El Gran Premio de Francia de Motociclismo de 1969 fue la tercera prueba de la temporada 1969 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 18 de mayo de 1969 en el Circuito Bugatti de Le Mans.
Resultados 500cc En la categoría reina, Kel Carruthers con su Aermacchi Ala d'Oro 382 se le permitió liderar una vuelta. Luego comenzó a llover intensamente y Giacomo Agostini asumió el liderazgo para que todos sus rivales quedaran doblados. En la cuarta vuelta, Carruthers, Angelo Bergamonti ( Paton) y Percy Tait (Triumph) lucharon por el segundo lugar. Tait se cayó debido a una válvula de gas de sujeción y problemas con el freno de disco en su rueda trasera y instantes después Bergamonti siguió ese mismo camino. Eso abrió oportunidades a Karl Auer, que ocupó el segundo lugar con la Matchless G50 y detrás de él había un grupo con Godfrey Nash (Norton Manx), Theo Louwes (Norton Manx) y Billie Nelson con un Paton de dos cilindros. Nelson logró hacerse con el segundo lugar de Auer cuando la pista se secó y pudo hacer un mejor uso de la potencia de los dos cilindros. Louwes acabó cuarto.
Piloto Moto Tiempo 1 Giacomo Agostini MV Agusta 1h 16' 53" 2 15 2 Billie Nelson Paton +1 Vuelta 12 3 Karl Auer Matchless +1 Vuelta 10 4 Theo Louwes Norton +1 Vuelta 8 5 Godfrey Nash Norton +1 Vuelta 6 6 Gyula Marsovszky LinTo +2 Vueltas 5 7 André-Luc Appietto Paton +2 Vueltas 4 8 Steve Ellis LinTo +2 Vueltas 3 9 Dan Shorey Seeley +3 Vueltas 2 10 Walter Scheimann Norton +3 Vueltas 1 11 Jean-Claude Costeux Aermacchi +3 Vueltas 12 Patrick Lefevre Norton +5 Vueltas 13 Jean-Pierre Naudon Matchless +7 Vueltas 14 Thierry Tchernine Velocette +7 Vueltas Ret Bosse Granath Seeley Ret Ret Jack Findlay LinTo Ret Ret Angelo Bergamonti Paton Ret Ret Keith Turner LinTo Ret Ret Percy Tait Triumph Ret Ret Robin Fitton Norton Ret Ret Kel Carruthers Aermacchi Ret Ret Alberto Pagani LinTo Ret Sources:
Resultados 250cc En 250cc, el español Santiago Herrero tomó la delantera en la tercera vuelta y ya no se rindió. La batalla por el segundo lugar estuvo entre Heinz Rosner (MZ), Rodney Gould ( Yamaha) y Walter Villa, quien reemplazó a Renzo Pasolini en Benelli, que se estaba recuperando de una fractura de clavícula. Villa se retiró con una caja de cambios defectuosa, y finalmente Gould también tuvo problemas de marcha. Perdió terreno pero logró mantenerse por delante de Rosner con gran habilidad. Tres vueltas antes del final, Rosner quemó un pistón y se retiró. La lucha por el tercer lugar fue ganada finalmente por Kent Andersson.
Piloto Moto Tiempo 1 Santiago Herrero OSSA 1h 00' 36" 15 2 Rodney Gould Yamaha +42" 4 12 3 Kent Andersson Yamaha +1' 21" 3 10 4 László Szabó MZ +1' 22" 5 8 5 Angelo Bergamonti Aermacchi +1' 26" 3 6 6 Frank Perris Suzuki +1' 28" 4 5 7 Eugenio Lazzarini Benelli +1'43"3 4 8 Jean Auréal Yamaha +1'58"2 3 9 Christian Ravel Yamaha +1'58"2 2 10 Börje Jansson Kawasaki-Yamaha +1 Vuelta1 11 Jack Findlay Yamaha +1 Vuelta 12 Ginger Molloy Bultaco +1 Vuelta 13 Lothar John Yamaha +2 Vueltas 14 Keith Turner Aermacchi +2 Vueltas 15 Pierre Blosser Kawasaki +3 Vueltas 16 Jean-Louis Pasquier Bultaco +3 Vueltas 17 Martti Pesonen Yamaha +3 Vueltas 18 Jean-Pierre Naudon Bultaco +4 Vueltas 19 S.A Daoui Yamaha +4 Vueltas Ret Walter Villa Villa Ret Ret Heinz Rosner MZ Ret Ret Dave Simmonds MZ Ret Ret Jerry Lancaster Yamaha Ret
Resultados 125cc En el octavo de litro, muchos pilotos abandonaron, especialmente los más rápidos. Dieter Braun y Cees van Dongen tomaron la delantera después del comienzo. Dave Simmonds comenzó muy mal con su antigua Kawasaki. Van Dongen comenzó a alejarse y Simmonds pasó a Braun en la sexta vuelta pero al final se tuvo que retirar por problemas mecánicos. Posteriormente, Van Dongen también se retiró en la 12.ª vuelta y Simmonds se puso en cabeza. Su máquina comenzó a funcionar con un cilindro y tuvo que entrar en el box para cambiar bujías. Bo Granath se benefició al tener el prototipo Yamaha YZ 623 de dos cilindros. Detrás de él rodó Heinz Rosner (MZ), Jean Auréal (prototipo de Yamaha) y Börje Jansson (Maico). Jansson cayó en la vuelta 20 y Rosner y Granath se tuvieron que retirar. De esa manera, Auréal se quedó solo con más de un minuto de ventaja sobre Dave Simmonds. Ginger Molloy (Bultaco) terminó tercero. Auréal fue el primer ganador francés del GP de Francia desde Pierre Monneret en 1954.
