miniaturadeimagen|La guardia nacional estadounidense operando una emisora móvil de campaña en 1922. El término emisora móvil, transceptor móvil o radio móvil se refiere a sistemas y dispositivos de comunicaciones inalámbricas que se basan en frecuencias de radio, y donde el camino de las comunicaciones se puede mover en cualquier entorno. Hay una variedad de puntos de vista sobre lo que constituye un equipo transmisor móvil. Para propósitos de licencia en los Estados Unidos, las emisoras móviles se suelen referir a transmisores portátiles instalados en vehículos o no (véase fotografía). Un término obsoleto sería el término radiophone usado antiguamente.<ref>Model T31BAT-3100B-SP3 'Dispatcher' Radiophone 25-54 MC 12 W RF Power 12VDC, State of California Radio Communications System, (Chicago: Motorola Communications Division, 1965). The Oxford English Dictionary: radiophone is interchangeable with radiotelephone. The 11th edition of Newton's Telecom Dictionary: radiophone is an, "obsolete term."</ref>
Un vendedor o un taller de reparación de emisoras entenderá que la palabra emisora móvil significa: un transmisor-receptor (transceptor) utilizado para comunicaciones desde un vehículo. Las emisoras móviles se montan en un vehículo de motor generalmente con el micrófono y el panel de control al alcance del conductor. En los EE. UU., este dispositivo normalmente funciona con el sistema eléctrico principal de 12 voltios del vehículo.
Algunas emisoras móviles se montan en aeronaves (emisora aeronáutica), a bordo de un barco (emisora marítima), también en motocicletas o en locomotoras ferroviarias. La alimentación puede variar con cada plataforma. Por ejemplo, una emisora móvil instalada en una locomotora funcionaría con alimentación de CC de 72 o 30 voltios. En cambio,un barco grande con corriente alterna a bordo podría tener una estación base estándar de sobremesa de corriente alterna montada en el puente del barco.
Emisora bidireccional vs. radioteléfono La distinción entre emisora bidireccional y radioteléfono se ha difuminado poco a poco, en la medida que las dos tecnologías se han ido fusionando. La red troncal o la infraestructura que soporta el sistema define qué categoría o taxonomía se aplica en cada caso..La convergencia de la informática con los teléfonos guarda un paralelismo con lo ocurrido en este caso. ..
La emisora bidireccional es principalmente una herramienta de despacho destinada a comunicarse en modos simple o semidúplex utilizando push-to-talk, y principalmente para comunicarse con otras emisoras en lugar de teléfonos. Estos sistemas se ejecutan en una infraestructura basada en push-to-talk como Nextel's iDEN , Specialized Mobile Radio (SMR), MPT-1327 , Enhanced Specialized Mobile Radio (ESMR) o sistemas convencionales de dos vías. Ciertos sistemas modernos de emisora bidireccional pueden tener capacidad de teléfono dúplex completo.
Un radioteléfono emplea el sistema full dúplex (conversación y escucha simultáneas), con circuitos conmutados (FDMA, TDMA, etc..) y se comunica principalmente con teléfonos conectados a la red telefónica pública conmutada. La conexión se configura según los códigos.marcados por parte del usuario. L a línea se desconecta cuando se presiona el botón de finalización. Tienen lugar en una infraestructura basada en telefonía como AMPS o GSM.
Historia miniaturadeimagen|Emisora móvil embarcada a bordo del Zeppelin. Los primeros usuarios del equipo de emisora móvil pertenecían al entorno público como el transporte y el gobierno. Estos sistemas usaban transmisión unidireccional en lugar de conversaciones bidireccionales. Los ferrocarriles usaban comunicaciones de rango de frecuencia media ( MF ) (similar a la banda de transmisión de AM) para mejorar la seguridad. En lugar de salir de la cabina de una locomotora y tomar órdenes del tren mientras pasaba por una estación, se hicieron posibles las comunicaciones de voz con trenes circulantes. Las emisoras unían el furgón de cola con la cabina de la locomotora. Los primeros sistemas de emisora de la policía inicialmente utilizaban frecuencias MF por encima de la banda de AM (1,7 MHz ). Algunos de los primeros sistemas (llamados de banda cruzada).contestaban al emisor en un enlace de 30-50 MHz.
Las primeras emisoras móviles usaban modulación de amplitud (AM) para transmitir inteligencia a través del canal de comunicaciones. Con el tiempo, los problemas con las fuentes de ruido eléctrico mostraron que la modulación de frecuencia (FM) era superior por su capacidad para hacer frente al encendido del vehículo y al ruido de la línea de alimentación. El rango de frecuencias utilizado por la mayoría de los sistemas de emisora tempranos, de 25 a 50 MHz (vhf "low band") es particularmente susceptible al problema del ruido eléctrico. Esto además de la necesidad de más canales condujo a la eventual expansión de las comunicaciones de emisora bidireccionales en la "banda alta" VHF (150 a 174 MHz) y UHF (450 a 470 MHz). La banda UHF se ha expandido nuevamente.
