Daniil Viacheslavovich Kvyat (; Ufá, Baskortostán, Rusia; 26 de abril de 1994) es un piloto de automovilismo ruso. Fue campeón de la Fórmula Renault 2.0 en 2012 y al año siguiente se proclamó campeón de la GP3 Series como debutante, y a su vez corrió como piloto invitado en la Fórmula 3 Europea. Debutó en la Fórmula 1 con la Scuderia Toro Rosso en . En este campeonato, ha competido también con el equipo Red Bull, y en total ha sumado tres podios y una vuelta rápida. En volvió a competir con Toro Rosso hasta , renombrado como AlphaTauri.
Carrera Inicios Daniil se subió a un kart con ocho años de edad y a los once ya competía regularmente. Un año después se fue a vivir a Roma con su familia, donde siguió formándose como piloto. Logró ganar diversos campeonatos, lo que le valió la membresía del Equipo Júnior de Red Bull.
Fórmula BMW miniatura|izquierda|Kvyat en la Fórmula BMW en el Circuito Internacional de Sepang. Kvyat comenzó su carrera como piloto de monoplazas para el equipo EuroInternational en la temporada 2010 de la Fórmula BMW Pacífico, en el Circuito Internacional de Sepang. En su primera carrera partió en sexta posición terminando decimonoveno y fue quinto en su segunda carrera. Durante esta temporada, se unió al Red Bull Junior Team, e hizo su debut en la Fórmula BMW Europa con el mismo equipo. Terminó en décima posición y obtuvo un segundo lugar en Monza.
Toyota Racing Series y Fórmula Renault En el año 2011, además de correr en gran nivel en la Eurocopa de Fórmula Renault 2.0 y Fórmula Renault 2.0 NEC, compitió en una de las categorías más conocidas de monoplazas de Oceanía, la Toyota Racing Series. Quedó en el quinto puesto a pesar de no haber disputado todas las carreras, ya que de las doce que corrió, la mitad de las veces subió al podio, además logró una pole position y una victoria en Manfeild, adjudicándose el Dan Higgin's Trophy. En la carrera 2 en Manfeild, tras una gran salida adelantó a tres monoplazas en una curva y subió al podio, otra magistral actuación añadida al que la que había hecho en la carrera 3 de Paul Ricard, donde arrancó en la posición 14, hizo la vuelta rápida y subió al podio en la Eurocopa. Cerró el año con una cifra de 52 carreras, 10 victorias, 5 pole positions y 27 podios, en los tres campeonatos.
En 2012, Kvyat corrió esta nuevamente en la Eurocopa, arrancando como uno de los candidatos a luchar por el título. Comenzó con una doble victoria en Motorland Aragón, y luego otra en Spa-Francorchamps. Terminó subcampeón, muy cerca de Stoffel Vandoorne, quien solo abandonó una vez, en la carrera final en Barcelona, allí el ruso pudo ser campeón, pero solo logró terminar octavo. Ese año se convirtió en el primer piloto ruso en ganar en Rusia una carrera internacional, y lo hizo dos veces en Moscow Raceway. Además fue campeón de la Fórmula Renault 2.0 Alpes, con el equipo Koiranen GP, en total con ese equipo Daniil logró 23 victorias, 43 podios, 13 pole positions y 21 vueltas rápidas.
GP3 Series y Fórmula 3 Europea Kvyat participó en la temporada 2013 de GP3 Series con el equipo MW Arden, siendo compañero de equipo de Carlos Sainz Jr., donde mostró un rápido progreso. No tuvo fortuna en su estreno en Barcelona, pero sumó sus primeros puntos en la segunda ronda (Valencia), acabando 5º y 4º. En Silverstone, el ruso terminó las dos mangas en 4º puesto y obtuvo una vuelta rápida, mientras que en Hungría logró su primer podio en la categoría. Posteriormente consigue ganar en Spa y en Monza tuvo un fin de semana memorable: en la primera carrera partió desde la pole position, obtenida por 0.5 segundos de ventaja sobre su compañero Robert Visoiu, ganó y marcó la vuelta rápida. En la segunda manga, con parrilla invertida le cupo arrancar desde el octavo lugar, a partir de ahí, remontó hasta el segundo lugar, en una carrera interrumpida por banderas amarillas. Esa actuación parecía rememorar la carrera donde Lewis Hamilton deslumbró en la GP2, en la segunda carrera en Turquía del año 2006. Esto le permitió mantener opciones de llevarse el título hasta la última carrera en Abu Dabi, donde venció y se proclamó campeón.
