O BFW CL.I foi um protótipo de caça de escolta alemão da Primeira Guerra Mundial.
Projeto e desenvolvimento O CL.I voou pela primeira vez em abril de 1918, sendo considerado inferior em desempenho se comparado ao Hannover CL.V. Desta forma, algumas melhorias foram feitas e a aeronave retornou para a BFW, sendo equipada com uma fuselagem mais leve e sendo redesignada para CL.Ia. Os resultados dos testes efetuados em 14 de setembro de 1918 foram declarados insatisfatórios. A BFW começou um novo projeto do CL.Ia para produzir uma aeronave completamente nova, o CL.III, da qual um único protótipo foi construído, não sendo voado devido o armistício de novembro de 1918. Um desenvolvimento adicional do BFW CL.III, o CL.IV, permaneceu apenas em projeto.
O segundo protótipo do CL.I (conhecido como Type 18 pela BFW) recebeu um motor de seis cilindros em linha MAN Mana III com e foi designado CL.II, efetuando voos de teste em julho de 1918.
Variantes CL.I (designação da empresa BFW type 17) projeto inicial; duas aeronaves construídas. CL.Ia com uma fuselagem mais leve; uma convertida de um CL.I. CL.II (designação da empresa BFW type 18) um dos CL.I equipado com um motor MAN Mana III de . CL.III novo projeto baseado no CL.Ia; uma aeronave construída. CL.IV desenvolvimento futuro, não concluído antes do armistício.
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