Uno de los mayores desafíos en la tecnología de emisora móvil temprana fue el de convertir el suministro de energía de seis o doce voltios del vehículo al alto voltaje necesario para operar los tubos de vacío en la radio. Las primeras emisoras de tipo tubo usaban dinamómetros, esencialmente un motor de seis o doce voltios que convertía un generador para proporcionar los altos voltajes requeridos por los tubos de vacío. Algunas de las primeras emisoras móviles tenían el tamaño de una maleta o tenían cajas separadas para el transmisor y el receptor. Con el paso del tiempo, la tecnología de la fuente de alimentación evolucionó para utilizar primeros vibradores electromecánicos, luego fuentes de alimentación de estado sólido para proporcionar alta tensión para los tubos de vacío. Estos circuitos, llamados " inversores ", cambiaron la corriente continua (CC) de 6 V o 12 V a la corriente alterna (CA) que podría pasar a través de un transformador para generar alta tensión. La fuente de alimentación luego rectificó este alto voltaje para hacer que la alta tensión CC requerida para los tubos de vacío (llamadas válvulas en inglés británico). Las fuentes de alimentación necesarias para alimentar las emisoras de tubos de vacío dieron como resultado un rasgo común de las emisoras móviles de tipo tubo: su gran peso debido a los transformadores de núcleo de hierro en las fuentes de alimentación. Estas fuentes de alimentación de alto voltaje eran ineficientes y los filamentos de los tubos de vacío se agregaban a las demandas actuales, lo que gravaba los sistemas eléctricos de los vehículos. Algunas veces, se necesitaba una actualización de generador o alternador para soportar la corriente requerida para una emisora móvil de tipo tubo.
Ejemplos de emisoras móviles tipo tubo de los años 1950 a 1960 sin transistores: Motorola FMTRU-140D (con dynamotor) Motorola Twin-V, llamado así por su fuente de alimentación "universal" de 6 o 12 voltios General Electric Progress Line (modelos anteriores sin fuente de alimentación "T-Power") Kaar Engineering Model 501 Los equipos de diferentes fabricantes estadounidenses tenían características similares. Esto fue en parte dictado por las regulaciones de la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC). El requisito de que personas no autorizadas tengan prohibido el uso del transmisor de emisora significaba que muchas emisoras estaban cableadas, por lo que no podían transmitir a menos que el vehículo estuviera encendido. Las personas que no tienen una llave del vehículo no pueden transmitir. El equipo tenía que ser "aceptado" o técnicamente aprobado por la FCC antes de que pudiera ofrecerse para la venta. Para ser aceptado, el equipo de emisora tenía que estar equipado con un indicador luminoso, generalmente verde o amarillo, que mostraba que se había aplicado potencia y que la emisora estaba lista para transmitir. Las emisoras también debían tener una lámpara (generalmente roja) que indicaba cuándo estaba encendido el transmisor. Estos rasgos continúan en el diseño de emisoras modernas.
Las primeras emisoras de tipo tubo funcionaban en un espaciado de canal de 50 kHz con una desviación de modulación de más o menos quince kilohercios. Esto significaba que la cantidad de canales de emisora que podían acomodarse en el espectro de radiofrecuencia disponible se limitaba a un cierto número, dictado por el ancho de banda de la señal en cada canal.derecha|miniaturadeimagen|430x430px|A principios de la década de 1970, el requisito del Departamento Forestal de California para transmisión de 6 frecuencias, recepción y escaneo de 3 frecuencias y un codificador de ráfagas de 5 tonos era inusual, lo que llevó a esta emisora móvil personalizada. El equipo de estado sólido llegó en la década de 1960, con un circuito más eficiente y un tamaño más pequeño. El espaciado entre canales se redujo a 20-30 kHz con una desviación de modulación que baja a más o menos cinco kilohertz. Esto se hizo para permitir una mayor disponibilidad de espectro de emisora para acomodar al grupo nacional de usuarios de emisora bidireccional de rápido crecimiento. A mediados de la década de 1970, los amplificadores de potencia del transmisor de tipo tubo habían sido reemplazados por transistores de alta potencia. Desde la década de 1960 hasta la década de 1980, los usuarios de sistemas grandes con requisitos especializados a menudo tenían emisoras personalizadas diseñadas para sus sistemas únicos. Los sistemas con múltiples codificadores de tonos CTCSS y más de dos canales eran inusuales. Los fabricantes de emisoras móviles construyeron equipos personalizados para grandes flotas de emisora como el Departamento Forestal de California y la Patrulla de Carretera de California.
Ejemplos de EE. UU. de emisoras móviles híbridas parcialmente de estado sólido : Motorola Motrac Motorola MJ IMTS Car Telephone (1963) General Electric Transistorized Progress Line General Electric MASTR Professional and MASTR Executive RCA Super Carfone Equipos modernos El diseño personalizado para un cliente en particular es una cosa del pasado. El equipo de emisora móvil moderno es "rico en características". Una emisora móvil puede tener 100 canales o más, estar controlada por microprocesador y tener opciones incorporadas, como la ID de la unidad. Por lo general, se requiere una computadora y software para programar las funciones y los canales de la emisora móvil. Los menús de opciones pueden tener varios niveles de profundidad y ofrecer una variedad complicada de posibilidades. Algunas emisoras móviles tienen pantallas alfanuméricas que traducen los números de los canales (F1, F2) a una frase más significativa para el usuario, como "Providence Base", "Boston Base", etc. Las emisoras ahora están diseñadas con una infinidad de características para evitar la necesidad de un diseño personalizado.
Ejemplos de emisoras móviles controladas por microprocesador de EE. UU.: Motorola Astro Digital Spectra W9 Kenwood TK-690Como el uso del equipo de emisoras móviles prácticamente ha explotado, el espaciamiento de los canales ha tenido que reducirse nuevamente a 12.5-15 kHz con una desviación de modulación que baja a más o menos 2.5 kilohercios. Con el fin de encajar en vehículos más pequeños y económicos, las emisoras de hoy en día tienen una tendencia hacia tamaños radicalmente más pequeños que sus antecesores de tipo tubo.
Detalles Las emisoras móviles comerciales y profesionales a menudo se compran a un proveedor o distribuidor de equipo cuyo personal instalará el equipo en los vehículos del usuario. Los usuarios de grandes flotas pueden comprar emisoras directamente de un fabricante de equipos e incluso pueden emplear su propio personal técnico para la instalación y el mantenimiento.