El vuelo 375 de VASP fue un secuestro aéreo ocurrido el 29 de septiembre de 1988, realizado por Raimundo Nonato Alves da Conceição, quién pretendía estrellar el avión con 98 pasajeros y 7  tripulantes a bordo contra el Palacio de Planalto en Brasilia. El vuelo era realizado por un avión Boeing 737-300, que partió de Porto Velho con destino a Río de Janeiro, haciendo escalas en Brasilia, Goiânia y Belo Horizonte. En la etapa final del vuelo, entre Belo Horizonte y Río de Janeiro, el avión fue secuestrado y desviado a Brasilia. El secuestro no tuvo éxito y el avión, junto a sus pasajeros y tripulantes, aterrizó en Goiânia. La única víctima mortal como consecuencia del secuestro fue el primer oficial, Salvador Evangelista.

El piloto que evitó la tragedia, Fernando Murilo de Lima e Silva, fue homenajeado en octubre de 2001 por la Unión Nacional de Aeronautas y recibió el trofeo Destaque Aeronáutico por evitar la muerte de casi 100 pasajeros a bordo de la aeronave.

Antecedentes A finales de la década de 1980, Brasil atravesaba una fase económica pobre, con altos niveles de desempleo e inflación.Raimundo Nonato Alves da Conceição, que era de una familia pobre y recientemente había perdido el trabajo, decidió castigar a quien consideraba responsable de la mala situación que él y el país atravesaban: el entonces presidente de la República, José Sarney, lanzando un avión contra el Palacio de Planalto, donde se encuentra la Casa Presidencial.

Raimundo compró un revólver calibre 32y abordó el vuelo 375 de VASP. En ese momento, no se utilizaban máquinas de rayos X ni detectores de metales para revisar el equipaje en el aeropuerto de Confins, lo que permitió el libre paso del pasajero.

Aeronave El avión era un Boeing 737-317 (número de serie del fabricante 23176, número de línea de Boeing 1213, matrícula PP-SNT).Realizó su vuelo inaugural el 18 de marzo de 1986 y fue entregado a la aerolínea canadiense Canadian Pacific Air Lines el 2 de abril de 1986. Posteriormente, fue entregado a VASP, Morris Air, y finalmente terminó en la flota de la aerolínea estadounidense Southwest Airlines. Southwest suspendió el servicio del avión con la matrícula N698SW en 2013 y fue desguazado en el aeropuerto de Greenwood-Leflore.

Secuestro El vuelo, que provenía de Porto Velho y hacía escala en Belo Horizonte, despegó a las 10:42 y unos 20 minutos después del despegue, con el avión ya en el espacio aéreo de Río de Janeiro, Raimundo Nonato anunció el secuestro: dijo que quería entrar en la cabina y disparó a Ronaldo Dias, un azafato, cuando intentó detenerlo.Disparó varias veces contra la puerta de la cabina, la forzó y entró. Al entrar, Raimundo disparó al tripulante adicional, Gilberto Renhe, quien sufrió una fractura de pierna por el disparo.

Sin que el secuestrador se diera cuenta, el piloto Fernando Murilo de Lima e Silva solicitó el código del transpondedor 7500, que en el lenguaje de la aeronáutica indica interferencia ilícita (secuestro).Mientras intentaba responder a la respuesta radial de Cindacta, el primer oficial Salvador Evangelista recibió un disparo del secuestrador y murió instantáneamente.Raimundo entonces apuntó con el revólver al capitán y exigió que la aeronave fuera desviada inmediatamente a Brasilia. Raimundo finalmente desistió de estrellar el avión contra el Palacio de Planalto, pero impidió que el piloto aterrizara con casi nada de combustible en el Aeropuerto Internacional de Brasilia o en la Base Aérea de Anápolis.Al aproximarse a Goiânia, el piloto realizó dos maniobras acrobáticas (una "tonneau" y una barrena),que fueron presenciadas por un caza Mirage III. Tuvo éxito en la segunda maniobra, lo que permitió un aterrizaje rápido en el aeropuerto de Santa Genoveva a las 13:45.En tierra, el secuestro y las negociaciones continuaron durante varias horas. El secuestrador incluso exigió una avioneta más pequeña para huir, pero alrededor de las 19:00 h,cuando descendía por la escalerilla usando al piloto como escudo, recibió tres disparos del equipo de élite de la Policía Federal de Brasil. Murió dos días después, víctima de anemia de células falciformes,sin relación con los disparos, según el forense Fortunato Badan Palhares.

Véase también

Vuelo 181 de Lufthansa

Referencias

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