Pedro Tavares de Moraes Cardoso (Brasília, 3 de abril de 1999) é um automobilista brasileiro que atualmente compete na TCR pela equipe PMO Racing. Anteriormente, competiu na Stock Car Brasil entre os anos de 2019 e 2022. Foi campeão da Fórmula 4 Sul-Americana de 2015, do TCR Brasil e do TCR South America de 2024.
Carreira Kart
Natural de Brasília, Pedro Cardoso é filho de Sérgio Moraes Cardoso, entusiasta dos esportes que sempre acompanhou e incentivou sua carreira. Cardoso deu seus primeiros passos no automobilismo em 2008, aos 9 anos, competindo no kart. Durante seis anos, passou por equipes como Sabiá Racing e PSL Karting, competindo pelas categorias Mirim, Cadete, Junior Menor, Junior e Graduados. Nesse período, destacou-se no Brasil, sendo nove vezes campeão paulista de kart, tricampeão da Super Kart Brasil e campeão brasileiro de 2012, na categoria Junior Menor. Internacionalmente, Cardoso foi campeão da Florida Winter Tour em 2012 na categoria Rotax Mini Max, vencendo novamente em 2014 na categoria Rotax Junior. Em reconhecimento às conquistas no kart, Cardoso foi premiado com o Capacete de Ouro em 2013.
Ginetta Junior
Em 2014, Cardoso avançou para a Ginetta Junior Championship. Enfrentando nomes como o futuro piloto de F1 Lando Norris, o brasiliense teve dois oitavos lugares como melhores resultados, um deles sendo na prova chuvosa de Oulton Park.
Fórmulas inferiores
Ainda em 2014, Cardoso disputou a Copa Brasil de Fórmula Júnior, sagrando-se campeão. Em 2015, Pedro foi selecionado para o programa de pilotos da Shell do Brasil, que lhe permitiu competir em fórmulas regionais e internacionais. Participou de etapas da Fórmula 3 Light Brasil, conquistando um terceiro lugar na etapa de Curitiba, mas seu ápice foi na Fórmula 4 Sul-Americana. O brasiliense dominou o campeonato, se sagrando campeão na corrida 1 de Londrina, onde conquistou sua sétima vitória, estabelecendo um recorde na categoria.
Em 2016, Cardoso disputou a Campeonato Brasileiro de Fórmula 3, conquistando um terceiro lugar no Velopark, e um segundo lugar em Santa Cruz do Sul, mas saiu após a terceira rodada por conta das desigualdades do campeonato. Nesse mesmo ano, o brasiliense se inseriu em competições internacionais, como a temporada de 2016–17 da MRF Challenge, onde enfrentou talentos como Felipe Drugovich, Jüri Vips e Mick Schumacher. Com este último, Cardoso viveu um momento de destaque, ao ser terceiro colocado no Barém e dividir pódio com o filho do heptacampeão de F1 Michael Schumacher, vencedor da prova.
Em 2017, Cardoso fez a temporada completa da Euroformula Open pela equipe Teo Martín Motorsport. Pontuou em apenas três etapas, tendo dois décimos lugares em Paul Ricard e Hungaroring como melhores resultados, e se classificou em décimo nono, com apenas três pontos somados.
Stock Light
Cardoso voltou ao automobilismo brasileiro em 2018, ano em que migrou para carros de turismo competindo na Stock Light, a categoria de acesso à Stock Car. Correndo pela equipe Carlos Alves Competition, Cardoso obteve sua primeira vitória em Campo Grande, triunfando novamente no Velo Città. Ele terminou a temporada na terceira colocação, a três pontos do vice-campeão Enzo Bortoleto, e a 51 pontos do campeão Raphael Reis.
Stock Car Brasil
Em 2019, Cardoso ingressou na Stock Car Brasil pela equipe Hot Car Competições, correndo ao lado de Rafael Suzuki. Conquistou um Top-10 em Santa Cruz do Sul, mas foi demitido de forma imediata após a oitava rodada, após desentendimentos entre Amadeu Rodrigues, chefe da Hot Car, e seu pai Sérgio Cardoso, que envolveram acusações de ofensas e de agressões, e uma ação no STJD.
Retornou à categoria em 2020, pela R.Mattheis, sendo companheiro de Gabriel Casagrande. Como piloto mais jovem do grid, Pedro teve como melhor resultado um sétimo lugar em Goiânia, conquistando outro Top-10 ao ser nono colocado em Londrina. Em 2021, Cardoso passou para a KTF, disputando ao lado de Gaetano Di Mauro. Seu ápice foi na corrida 1 de Interlagos, em que ele foi oitavo colocado após batalhar com António Félix da Costa, que venceria a corrida 2. Em 2022, Cardoso foi para a Crown. Sua melhor posição de chegada foi o oitavo lugar na corrida 1 da oitava rodada no Velo Città.
TCR miniaturadaimagem|Cardoso na etapa de El Pinar da TCR de 2024 Sem espaço na Stock Car, Cardoso ingressou nos campeonatos TCR Brasil e TCR South America, representando a Scuderia Chiarelli em 2023. A sua temporada de estreia na TCR foi marcada pelos pódios em Rivera e La Pedrera pela TCR-SA.
Em 2024, se transferiu para a PMO Racing. Esse foi o ano mais bem-sucedido de sua carreira, quando conquistou os títulos da TCR Brasil e da TCR South America. Na classe nacional, Cardoso se sagrou campeão na corrida 2 de Buenos Aires, onde foi quarto colocado. Já na categoria continental, Cardoso foi campeão em Rosario, onde ele venceu a corrida 1, com direito a um Grand Chelem, e foi quarto colocado na corrida 2. Essas conquistas lhe renderam mais um Capacete de Ouro.
Em 2025, Cardoso defendeu seu título, vencendo em Termas de Río Hondo, após duelar com Nelsinho Piquet, e no Velo Città.
Ligações externas
Perfil de Pedro Cardoso no Driver Database
Categoria:Pilotos de automóvel do Brasil Categoria:!Páginas com categorização deficiente Categoria:Naturais de Brasília Categoria:Nascidos em 1999 Categoria:Pilotos de Stock Car do Brasil