Daniil disputó por primera vez en Fórmula 3 Europea en el circuito de Hockenheim, tercera ronda de la temporada 2013 de la F3 europea, donde en su primer fin de semana consiguió una pole position impresionante y además se subió al podio, teniendo en cuenta que fue su primera intervención en un F3, ya que no participó siquiera en test de pretemporada. A lo largo del campeonato, logró otras cuatro pole positions, tres de estas en condiciones húmedas; y además se subió al podio siete veces y ganó una carrera en el circuito de Zandvoort.
Fórmula 1 Toro Rosso (2013-2014) miniaturadeimagen|Daniil en el Gran Premio de Gran Bretaña de 2014. En 2013, fue confirmado como nuevo piloto de Toro Rosso para el año siguiente. Kvyat debutó en Melbourne, partiendo desde la octava posición y terminando noveno, lo que lo convierte en el piloto más joven de la historia en puntuar en Fórmula 1, hasta ese entonces. Logró volver a puntuar en su segunda carrera (10.º en Malasia). En Sakhir se quedó a las puertas de los puntos, ya que concluyó 11.º; en Shanghái obtuvo otro 10.º lugar y en Barcelona fue 14.º. Luego sufre tres abandonos consecutivos por problemas mecánicos, pero de nuevo vuelve a los puntos en Silverstone y Spa, igualando su mejor resultado (9.ª posición).
Red Bull (2015-2016) miniaturadeimagen|Kvyat en el GP de Baréin de 2016, a la derecha de Felipe Massa.|alt=|izquierda Se anunció la sustitución de Sebastian Vettel por parte del ruso en octubre de 2014, en Red Bull en . Tuvo un comienzo complicado en su nuevo equipo, sumando solo 5 puntos en las 5 primeras carreras, por lo que el equipo le advirtió para que mejorara sus prestaciones.
En Mónaco, su monoplaza fue más competitivo y terminó en 4.º puesto. Posteriormente, consiguió su primer podio en Hungría, finalizando 2º. En la segunda parte del campeonato demostró mejor rendimiento y terminó delante de su compañero en el campeonato de pilotos.
Daniil comenzó el sin poder tomar la salida en la primera carrera, como le sucedió al año anterior. Sin embargo, en China hizo una salida fulgurante que le permitió terminar en el podio (3º). Pero debido al incidente que protagonizó en el GP de Rusia y que afectó a los pilotos Sebastian Vettel (produciéndole su retirada) y Daniel Ricciardo, el equipo decidió degradar al piloto ruso al equipo a Toro Rosso y a su vez sustituirlo en Red Bull por el piloto neerlandés Max Verstappen para el resto de la temporada.
Vuelta a Toro Rosso (2016-2017)
En mayo de 2016, Red Bull anunció que el piloto de Toro Rosso Max Verstappen reemplazaría a Kvyat a partir del GP de España. Por tanto sería el compañero de Carlos Sainz Jr.. De acuerdo con el jefe de equipo de Red Bull Christian Horner, "Dany podrá continuar su desarrollo en Toro Rosso, en un equipo en que es familiar, dándole la oportunidad de mantener su forma y mostrar su potencial." En el GP de EE. UU. se anunció que Kvyat firmó para Toro Rosso para 2017 tras mucha especulación.
En 2017, Toro Rosso anunció la decisión de reemplazar a Kvyat para el siguiente GP de Malasia por el francés Pierre Gasly. A pesar de la decisión de dejarlo fuera, el equipo confirmó que el cambio no sería permanente. En palabras del equipo, "Esto no es una despedida para Daniil, sigue siendo de la familia Red Bull" Kvyat volvió a correr con Toro Rosso en el GP de Estados Unidos, debido al fichaje de Carlos Sainz Jr. por Renault. A pesar de puntuar, no fue suficiente para asegurar su continuidad, ya que Toro Rosso eligió a Brendon Hartley y Pierre Gasly como dupla de pilotos a partir del GP de México. Por tanto, Daniil Kvyat se quedó sin sitio en el equipo.http://www.bbc.co.uk/sport/formula1/41728788 El contrato de 3 años de duración que le unía al equipo Red Bull fue rescindido y el piloto dejó de pertenecer a la escudería energética.
Piloto de pruebas en Ferrari (2018) En enero de 2018, Ferrari anunció el fichaje de Kvyat como nuevo piloto de desarrollo para la temporada 2018, en la que la escudería italiana contaría con Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen como pilotos titulares.
