A temporada da IndyCar Series de 2025 foi a 114ª temporada oficial do campeonato de corridas de monopostos norte-americanas e a 30ª sob a sanção da IndyCar Series. O evento principal foi a 109ª edição das 500 Milhas de Indianápolis, vencida pelo espanhol Álex Palou, da Chip Ganassi Racing, que também conquistou o tetracampeonato da categoria, empatando em número de títulos com Mario Andretti, Sébastien Bourdais e Dario Franchitti. O mexicano Patricio O'Ward, da Arrow McLaren, terminou como vice-campeão, com 515 pontos (196 a menos que Palou), enquanto o neozelandês Scott Dixon, companheiro de equipe do espanhol na Ganassi e em sua 25ª temporada consecutiva na IndyCar, foi o terceiro colocado com 452 pontos.
Apenas 3 pilotos estreantes disputaram o campeonato: Louis Foster (Rahal Letterman Lanigan Racing), Robert Shwartzman (Prema Racing) e Jacob Abel (Dale Coyne Racing), e na disputa de melhor novato, o britânico venceu o israelense (que obteve a pole-position para as 500 Milhas de Indianápolis) por apenas 2 pontos (213 a 211), enquanto Abel, que terminou em 27º na classificação geral, foi o único piloto fixo a não ter liderado nenhuma volta na temporada.
Participações confirmadas As seguintes equipes, inscrições e pilotos estão contratados para competir na temporada 2025 da NTT IndyCar Series. Todas as equipes usarão um chassi Dallara DW12 específico com 2018 universal aero kit e pneus Firestone.
Todas as inscrições para a temporada completa, exceto as duas da Prema Racing, receberam franquias ("charters"), o que permite que essas inscrições participem do programa Leaders Circle. 25 charters foram concedidos no total, e essas inscrições com franquias competirão por 22 contratos do Leaders Circle.
Como há 27 ou menos inscrições confirmadas para a temporada completa (incluindo a Prema), nenhuma inscrição será "retirada" de (não se qualificará para) eventos fora das 500 Milhas de Indianápolis, que mantém seu grid de largada de 33 carros sem inscrições garantidas.
Como parte do acordo contido no sistema de franquias, as equipes serão limitadas a três pilotos por inscrição durante uma temporada.
EquipeMotorNo.Piloto(s)Rodada(s)Ref(s)A. J. Foyt RacingChevrolet 4 David Malukas Todas 14 Santino Ferrucci Todas Honda 26 Colton Herta Todas Andretti Global 27 Kyle Kirkwood Todas 28 Marcus Ericsson Todas 98 Marco Andretti6 Arrow McLaren Chevrolet 5 Patricio O'Ward Todas 6 Nolan Siegel Todas 7 Todas 17 Kyle Larson 6 Chip Ganassi Racing Honda 8 Kyffin Simpson Todas 9 Scott DixonTodas 10 Álex Palou Todas Dale Coyne Racing Honda 18 Rinus VeeKay Todas 51 Jacob Abel Todas DRR-Cusick Motorsports Chevrolet 23 Ryan Hunter-Reay624 Jack Harvey6 Ed Carpenter Racing Chevrolet 20 Alexander Rossi Todas 21 Todas 33 Ed Carpenter 6 Juncos Hollinger Racing Chevrolet 76 Conor Daly Todas 77 Sting Ray Robb Todas Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian Honda 60 Felix Rosenqvist Todas 66 Marcus Armstrong Todas 06 Hélio Castroneves 6 Prema Racing Chevrolet 83 Todas 90 Callum Ilott Todas Rahal Letterman Lanigan Racing Honda 15 Graham Rahal Todas 30 Devlin DeFrancesco Todas 45 Louis Foster Todas 75 Takuma Sato 6 Team Penske Chevrolet 2 Josef Newgarden Todas 3 Scott McLaughlin Todas 12 Will Power Todas
Mudanças nos pilotos
Pré-temporada
