El Century CR7 es un buggy de competición fabricado por el especialista en vehículos de rally raid sudafricano Century. Fue presentado en 2023 y su puesta en escena en competición acaeció en el campeonato sudafricano de rally raid, con vista a su puesta a punto para el Rally Dakar de 2024. Participa en la categoría T1+, en la que ha conseguido terminar dos veces entre los diez primeros en la prueba citada.
Se trata de un coche de tracción total, a diferencia de la mayoría de los demás modelos anteriores del fabricante, equipado con un motor V6 de gasolina proveniente del Audi RS4, que eroga 430 CV a 5 000 rpm y tiene un par motor de 660 Nm a 3 800 rpm, controlada por un medidor de par exigido por la FIA. Este modelo está enfocado a su participación como carreras cliente, aunque Century también cuenta con equipo propio.
Aunque conserva gran parte de la estética de su antecesor, el CR6, la parte mecánica es muy diferente, al albergar un motor distinto con otras necesidades y contar con suspensiones delanteras de mayor recorrido que, aún así, logra bajar su centro de gravedad.
Por otra parte, del CR6 hereda la suspensión trasera por paralelogramo deformable y las dimensiones exteriores a excepción de la altura.
Derivados
Ebro S800-XRR T1+ El Ebro S800-XRR T1+ es un derivado del CR7, adquirido por la empresa española Ebro, al que se le han aplicado pocas modificaciones, en su mayoría estéticas, aplicadas por el equipo del piloto francés Mathieu Serradori. Al volante se sentará Laia Sanz.
Santana Pick-Up T1+ Ultimate El Santana Pick-Up T1+ Ultimate es un derivado del CR7, modificado estéticamente por la empresa española Santana Motor, para imprimirle un aspecto más parecido al del Santana 400, modelo de venta al público, aunque manteniendo la parte mecánica. Será pilotado por Jesús Calleja.
Referencias
Categoría:Rally Dakar