El De Havilland Canadair 515 "Firefighter" es un avión anfibio del fabricante Viking Air, desarrollo del Bombardier 415. Su misión principal es la extinción de incendios forestales aunque también puede utilizarse como avión de patrulla o en misiones SAR.
Historia En 2016 Viking Air adquiere a Bombardier el programada del Bombardier 415 y comienza el desarrollo de una versión modernizada de este modelo, en principio conocida como CL-515. El primer cliente, antes incluso del lanzamiento oficial del programa, fue el gobierno de Indonesia que encargó seis aviones: dos exclusivamente apafuegos y cuatro en configuración multiusos. En este mismo año, la matriz de Viking Air, Longview Aviation Capital, rescata el nombre de De Havilland Canadá.
El programa es presentado oficialmente en 2022 y en agosto de ese año se habían manifestado un total de 22 intenciones de compra. La fabricación se inició el 4 de octubre de 2024, cambiándose el nombre a De Havilland Canadair.
Usuarios Fuerza Aérea del Ejército Nacional de Indonesia (en indonesio: Tentara Nasional Indonesia Angkatan Udara, abreviada como TNI–AU). 6 DHC-515, 2 apagafuegos y 4 multiusos. Encargados en 2019. 7 DHC-515. Encargados en 2024, operados por el Ejército del Aire y del Espacio. 2 DHC-515. Encargados en 2024 2 DHC-515. Encargados en 2024 2 DHC-515. Encargados en 2024 2 DHC-515. Encargados en 2024 2 DHC-515. Encargados en 2024 3 DHC-515 Provincia de Manitoba.
Dos de los aviones adquiridos por cada uno de los miembros de la Unión Europea son financiados íntegramente por el Mecanismo Europeo de protección Civil, dentro del programa RescEU. Especificaciones
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