El Gran Premio de las Naciones de Motociclismo de 1953 fue la séptima prueba de la temporada 1953 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 6 de septiembre de 1953 en el Autodromo Nacional de Monza.
Resultados 500cc MV Agusta estuvo presente con toda su fuerza, incluido Carlo Bandirola, que debería haberse centrado en el campeonato italiano esta temporada. Bandirola, sin embargo, se retiró, al igual que Fergus Anderson, a quien se le permitió competir nuevamente con la Moto Guzzi Quattro Cilindri 1952. Gilera proporcionó a Pierre Monneret otra máquina. Contra este despliegue masivo de las marcas italianas destacaba la ausencia de los necesitados Norton y AJS. Gilera volvió a ser invencible. Se llevó los cuatro primeros lugares de la carrera y el ganador Geoff Duke se aseguró su cuarto título mundial.
Pos. Piloto Equipo Tiempo/Retirado Puntos 1 Geoff Duke Gilera 1h 10' 18" 3 8 2 Dickie Dale Gilera +41" 1 6 3 Libero Liberati Gilera +51" 8 4 4 Reg Armstrong Gilera +58" 6 3 5 Cecil Sandford MV Agusta +1' 42" 1 2 6 Hermann Paul Müller MV Agusta +1 Vuelta 1 7 Nello Pagani Gilera +1 Vuelta 8 Bruno Francisci MV Agusta +1 Vuelta 9 Pierre Monneret Gilera +2 Vueltas 10 John Storr Norton +2 Vueltas 11 Enrico Galante Norton +2 Vueltas 12 Felice Benasedo Moto Guzzi + 2 Vueltas 13 Lodovico Facchinelli Gilera +2 Vueltas 14 Raymond Laurent Norton +2 Vueltas 15 Antonio Ronchei Gilera +4 Vueltas Ret Jost Albisser Norton Ret Ret Francesco Guglielminetti Norton Ret Ret Tony McAlpine Norton Ret Ret Leo-Trevor Simpson Norton Ret Ret Walter Zeller BMW Ret Ret Carlo Bandirola MV Agusta Ret Ret Martino Giani MV Agusta Ret Ret Roland Schnell Horex Ret Ret Sid Willis Norton Ret Ret Giulio Galbiati Moto Guzzi Ret Ret Fergus Anderson Moto Guzzi Ret Ret William Hall Norton Ret Ret Georges Monneret Matchless Ret Ret Barrie Stormont Norton Ret Fuente:
Resultados 350cc Al ganar la carrera de 350cc, Enrico Lorenzetti se aseguró el segundo lugar en el campeonato, por delante del lesionado Ray Amm, que tenía tantos puntos como Ken Kavanagh pero que, gracias a su victoria en el TT Isla de Man quedó se aseguró el tercer puesto. Hermann Paul Müller comenzó de nuevo con la Schnell-Horex y terminó séptimo.
Pos. Piloto Equipo Tiempo/Retirado Puntos 1 Enrico Lorenzetti Moto Guzzi 56' 35" 5 8 2 Fergus Anderson Moto Guzzi +10" 1 6 3 Duilio Agostini Moto Guzzi +29" 3 4 4 August Hobl DKW +1 Vuelta 3 5 Leo Simpson AJS +1 Vuelta 2 6 Tony McAlpine Norton 1 7 Hermann Paul Müller Horex 8 Ken Mudford AJS 9 Ray Laurent AJS 10 John Storr Norton 12 Arthur Wheeler AJS 13 Hans Haldermann Norton 14 George Morgan Velocette Ret Marcel Beuvais AJS Ret Ret Siegfried Wünsche DKW Ret Ret Sidney Manson BSA Ret Ret Georges Monneret AJS Ret Ret Pierre Monneret AJS Ret Ret Len Alan Parry DKW Ret Ret Chris Stormont Norton Ret Ret Luigi Taveri AJS Ret Ret Tommy Wood DKW Ret
Resultados 250cc Werner Haas terminó tres segundos por detrás de Enrico Lorenzetti. El italiano no fue rival en el Campeonato Mundial y Reg Armstrong fue sólo cuarto. De este modo, Haas se aseguaba el título de 250cc.
Pos. Piloto Equipo Tiempo/Retirado Puntos 1 Enrico Lorenzetti Moto Guzzi 47' 38" 7 8 2 Werner Haas NSU +3" 3 6 3 Alano Montanari Moto Guzzi +46" 4 4 Reg Armstrong NSU +47" 1 3 5 Wolfgang Brand NSU +1' 31" 2 6 Umberto Masetti NSU +1 Vuelta 1 7 Tommy Wood Moto Guzzi +1 Vuelta 8 Arthur Wheeler Moto Guzzi +1 Vuelta 9 Angelo Marelli Moto Guzzi +1 Vuelta 10 Bruno Francisci Moto Guzzi +1 Vuelta 11 Guilio Paciocca Moto Guzzi +2 Vueltas 12 Rupert Hollaus Moto Guzzi +2 Vueltas 13 Felice Benasedo Moto Guzzi +2 Vueltas 14 Sidney Willis Velocette +2 Vueltas 15 Adelmo Mandolini Moto Guzzi +2 Vueltas 16 Nino Manzoni Moto Guzzi +2 Vueltas 17 Lanfranco Baviera Moto Guzzi +2 Vueltas 18 Bruno Bohrer Parilla +3 Vueltas 19 Enrico Molari Moto Guzzi +3 Vueltas 20 Sidney Manson Velocette +3 Vueltas 21 Antonio Noé Parilla +4 Vueltas Ret Ken Kavanagh Moto Guzzi Ret Ret William Maddrick Moto Guzzi Ret Ret Georges Monneret Moto Guzzi Ret Ret Siegfried Wünsche DKW Ret Ret Fergus Anderson Moto Guzzi Ret
Resultados 125cc Werner Haas no dio opción a Carlo Ubbiali y Cecil Sandford y ganó este Gran Premio y se convirtió en campeón del mundo. Haas ganó por tan sólo cuatro décimas a Emilio Mendogni, que ganó la batalla por el segundo lugar contra Ubbiali. Mendogni también anotó los primeros puntos de la temporada con su podio.
Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos 1 Werner Haas NSU 43' 10" 5 8 2 Emilio Mendogni Moto Morini +0" 4 6 3 Carlo Ubbiali MV Agusta +1" 5 4 4 Angelo Copeta MV Agusta +33" 5 3 5 Wolfgang Brand NSU +1' 38" 2 2 6 Paolo Campanelli MV Agusta +1' 49" 8 1 7 Roberto Colombo NSU +1 Vuelta 8 Hans Luttenberger MV Agusta +1 Vuelta 9 Georges Burggraf MV Agusta +1 Vuelta 10 Rupert Hollaus NSU +2 Vueltas 11 Meo Vaifrio FB Mondial +2 Vueltas 12 Federico Bettoni MV Agusta +3 Vueltas Ret Angelo Marelli MV Agusta Ret Ret Felice Benasedo MV Agusta Ret Ret Pierre Michel Michel Ret Ret Luigi Zinzani Morini Ret
Referencias
Prueba previa:Gran Premio de SuizaCampeonato del Mundo de Motociclismo de 1953Siguiente prueba:Gran Premio de España Prueba previa:Gran Premio de las Naciones de 1952 Gran Premio de las Naciones Siguiente prueba:Gran Premio de las Naciones de 1954
Categoría:Grandes Premios de motociclismo 1953 Categoría:Gran Premio de Italia de Motociclismo