Piloto Moto Tiempo 1 Jean Auréal Yamaha 56' 06" 2 15 2 Dave Simmonds Kawasaki +1' 00" 6 12 3 Ginger Molloy Bultaco +1' 30" 9 10 4 Jacques Roca Derbi +1' 41" 9 8 5 Jean-François Chaffin Villa +1' 45" 7 6 6 Pierre Viura Maico +1' 46" 1 5 7 Daniel Crivello Maico +1 Vuelta 4 8 Tommy Robb Bultaco +1 Vuelta 3 9 Jean Campiche Honda +1 Vuelta 2 10 Jim Curry Honda +1 Vuelta 1 11 Walter Scheimann Villa +1 Vuelta 12 Kel Carruthers Aermacchi +1 Vuelta 13 Pierre Audry Aermacchi +1 Vuelta 14 Thierry Tchernine Maico +1 Vuelta 15 Bernard Hausel Yamaha +5 Vueltas Ret Ángel Nieto Derbi Ret Ret Barry Smith Derbi Ret Ret Bosse Granath MZ Ret Ret Börje Jansson Maico Ret Ret Francesco Villa Villa Ret Ret László Szabó MZ Ret Ret Kent Andersson Maico Ret Ret Lothar John Yamaha Ret Ret Dieter Braun Suzuki Ret Ret Cees van Dongen Suzuki Ret Ret Heinz Rosner MZ Ret Ret Jean-Louis Pasquier Bultaco Ret
Resultados 50cc En la cilindrada más pequeña, Aalt Toersen tomó 300 metros por delante de Ángel Nieto, que ya no pudo alcanzarlo, consiguiendo así su tercera victorias consecutiva. Jan de Vries luchó por el tercer lugar con Barry Smith, pero se retiró a causa de un pistón roto. Smith tenía casi asegurado el tercer lugar, hasta que su motor comenzó a fallar y Gilberto Parlotti (Tomos) lo adelantó. Por él también tuvo que disminuir por la escasez de gasolina, por lo que Paul Lodewijkx se convirtió en tercero.
Piloto Moto Tiempo 1 Aalt Toersen Kreidler 35' 37" 4 15 2 Ángel Nieto Derbi +20" 5 12 3 Paul Lodewijkx Jamathi +1' 45" 6 10 4 Gilberto Parlotti Tomos +1' 49" 6 8 5 Rudolf Kunz Kreidler +2' 6 6 Barry Smith Derbi +2' 02" 5 7 Jacques Roca Derbi +2' 08" 5 4 8 Ludwig Fassbender Kreidler +1 Vuelta 3 9 Janko-Florijan Štefe Tomos +1 Vuelta 2 10 Charly Dubois Kreidler +1 Vuelta 1 11 Cees van Dongen Kreidler +1 Vuelta 12 Rolf Schmalzle Kreidler +1 Vuelta 13 Jean-Louis Pasquier Rabassa +2 Vueltas 14 Daniel Crivello Derbi +2 Vueltas 15 André Millard Kreidler +2 Vueltas 16 Yves Le Toumelin Derbi +2 Vueltas 17 Jacques Deneux Kedesuho +2 Vueltas 18 Jean Campiche Honda +2 Vueltas 19 Pierre Viura Nougier +2 Vueltas 20 Jean-Bernard Foures Derbi +2 Vueltas Ret Santiago Herrero OSSA Ret Ret Jan de Vries Kreidler Ret
Referencias
Prueba previa:Gran Premio de AlemaniaCampeonato del Mundo de Motociclismo de 1969Siguiente prueba:Gran Premio de Yugoslavia Prueba previa:Gran Premio de Francia de 1967 Gran Premio de Francia Siguiente prueba:Gran Premio de Francia de 1970
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