se extendía también a las mujeres que trabajan en el transporte público.
Activismo Tras su incorporación a Metro, Estrella Aranda Osoijo se afilió al sindicato CCOO y continuó desarrollando una trayectoria vinculada a la defensa de los derechos laborales, al movimiento vecinal y el feminismo. Entre otros colectivos, forma parte Asociación Vecinal de Lucero y desde 2022 está al frente de su área feminista; además, es secretaria del Movimiento Democrático de Mujeres estatal y su responsable en Madrid.
Reconocimientos (2005) Homenaje de la Comunidad de Madrid: En el año 2005 la Comunidad de Madrid llevó a cabo un acto de homenaje a cinco mujeres pioneras conductoras de metro, taxi, camión y autobús urbano e interurbano, entre las que se incluyó a Estrella Aranda. (2019) Reconocimiento de Metro de Madrid como pionera: En la campaña del centenario de Metro de Madrid, Aranda fue reconocida como pionera en las redes sociales de la empresa pública incorporando su historia en la de la entidad. (2022) Jardín Estrella Aranda en la zona verde de la Avenida de Cavanilles de Madrid: El 12 de julio de 2022, el grupo municipal de Más Madrid defendió la propuesta. La iniciativa fue respaldada por todos los sindicatos de la compañía metropolitana de Madrid. En el acto se defendió la iniciativa argumentando que el barrio de Pacífico del distrito de Retiro cuenta con un importante vínculo con la empresa municipal al ser la que acoge unas históricas cocheras y alberga el centro de interpretación de Metro y porque, además, solo el 15% de las calles del distrito tiene nombre de mujeres. (2023) Incluida en el libro homenaje a mujeres del movimiento vecinal Mujeres haciendo barrio (FRAVM): es una de las 32 mujeres incluidas en el libro que rinde homenaje a las pioneras que han levantado el tejido social en los barrios madrileños. Aranda ha señalado en diversas entrevistas que el apoyo del Comité de Empresa fue decisivo para impugnar el requisito del servicio militar y ha reivindicado el papel de la acción sindical en la defensa de la igualdad de acceso al empleo y en la eliminación de normas discriminatorias dentro de Metro de Madrid.Asimismo, en los actos públicos de homenaje recibidos, ha reivindicado reiteradamente la importancia de la lucha colectiva compartiendo su reconocimiento con todas las mujeres de la Compañía de Metro de Madrid o, en su caso, poniendo en valor la implicación y el compromiso vecinal.
Bibliografía
(2023) Mujeres haciendo barrio. FRAVM
Véase también
Transporte en Madrid. Discriminación. Movimiento vecinal.
Referencias
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