Tercera etapa en Toro Rosso (2019) Regresó a la Scuderia Toro Rosso para , en sustitución de Pierre Gasly, ascendido a Red Bull. Era compañero de equipo del debutante tailandés Alexander Albon. Logró su tercer podio en el campeonato en el lluvioso Gran Premio de Alemania. Este fue, además, el segundo podio de la escudería italiana. Finalizó 13.º, su mejor resultado final con este equipo.
Piloto reserva de Alpine (2021) Tras quedarse sin asiento en Scuderia AlphaTauri para , Kvyat se unió al equipo Alpine F1 Team para ser piloto reserva.
Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA En febrero de 2022, fichó por G-Drive Racing para disputar la clase LMP2 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA. Sin embargo, un mes después, el equipo decidió retirarse de la categoría como respuesta a las sanciones impuestas a Rusia debido al conflicto bélico con Ucrania de ese año. Kvyat describió las sanciones y restricciones contra los deportistas rusos como «injustas y discriminatorias».
Al año siguiente, fue anunciado el fichaje del ruso por Prema Racing para la temporada 2023.
En dio el salto a la categoría Le Mans Hypercar con el equipo Lamborghini Iron Lynx, posteriormente en , se movió al IMSA SportsCar Championship cuando Lamborghini se retiró del Mundial de Resistencia.
Vida privada Daniil vive actualmente en Mónaco, es aficionado del club de fútbol AS Roma. Habla con fluidez cuatro idiomas: ruso, inglés, español e italiano.
En 2016 comenzó una relación con Kelly Piquet, hija del tricampeón de Fórmula 1 Nelson Piquet. En 2019 fueron padres primerizos de una niña, quien nació la noche anterior al Gran Premio de Alemania de 2019, en la cual Kvyat obtendría el tercer lugar. Finalmente, en 2020 se separaron.
Resumen de carrera Temporada Categoría Equipo Carreras Victorias Podios Puntos 2010 Fórmula BMW Europea EuroInternational 16 0 0 0 1 138 10.º Fórmula BMW Pacífico 8 2 2 0 5 0 NC†Series de Invierno de Fórmula Renault 2.0 UK Koiranen Bros. Motorsport 6 0 1 0 2 109 4.º Eurocopa de Fórmula Renault 2.0 2 0 0 0 0 0 NC† 2011 Eurocopa de Fórmula Renault 2.0 Koiranen Motorsport 14 2 2 3 6 155 3.º Copa de Europa del Norte de Fórmula Renault 2.0 20 7 2 5 13 431 2.ºSeries de Invierno de Fórmula Renault 2.0 UK 6 0 0 1 2 111 3.º Toyota Racing Series Victory Motor Racing 12 1 1 3 6 138 5.º 2012 Eurocopa de Fórmula Renault 2.0 Koiranen Motorsport 14 7 3 5 9 234 2.º Fórmula Renault 2.0 Alpes 14 7 4 4 8 217 1.º 2013 GP3 Series MW Arden 16 3 2 4 5 168 1.º Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA Carlin 21 1 5 1 7 0 NC† Fórmula 1 Scuderia Toro Rosso Piloto de pruebas 2014 Fórmula 1 19 0 0 0 0 8 15.º 2015 Fórmula 1 Infiniti Red Bull Racing 18 0 0 0 1 95 7.º 2016 Fórmula 1 Red Bull Racing 4 0 0 0 1 25 14.º Scuderia Toro Rosso170010 2017 Fórmula 1 15 0 0 0 0 5 19.º 2018 Fórmula 1 Red Bull Toro Rosso Honda Piloto de pruebas 2019 Fórmula 1 21 0 0 0 1 37 13.º 2020 Fórmula 1 Scuderia AlphaTauri Honda 17 0 0 0 0 32 14.º 2022 NASCAR Cup Series Team Hezeberg by Reaume Brothers Racing 3 0 0 0 0 0 NC NASCAR Xfinity Series Sam Hunt Racing 1 0 0 0 0 22 59.º Russian Endurance Challenge - Class CN G-Drive Racing 2 2 2 2 2 ? 1.º 2023 Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA - LMP2 Prema Racing 6 0 1 0 1 63 9.º 2024 Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA - Hypercar Lamborghini Iron Lynx 8 0 0 0 0 2 31.º NASCAR Xfinity Series SS-Green Light Racing 1 0 0 0 0 16 66.º 2025 IMSA SportsCar Championship - GTP Automobili Lamborghini Squadra Corse 4 0 0 0 0 976 17.º 2026 Super GT Japonés - GT300 JLOC Disputándose Fuentes: † Como Kvyat fue piloto invitado, no tuvo puntuación.
Resultados GP3 Series (Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)