Em 2 de julho de 2024, a Arrow McLaren anunciou que Christian Lundgaard substituiria Alexander Rossi, depois que Rossi e a equipe não conseguiram chegar a um acordo sobre um novo contrato. Em 13 de agosto de 2024, a A.J. Foyt Racing confirmou que havia contratado David Malukas em tempo integral em um acordo de vários anos. Nenhum número foi nomeado no momento do anúncio. Malukas deixa a Meyer Shank Racing após correr as últimas 10 corridas de 2024 com eles. Em 17 de setembro, a Prema Racing anunciou que Callum Ilott se juntaria em tempo integral em uma inscrição ainda não numerada para a temporada de 2025. Ilott, que competiu em duas corridas da IndyCar em 2024 como substituto de David Malukas na Arrow McLaren, deixa a Jota Sport no Campeonato Mundial de Endurance. Em 19 de setembro, a Meyer Shank Racing confirmou a contratação de Marcus Armstrong para a temporada de 2025, substituindo David Malukas na entrada nº 66. Armstrong deixa a Chip Ganassi Racing após duas temporadas. Em 20 de setembro, a Ed Carpenter Racing informou a Rinus VeeKay que encerraria seu contrato após cinco temporadas. Em 23 de setembro, VeeKay confirmou a informação via mídia social. Em 25 de setembro, a Ed Carpenter Racing confirmou sua escalação de pilotos, com Alexander Rossi se juntando à equipe em um acordo de vários anos na entrada nº 20, Christian Rasmussen mudando para a entrada nº 21 em tempo integral em um acordo de vários anos, e o proprietário/piloto Ed Carpenter retornou a uma função apenas na Indy 500 em uma terceira entrada. Em 9 de outubro, a Rahal Letterman Lanigan Racing anunciou a contratação do campeão da Indy NXT de 2024, Louis Foster, para um contrato de vários anos, seu número e patrocinador serão anunciados em uma data posterior. Em 30 de outubro, a Chip Ganassi Racing divulgou que Kyffin Simpson passaria da entrada nº 4 para a nº 8, substituindo Linus Lundqvist. Em 5 de novembro, a Prema Racing anunciou a contratação de Robert Shwartzman para preencher sua segunda vaga para a temporada de 2025. Shwartzman sai da AF Corse no Campeonato Mundial de Endurance da FIA. Em 20 de novembro, a Juncos Hollinger Racing anunciou a contratação de Sting Ray Robb, que deixa a equipe A. J. Foyt Racing. Em 9 de dezembro, a Rahal Letterman Lanigan Racing anunciou a contratação de Devlin DeFrancesco, que correu 2 temporadas da Indy pela equipe Andretti Autosport e não disputou o campeonato em 2024. Em 18 de dezembro, a Juncos Hollinger Racing anunciou a permanência de Conor Daly, que correu as últimas 5 provas da temporada de 2024 como substituto de Agustín Canapino. Em 10 de janeiro de 2025, a Prema Racing anunciou que Romain Grosjean seria piloto reserva da equipe. Em 13 de janeiro, a Dale Coyne Racing anunciou a contratação de Jacob Abel, vindo da Indy NXT, para pilotar o Dallara-Honda nº 51 durante a temporada completa. Em 14 de fevereiro, Dale Coyne Racing anunciou a contratação de Rinus VeeKay, que disputou as últimas 5 temporadas pela Ed Carpenter Racing.
Mudanças nas equipes Pré-temporada Em 9 de abril de 2024, a equipe italiana de corridas de resistência e de categorias de base do automobilismo Prema Racing anunciou que entraria com duas inscrições em tempo integral na IndyCar em 2025 e utilizaria motores Chevrolet. Em 19 de agosto de 2024, a Meyer Shank Racing confirmou que sua aliança técnica da Andretti Global, com quem esteve desde 2020, chegaria ao fim, e que seus novos parceiros passariam a ser a Chip Ganassi Racing. Em 4 de setembro de 2024, a Racer relatou que a Chip Ganassi Racing reduziria sua operação na IndyCar de cinco para três carros.
