Nos Estados Unidos, há atualmente sete rotas no Sistema Interestadual de Autoestradas que são assinadas com sufixos de letras no número da rota. A Interstate 35 (I-35) divide-se em I-35E e I-35W no Metroplex de Dallas-Fort Worth, no Texas, e também se divide em I-35E e I-35W na Região Metropolitana de Minneapolis–St. Paul em Minnesota. Outras interestaduais com sufixo incluem a I-69C, a I-69E e a I-69W no sul do Texas e a I-480N em Ohio, que é designada como tal nos marcadores de milhas, mas não é sinalizada. O estado de Maryland tem várias designações de interestaduais sufixadas não sinalizadas que são designadas pela Administaração Estadual de Autoestradas de Maryland, e não pela Administração Federal de Autoestradas (FHWA).

Havia muito mais interestaduais com sufixo, pois as interestaduais de três dígitos só foram designadas depois que todas as rotas principais receberam números. A maioria delas eram ramais; a rota com sufixo não retornava à sua matriz. Em 1980, a Associação Americana de Autoridades Estaduais de Rodovias e Transportes (AASHTO) aboliu a maioria dos sufixos devido à confusão, renumerando-os como interestaduais de três dígitos. Por exemplo, a I-15E na Califórnia se tornou a I-215.

Lista +NumeraçãoComprimento (mi)Comprimento (km)Termino sul / oesteTermino norte / lesteCriado emRemovido emNotas25x25px I-5W——I-5 em Tracy, CAI-5 em Dunnigan,CA——Substituída pela I-580, I-80 e I-50525x25px I-5E——I-5 em Tracy, CAI-5 em Dunnigan,CA19581982Substituída pela I-525x25px I-15E——I-15 em Temecula, CAI-15 em Devore, CA19731982Renumerada de I-215 em 1973 e de volta para I-215 em 198225x25px I-15W——I-15 em Murrieta, CAI-15 em San Bernardino, CA1957—Tornou-se I-15 em 195725x25px I-15W——I-80N em Rupert, IDI-15 em Pocatello, ID19581980Tornou-se I-86 em 1980; também foi planejada como I-82N25x25px I-24W——I-55 em Hayti, MOI-40 em Jackson, TN—1964Não se conectava à I-24; foi renumerada para I-15525x25px I-35W85,20137,12I-35 em Hillsboro, TXI-35 em Denton, TX1959Atualidade25x25px I-35E96,76155,72I-35 em Hillsboro, TXI-35 em Denton, TX1959Atualidade25x25px I-35W——I-35 em Wichita, KSI-70 em Salina, KS—1976Renumerada I-13525x25px I-35W41,7867,24I-35 em Burnsville, MNI-35 em Forest Lake, MN—Atualidade25x25px I-35E39,3463,31I-35 em Burnsville, MNI-35 em Forest Lake, MN—Atualidade25x25px I-59B——Desvio para a I-59 em torno de Birmingham, AL——Renumerada I-45925x25px I-69W1,432,30Fed. 85D na fronteira com o México na World Trade International Bridge em Laredo, TXUS 59 / Loop 20 em Laredo, TX2014Atualidade25x25px I-69C18,0229,00I-2 / US 83 / US 281 em Pharr, TXUS 281 / FM 490 em Edinburg, TX2013Atualidade25x25px I-69E81,00130,36Seção do Leste do Vale do Rio Grande: US 77 / US 83 / University Boulevard em Brownsville, TX Seção da Área de Corpus Christi: US 77 em Kingsville, TXSeção do Leste do Vale do Rio Grande: US 77 próximo de Raymondville, TX Seção da Área de Corpus Christi: I-37 / US 77 em Corpus Christi, TX2011Atualidade25x25px I-70S——I-70 em Washington, PAI-70 / I-80S em New Stanton, PA19581964Tornou-se parte da I-70 e a antiga I-70 tornou-se parte da I-79 e da I-7625x25px I-70N——I-70 em Frederick, MDI-83 / I-95 em Baltimore, MD19581973Tornou-se a I-7025x25px I-70S——I-70 em Frederick, MDI-66 / I-95 em Washington, D.C.19581973Tornou-se parte da I-70 e a antiga I-70 tornou-se parte da I-79 e da I-7625x25px I-75E——Desvio para a I-75 em torno de Tampa-St. Petersburg, FL—1973Tornou-se -7025x25px I-80N——I-5 em Portland, ORI-80 em Echo, UT19581980Tornou-se I-27025x25px I-80S——I-25 / I-70 em Denver, COI-80 em Big Springs, NE19581980Tornou-se I-7625x25px I-80N——I-80 em Neola, IAI-29 em Loveland, IA—1973Tornou-se parte da I-680 e, em seguida, da I-880 após a divisão da I-68025x25px I-80N——I-80 / I-90 no Condado de Lorain, OHI-80S / SR 5 em Município de Braceville, OH19601962Redesignada como I-8025x25px I-80S——I-80 em Youngstown, OHI-295 em Camden, NJ—1970Estendida para o oeste até Lodi, OH, em 1962, sobre a antiga I-80; a extremidade leste foi truncada até Monroeville, PA, e a parte a leste de Monroeville passou a ser denominada I-76 em 1964; o restante tornou-se parte da I-7625x25px I-81S——I-81 em Scranton, PAI-80 em Crescent Lake—1964Antiga I-82, tornou-se I-81E (atualmente I-380)25x25px I-81E——I-81 em Scranton, PAI-80 em Scotrun, PA19641973Antiga I-81S, tornou-se I-38025x25px I-82S——Burley, IDTremonton, UT1957—Tornou-se I-8425x25px I-82N——Burley, IDPocatello, ID1957—Tornou-se I-8625x25px I-90N——Buffalo, NYFronteira com o Canadá em Lewiston, NY19571959Designação original da I-190 em Nova Iorque, renomeada I-19025x25px I-94N——Muskegon, MII-94 em Grand Rapids, MI19571959Tornou-se I-196 em 1959 e depois I-96 em 196425x25px I-95E——East Providence, RI -19571959Renumerada I-19525x25px I-180N——I-80NBoise, ID—1980Essa foi a única interestadual de três dígitos com sufixo (até a I-480N em Ohio ser designada); todos os outros ramais de rotas com sufixo não tinham sufixo; tornou-se a I-184I-270 Spur2,103,38I-270 em Bethesda, MDI-495 em Bethesda, MD1975AtualidadeAssinado como I-270 Spur; designado internamente pela MDSHA como I-270Y25x25px I-480N1,993,20I-480 em Maple Heights, OHUS 422 em Warrensville Heights, OH1974AtualidadeSinalizada como I-480 nas placas de orientação e nos marcadores de reafirmação, sinalizada como I-480N nos marcadores de milhasI-495X1,502,41I-495 em Bethesda, MDClara Barton Parkway em Cabin John, MD1964AtualidadeTambém conhecida como Cabin John Parkway; designada internamente pela MDSHA como I-495X; não sinalizada; caminhões não são permitidos em toda a extensão da rodoviaI-895A0,711,14I-895B em Brooklyn Park, MDI-97 em Ferndale, MD1964AtualidadeNão assinado. Designado internamente pela MDSHA como I-895AI-895B2,674,30I-895 em Brooklyn Park, MDGovernor Ritchie Highway em Glen Burnie, MD1964AtualidadeNão assinado. Designado internamente pela MDSHA como I-895B

Notas

Ligações externas

Interestaduais com sufixo