El Fairchild BQ-3, también conocido como Model 79, fue uno de los primeros vehículos aéreos no tripulados desechables (llamados en su época "dron de asalto"), desarrollado por Fairchild Aircraft desde el entrenador avanzado AT-21 Gunner de la misma compañía, durante la Segunda Guerra Mundial, para su uso por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF). Se construyeron dos ejemplares del modelo y se probaron en vuelo, pero el progreso de los misiles guiados convirtió rápidamente en obsoleto al dron de asalto, y el modelo no fue producido.

Diseño y desarrollo

El desarrollo del BQ-3 comenzó en octubre de 1942, bajo un programa para el desarrollo de "torpedos aéreos", conocidos más tarde y más comúnmente como "drones de asalto", que había sido fomentado en marzo del mismo año. Se le concedió un contrato a Fairchild para la construcción de dos prototipos XBQ-3, basados ampliamente en el entrenador de tiro avanzado AT-21 Gunner ya en servicio en las USAAF.Parsch 2003

El XBQ-3 era un avión bimotor de ala media, equipado con tren de aterrizaje triciclo retráctil y cola bideriva; aunque el avión estaba destinado a ser operado por radiocontrol asistido por televisión, se incluyó una cabina biplaza en el diseño para realizar vuelos de traslado y de pruebas.Jane's 1947, p.424. La potencia era proporcionada por dos motores lineales Ranger V-770 de 390 kW (520 hp) cada uno;Ross 1951, p.117. el avión podía llevar hasta 1800 kg (4000 lb) de explosivos en la configuración no tripulada. Como el contemporáneo Fleetwings BQ-2, el avión sería destruido al impactar contra el blanco.

Pruebas de vuelo

El primer vuelo del XBQ-3 tuvo lugar en julio de 1944; más tarde el mismo mes, uno de los prototipos resultó severamente dañado en un aterrizaje forzoso.Werrell 1985, p.30. A pesar del accidente, las pruebas de vuelo continuaron; sin embargo, se determinó que el dron de asalto no poseía ninguna ventaja significativa sobre los bombarderos convencionales, y los avances en el campo de los misiles guiados estaban convirtiendo rápidamente el concepto en obsoleto.Craven and Cate 1955, p.254. Como resultado, el programa fue cancelado hacia el final de 1944.

Variantes

Model 79 Designación interna de compañía. XBQ-3 Designación dada por las USAAF al Model 79, dos construidos.

Operadores

Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos

Especificaciones (XBQ-3)

Aeronaves relacionadas

Véase también

Anexo:Aeronaves de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (históricas y actuales)

Referencias

Bibliografía

079 Categoría:Aeronaves de ala media Categoría:Aviones tractores bimotores Categoría:Bombarderos de los años 1940 de Estados Unidos Categoría:Misiles guiados de la Segunda Guerra Mundial de Estados Unidos Categoría:Vehículos aéreos no tripulados de Estados Unidos Categoría:Proyectos cancelados de aeronaves militares de los Estados Unidos Categoría:Aeronaves de primer vuelo en 1944