miniaturadaimagem|Mapa do trajeto da Rota Márcia Prado A Rota Cicloturística Márcia Prado é uma rota de bicicleta entre a Região Metropolitana de São Paulo e Santos, com um percurso de aproximadamente . Seu nome homenageia Márcia Prado, cicloativista que faleceu atropelada por um ônibus na Avenida Paulista em 2009. miniaturadaimagem|Grupo de ciclistas descendo a Rota Márcia Prado, com a rodovia Imigrantes no horizonte. miniaturadaimagem|Ciclistas na Rota Márcia Prado, com uma cachoeira ao fundo. Integra o trajeto da rota a antiga estrada de manutenção da Rodovia dos Imigrantes, que foi reformada para a realização de cicloturismo.
É conhecida pela exuberância dado que atravessa a Serra do Mar e em uma área bem preservada.
Histórico
O movimento para a descida coletiva através da Estrada de manutenção da Ecovias começou em dezembro de 2008. Alguns ciclistas, incluindo Márcia Prado, faziam o trajeto em ocasiões anteriores em grupos menores. Na ocasião, cerca de 400 ciclistas se reuniram para pedalarem conjuntamente até a Baixada Santista, tendo o passeio interrompido pela Polícia Militar, acionada pela Ecovias, que alegou que a estrada não oferece condição de segurança para ciclistas, a despeito dos artigos 21 e 58 do Código de Trânsito Brasileiro autorizarem a circulação dos ciclistas no local, e da Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) ter emitido parecer permitindo explicitamente a circulação de ciclistas no trecho específico. Uma nova tentativa na semana seguinte foi igualmente frustrada.
Em um dos passeios para a demarcação voluntária da rota, quando conversavam sobre o bloqueio da Polícia na estrada, uma das ciclistas teria dito "Quem sabe nossos filhos consigam um dia", ao que Márcia Prado teria respondido: "Nossos filhos, não. Eu vou descer!"
No ano seguinte, após a morte de Márcia Prado em janeiro de 2009, o vereador Chico Macena (PT) propôs na Câmara Municipal de São Paulo um projeto de lei para oficializar a rota cicloturística em seu trecho municipal. O projeto foi aprovado no final do ano, sendo sancionado somente no ano seguinte. No mesmo ano, uma iniciativa mais estruturada, organizada pelo Instituto CicloBR em parceria com as prefeituras pelas quais o trajeto passa, conseguiu realizar com sucesso o evento no dia 18 de dezembro, com cerca de mil participantes.
O projeto de lei viria a ser aprovado no ano seguinte, se tornando a Lei Municipal n.º , de 4 de janeiro de 2010, promulgada pelo então prefeito Gilberto Kassab (DEM), que "institui a criação da rota ciclo-turística Márcia Prado na região entre o Grajaú e Ilha do Bororé, passando pela A.P.A. Área de Proteção Ambiental Bororé-Colônia, no Município de São Paulo." Foi ainda regulamentada pelo Decreto , de 12 de julho de 2010, da então prefeita em exercício Alda Marco Antônio (PMDB).
O passeio seguiu acontecendo nos anos seguintes, contando com ciclistas em 2011 e mais de em 2012. Em 2013 e 2014, foi cancelado, porque a Ecovias conseguiu na Justiça a proibição de qualquer trecho da Ecovias. A Artesp também não deu aval para a liberação. Apesar da proibição, cerca de 300 ciclistas fizeram o trajeto em 2014, sem serem barrados.
As tentativas de descida pela Rodovia dos Imigrantes continuariam a serem repreendidas pelo poder público. Em 2017, ciclistas realizando a descida foram atacados pela polícia de choque com bombas de gás lacrimogêneo, apesar da Justiça de São Paulo ter expedido liminar negando a proibição da descida. Em suas redes sociais, o então governador Geraldo Alckmin (PSDB) sugeriu que os ciclistas fossem "pedalar no parque".
No ano seguinte, foi finalmente oficializada a nível estadual em 30 de maio de 2018 através da Lei Estadual n.º , de 30 de maio de 2018, proposta no ano anterior pelo então deputado estadual Davi Zaia (PPS) e promulgada pelo então governador Márcio França (PSB), que "institui a rota de cicloturismo 'Márcia Prado'", consistindo "em roteiro turístico cicloviário que liga os Municípios de São Paulo e Santos, passando pelos Municípios de São Bernardo do Campo e Cubatão, descendo pela Estrada da Manutenção e cruzando o Parque Estadual da Serra do Mar." No mesmo ano, um passeio organizado com a aprovação do governo do estado na nova rota oficializada contou com cerca de 40 mil ciclistas.
Apesar da legislação, ciclistas continuam a ser acossados por policiais rodoviários estaduais e seguranças privados do Parque Estadual da Serra do Mar, tendo ainda havido relatos de multas aplicadas no valor de mil reais por suposto crime ambiental.
Categoria:Turismo no Brasil
Ligações externas
Rota Márcia Prado Rota Márcia Prado no OpenStreetMap