Una barrera escalonada de hormigón es un tipo de barrera de seguridad utilizada en las medianas de las autopistas como alternativa a las barreras de tipo bionda de acero estándar.
Reino Unido
A partir de enero de 2005, y basándose principalmente en motivos de seguridad, la política del Reino Unido sobre las autopistas establece que todos los nuevos proyectos deben utilizar barreras de hormigón de alto grado de contención en la mediana. Todas las autopistas existentes incorporarán barreras de hormigón en la mediana como parte de las mejoras en curso y mediante su sustitución cuando estos sistemas hayan llegado al final de su vida útil. Este cambio de política se aplica únicamente a las barreras en la mediana de las carreteras de alta velocidad y no a las barreras laterales. Otras rutas seguirán utilizando barreras de acero. La política gubernamental garantiza que todas las futuras barreras de seguridad en el Reino Unido serán de hormigón, salvo circunstancias excepcionales.
Irlanda
El uso de barreras escalonadas de hormigón se ha generalizado en Irlanda. A partir de 2017, 530 km de las autopistas de Irlanda utilizan esta barrera. Algunas autopistas, como tramos de la M8 y de la M6, cuentan con barreras de seguridad desde su construcción original. Otras autopistas la instalaron como parte de su modernización (como la M50).
Hong Kong Las barreras bionda (desde la década de 2000, equipadas con tres guardarraíles paralelos)) y barreras escalonada de hormigón son los sistemas utilizados en las autopistas del territorio. El diseño de sus barreras metálicas se basan en modelos estadounidenses y australianos, y las barreras de hormigón están basadas en estándares europeos.
Procesos de degradación
Varios tipos de áridos pueden sufrir reacciones químicas en el hormigón, lo que provoca fenómenos expansivos dañinos. Los más comunes son aquellos que contienen sílice reactiva, que puede combinarse con los álcalis del hormigón. La sílice amorfa es uno de los componentes minerales más reactivos en algunos agregados que contienen, por ejemplo, ópalo, calcedonia o sílex. Debido a esta reacción se puede formar un gel expansivo, creando fisuras extensas y dañando los elementos estructurales.
Véase también
Referencias
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