O Pietenpol Air Camper é um avião de construção caseira simples com asa parasol projetado por Bernard H. Pietenpol. O primeiro protótipo que se tornou o "Air Camper" foi construído e pilotado por Pietenpol em 1928.Bowers, Peter M.: Guide to Homebuilts, 9th Edition, pages 10-12. Tab Books, 1984. Plane and Pilot: 1978 Aircraft Directory, page 150. Werner & Werner Corp Publishing, 1978. Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: World Directory of Leisure Aviation 2011-12, page 115. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485XTacke, Willi; Marino Boric; et al: World Directory of Light Aviation 2015-16, page 121. Flying Pages Europe SARL, 2015.
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O Air Camper foi projetado para ser construído em abeto e madeira compensada. Um dos objetivos de Pietenpol era criar um avião que fosse acessível e fácil de construir para os construtores caseiros. Construir um Air Camper requer habilidades e ferramentas básicas de marcenaria. Os construtores também precisam fabricar alguns acessórios de metal para unir as peças de madeira. Alguma soldagem é necessária. Os planos para o Pietenpol Air Camper foram originalmente publicados em uma série de quatro partes no Manual "Flying and Glider" de 1932-33.
O modelo original foi pilotado usando um motor "Ace" de quatro cilindros refrigerado a água. O motor "Ford Model A" mais tarde tornou-se o motor padrão usado; o projeto foi lançado pela primeira vez com um desses motores em maio de 1929.
Na década de 1960, Bernard Pietenpol começou a preferir os motores "Corvair Flat Six" convertidos usados no Chevrolet Corvair. Esses motores eram mais potentes, suaves e significativamente mais leves, em comparação com o "Model A", e era semelhante aos já disponíveis para uso em aviação geral. O comprimento de um Pietenpol varia com as opções de motor, pois motores mais leves precisavam ser montados mais à frente por razões de balanceamento de peso. Ao longo dos anos, mais de 30 motores diferentes voaram no Pietenpol Air Camper. Muitos construtores modernos do Pietenpol preferem os "flat four" refrigerados a ar Continental A65, C85 ou C90. Vários exemplares do Air Camper foram construídos na Europa e em 2012 ainda estavam voando.
Nas décadas de 1920 e 1930, os kits estavam disponíveis para o projeto, mas não havia nenhum disponível novamente até 2015, quando a "Pietenpol Aircraft Company" introduziu uma versão em kit do Air Camper, com componentes sendo fornecidos pela Aircraft Spruce & Specialty. O kit inclui todas as peças, exceto o motor, dope, tecido e peças metálicas.
Variantes Pietenpol Sky Scout Bernard Pietenpol também projetou e publicou planos para uma versão de assento único da aeronave chamada "Pietenpol Sky Scout", que era um pouco menor e era movida pelo motor Ford Model T. Durante o final da década de 1920 e início da década de 1930, isso era mais barato do que o Model A usado no Air Camper.
UK LAA-approved Pietenpol Air Camper Em alguns países, a aprovação da autoridade de aviação civil é necessária para cada projeto de aeronave experimental, além da aprovação de cada aeronave que um indivíduo fabrica, como nos EUA. Uma variante do Pietenpol Air Camper foi projetada pelo Sr. J. K. Wills, e a aprovação da "Light Aircraft Association" do Reino Unido foi obtida para esta variante.Light Aircraft Association (21 June 2013), LAA Type Acceptance Data Sheet TADS 047 Pietenpol Aircamper, retrieved 12 February 2022
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Grega GN-1 Aircamper Um design caseiro semelhante ao Air Camper usando asas do Piper Cub.
St Croix Pietenpol Aerial Uma adaptação de biplano, projetada por Chad e Charles Willie e produzida pela St Croix Aircraft de Corning, Iowa, voou pela primeira vez em 1977.Purdy, Don: AeroCrafter - Homebuilt Aircraft Sourcebook, Fifth Edition, page 248. BAI Communications, 15 July 1998.
St Croix Pietenpol Aircamper Uma adaptação do projeto original com mais envergadura, fuselagem mais longa e maior peso bruto.
Ver também Desenvolvimentos comparáveis Aerotique Parasol Dormoy Bathtub Fisher FP-505 Skeeter Heath Parasol Letov Š-39 Loehle Sport Parasol Long Henderson Longster Pop's Props Cloudster Pop's Props Zing RagWing RW1 Ultra-Piet Smith Termite
Ligações externas
Pietenpol Airplanes in MNopedia, the Minnesota Encyclopedia Pietenpol family site "The Pietenpol Story" by Chet Peek - Book covering the history of Bernard Pietenpol's Design HOT ROD Magazine's 2008 article on "Four-Cylinder Engine Build – Building A Better ‘Banger" for Ford Model A and B engines, later used to power Air Campers Flysquirrel.net's PDF-format article on different engine choices for Air Campers Video of a Model A-engined Air Camper engine start and runup Walkaround and In-Flight Video of an original-style Air Camper
Categoria:Aviões monomotor Categoria:Aviões monoplanos Categoria:Aeronaves de construção caseira