Los motores DJ y DK son dos motores diésel producidos por el fabricante francés Groupe PSA desde 1994 hasta finales de 2001.
Estos motores se usaron en los modelos de gama alta del grupo, el Peugeot 605 y el Citroën XM, así como para las furgonetas grandes, la Peugeot Boxer y la Citroën Jumper.
Ambos motores derivan del XUD11 ATE pero aumentando el diámetro de los pistones de en el XUD11 a en el DJ y en el DK, resultando en un aumento de cilindrada de 2088 cm³ a 2446 cm³.
Otra diferencia se encuentra en el motor DK, que a diferencia del DJ y del XUD11, en la versión con turbocompresor e intercooler, este último es agua/aire en vez de aire/aire.
DJ5 El DJ5 tiene una cilindrada de 2446 cm³, con un diámetro de y una carrera de . Todos están equipados con catalizador. Sus usos son en el Peugeot Boxer y Citroën Jumper.
Versión Código interno Distribución Relación de compresión Potencia máxima Par motor Alimentación Normativa de anticontaminación DJ5 T9ASOHC 12 válvulas 24.0:1 @ 4350 rpm 153 Nm @ 2550 rpm Inyección indirectaEuro 1, Euro 2 DJ5 T T8ASOHC 12 válvulas 23.0:1 @ 4200 rpm 160 Nm @ 2000 rpmInyección indirecta, turbo, intercooler DJ5 TED THXSOHC 8 válvulas 20.0:1 @ 4000 rpm 235 Nm @ 2250 rpmInyección directa, turbo, intercooler Euro 2
DK5 El DK5 tiene una cilindrada de 2446 cm³, con un diámetro de y una carrera de . También está equipado con catalizador. Sus usos son en el Peugeot 605 y el Citroën XM.
Versión Código interno Relación de compresión Potencia máxima Par motor Alimentación Normativa de anticontaminación DK5 ATE/L THY 21.0:1 @ 4300 rpm 285 Nm @ 2000 rpm Inyección indirecta, turbo, intercooler Euro 1, Euro 2
Categoría:Motores de PSA