El Boeing Model 306 fue una designación dada a una serie de aviones redactada en 1935, que no alcanzó ni el estado de diseño ni el de producción. Incluía el Bombardero Model 306, el Hidrocanoa Model 306, y el Avión de Pasajeros Model 306A.
Diseño En 1935, Boeing redactó varias configuraciones de aviones basadas libremente tanto en la investigación del Boeing XB-15 como la experiencia con el avión clíper Boeing 314. Cada diseño era una variante "sin cola" de estos modelos existentes en una disposición de ala volante, o una extensión creativa del tema. Todos presentaban alerones/elevadores extendidos de borde de fuga, que podían realizar su función sin interferir las características del ala. Las alas tenían una flecha constante de unos 35 grados. La inmadurez de los diseños es evidente en los dibujos del hidrocanoa, que no presenta ni flotadores laterales ni aletas estabilizadores para mantener el avión vertical en el agua. Cada diseño terrestre presentaba tren de aterrizaje triciclo como característica, cuando las configuraciones de rueda de cola eran las estándares en la época.
Variantes Boeing Model 306 Bombardero pesado con un parecido familiar al Boeing XB-15, proponiendo el uso de motores Allison V-1710. Boeing Model 306 Hidrocanoa Hidrocanoa con fuselaje similar al Boeing 314, proponiendo el uso de motores Allison V-1710. Boeing Model 306A Avión de Pasajeros Diseño único de avión de pasajeros, proponiendo el uso de cuatro radiales Pratt & Whitney S1EG Hornet emparejados en configuración impulsora-propulsora.
Especificaciones
Véase también
Referencias
306 Categoría:Alas volantes Categoría:Hidrocanoas Categoría:Aviones tractores de cuatro motores Categoría:Aviones tractores-propulsores de cuatro motores Categoría:Aviones comerciales de los Estados Unidos de los años 1930 Categoría:Bombarderos de los años 1930 de Estados Unidos