thumb|300px|direita|Diagrama do arranjo de rodas 4-6-6-4. Uma locomotiva 4-6-6-4 é uma locomotiva articulada do tipo Mallet, que possui, de acordo com a Classificação Whyte para locomotivas a vapor, um arranjo de rodas com quatro rodas guia em dois eixo sem tração, seguidas de seis rodas motrizes em três eixos, articulados com mais seis rodas motrizes em três eixos e mais quatro eixos portantes posteriores.
thumb|300px|Locomotiva Challenger 3977, Union Pacific. As locomotivas com arranjo 4-6-6-4, apelidadas "Challenger", foram desenvolvidas para a Union Pacific, que procurava locomotivas mais potentes que pudessem desafiar os trechos mais íngremes, particularmente na região da cordilheira Wasatch.. Inicialmente, as 4-6-6-4 foram desenvolvidas pela ALCO, a partir das 4-12-2, com o conjunto de 12 rodas dividido em dois e mais duas rodas portantes sendo acrescentadas na região posterior. A primeira 4-6-6-4 foi entregue à Union Pacific em agosto de 1936. Posteriormente a Baldwin também desenvolveu algumas locomotivas com esta configuração, que foram usadas por oito empresas, num total de 252 unidades construídas ao longo de 11 anos.
Outras classificações Outros sistemas de classificação representam o arranjo 4-6-6-4 com as seguintes notações Classificação alemã (UIC): 2CC2 - atualizado (2'C)C2' para locomotivas Mallet. Classificação francesa: 230+032 Classificação turca: 35+35 Classificação suíça: 3/5+3/5
Ver também Classificação de locomotivas
Categoria:Locomotivas a vapor