El Stinson Voyager fue un monoplano ligero utilitario estadounidense de los años 30 del , construido por la Stinson Aircraft Company.
Desarrollo
Desarrollado inicialmente como Stinson Model 105 en 1939, el Voyager era un monoplano triplaza de ala alta arriostrada mediante soportes, propulsado tanto por un Continental A-75 de 63 kW (75 hp) como por un Continental A-80-6 de 67 kW (80 hp). Fue desarrollado en el Model 10, propulsado por un motor Continental A-80. El Model 10 introdujo una cabina más ancha, así como un estándar mejorado para el interior y acabados.Orbis 1985, p. 2960. El Model 10 fue seguido por el Model 10A, propulsado por un motor Franklin 4AC-199 y el Model 10B, con un Lycoming GO-145.
Seis Model 10A fueron evaluados por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF) como YO-54. Las exitosas pruebas originaron una orden del ligeramente más grande y pesado O-62, más tarde designado L-5 Sentinel.
Se requisó cierta cantidad de Model 105 y Model 10A y fue puesta en servicio con las USAAF como AT-19A y AT-19B (más tarde L-9A y L-9B, respectivamente).
Tras la Segunda Guerra Mundial, el modelo fue desarrollado como Model 108, fabricándose los prototipos desde Model 10A convertidos.
Variantes thumb|right|Stinson HW-75 en Langley.
Model 105 Variante de producción también conocida como HW-75 (con un motor Continental A-75), o HW-80 (con un motor Continental A-80), 277 construidos. Model 10 Versión de producción mejorada con motor Continental A-80 de 80 hp, 260 construidos. Model 10A Variante con motor Franklin 4AC-199 de 90 hp, 515 construidos (10A y 10B). Model 10B Variante con motor Lycoming GO-145 de 75 hp, 515 construidos (10A y 10B).Simpson 1991, pp. 317–318, YO-54 Designación del Ejército estadounidense dada a seis Model 10 de evaluación.Andrade 1979, p. 139. AT-19A Designación militar original dada a ocho Model 105 requisados en 1942, más tarde cambiada a L-9A.Andrade 1979, p. 130. AT-19B Designación original dada a doce Model 10A Voyager requisados, más tarde cambiada a L-9B. L-9A Designación final de ocho Model 105 Voyager requisados, originalmente AT-19A. L-9B Designación final de doce Model 10A Voyager requisados, originalmente AT-19B.
Operadores
Fuerza Aérea Brasileña: Model 105.
Real Fuerza Aérea Canadiense
Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos
Especificaciones (Model 105)
Aeronaves relacionadas
Véase también
Anexo:Aeronaves de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (históricas y actuales)
Referencias
Bibliografía
Andrade, John. U.S.Military Aircraft Designations and Serials since 1909. Leicester, UK: Midland Counties Publications, 1979. . The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985). London: Orbis Publishing, 1985. Simpson, R.W. Airlife's General Aviation. Shrewsbory, Shrops, UK: Airlife Publishing, 1991. . Wegg, John. General Dynamic Aircraft and their Predecessors''. London: Putnam, 1990. .
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