Calendário O calendário oficial foi publicado no dia 13 de junho de 2024. Nota: Calendário sujeito a alterações. Prova Data Nome da corrida Circuito Local1 2 de março Grande Prêmio de St. Petersburg Ruas de St. Petersburg St. Petersburg, Flórida2 23 de marçoThe Thermal Club IndyCar Grand Prix The Thermal Club Thermal, Califórnia313 de abrilGrande Prêmio de Long Beach Grande Prêmio de Long Beach Long Beach, Califórnia4 4 de maioGrande Prêmio do Alabama Barber Motorsports Park Birmingham, Alabama510 de maioGrande Prêmio de Indianápolis Indianapolis Motor Speedway (traçado misto) Speedway, Indiana6 25 de maio500 Milhas de Indianápolis de 2025 Indianapolis Motor Speedway7 1 de junho Grande Prêmio de Detroit Ruas de Detroit Detroit, Michigan8 15 de junho Bommarito Automotive Group 500 World Wide Technology Raceway Madison, Illinois9 22 de junho Grande Prêmio de Road América Road America Elkhart Lake, Wisconsin10 6 de julho Honda Indy 200 at Mid-Ohio Mid-Ohio Sports Car Course Lexington, Ohio11 12 de julhoGrande Prêmio do Iowa Corrida 1 Iowa SpeedwayNewton, Iowa12 13 de julhoGrande Prêmio do Iowa Corrida 213 20 de julho Honda Indy Toronto Exhibition Place Toronto, Ontário14 27 de julho Grande Prêmio de Monterey WeatherTech Raceway Laguna Seca Monterey, Califórnia15 10 de agosto Grande Prêmio de Portland Portland International Raceway Portland, Oregon16 24 de agostoGrande Prêmio do Milwaukee Milwaukee Mile West Allis, Wisconsin17 31 de agosto Big Machine Music City Grand Prix Nashville Superspeedway Nashville, Tennessee
Oval/Speedway Convencional/citadino
Mudanças na programação A corrida no Thermal Club, que era o Desafio de $1 Milhão extracampeonato em 2024, se tornou uma corrida regular com pontos válidos em 2025. A Milwaukee Mile, que sediou uma rodada dupla em 2024, terá apenas uma corrida em 2025. A corrida no World Wide Technology Raceway será transferida de agosto para junho.
Resultados CorridaPole positionVolta mais rápidaMais voltas lideradasVencedor da corridaPilotoEquipeFabricante1St. Petersburg Scott McLaughlin Josef Newgarden Scott McLaughlin Álex PalouChip Ganassi RacingHondaRel.2Thermal Club Patricio O'Ward Patricio O'Ward Patricio O'Ward Álex PalouChip Ganassi RacingHondaRel.3Long Beach Kyle Kirkwood Kyffin Simpson Kyle Kirkwood Kyle KirkwoodAndretti GlobalHondaRel.4Barber Álex Palou Álex Palou Álex Palou Álex PalouChip Ganassi RacingHondaRel.5IMS GP Álex Palou Álex Palou Graham Rahal Álex PalouChip Ganassi RacingHondaRel.6Indy 500 Robert Shwartzman Hélio Castroneves Takuma Sato Álex PalouChip Ganassi RacingHondaRel.7Detroit Colton Herta Kyffin Simpson Kyle Kirkwood Kyle KirkwoodAndretti GlobalHondaRel.8Gateway Will Power Álex Palou David Malukas Kyle KirkwoodAndretti GlobalHondaRel.9Road America Louis Foster Felix Rosenqvist Scott Dixon Álex PalouChip Ganassi RacingHondaRel.10Mid-Ohio Álex Palou Scott McLaughlin Álex Palou Scott DixonChip Ganassi RacingHondaRel.11Iowa 1 Josef Newgarden Patricio O'Ward Josef Newgarden Patricio O'WardArrow McLarenChevroletRel.12Iowa 2 Álex Palou David Malukas Álex Palou Álex PalouChip Ganassi RacingHonda13Toronto Colton Herta Colton Herta Álex Palou Patricio O'WardArrow McLarenChevroletRel.14Laguna Seca Álex Palou Álex Palou Álex Palou Álex PalouChip Ganassi RacingHondaRel.15Portland Christian Lundgaard Will Power Will Power Will PowerTeam PenskeChevroletRel.16Milwaukee Álex Palou David Malukas Álex Palou Christian RasmussenEd Carpenter RacingChevroletRel.17Nashville Patricio O'Ward Álex Palou Patricio O'Ward Josef NewgardenTeam PenskeChevroletRel.
Classificação Sistema de pontuação O sistema de pontuação é o mesmo que foi adotado em 2022.
Eventuais empates serão decididos pelo número de vitórias, seguido pelo número de segundos lugares, terceiros lugares, etc.; depois pela posição final na corrida anterior; depois por sorteio aleatório.
1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10º 11º 12º 13º 14º 15º 16º 17º 18º 19º 20º 21º 22º 23º 24º 25º+ 504035323028262422201918171615141312111098765
Classificação dos pilotos Em todas as corridas, exceto a Indy 500, o classificado da pole position ganhará 1 ponto (a menos que a qualificação não seja realizada). Os doze classificados da Indy 500 que se classificarem para a Fast 12 receberão pontos com base nos resultados dessa sessão, descendo de 12 pontos para o primeiro lugar. Os pilotos que liderarem pelo menos uma volta da corrida receberão 1 ponto. O piloto que liderar mais voltas durante uma corrida marcará 2 pontos adicionais. As trocas de motor iniciadas pelo participante antes que o motor atinja a distância necessária resultam na perda de 10 pontos.