Os , em hiragana にほん の どうろひょうしき, são estabelecidos para garantir a segurança do trânsito e a integridade do motorista nas ruas japonesas.
Ao contrário da maioria dos países do mundo, os sinais não são baseados na sinalização definida na Convenção de Trânsito Viário, realizada em Viena, Áustria, em 08 de novembro de 1968.
Classificação
Tipos
Os sinais de trânsito no Japão podem ser grosseiramente divididos em sinais informativos (本標識) e sinais auxiliares (補助標識). O segundo tipo pode ser classificado em 4 categorias diferentes:
Sinais de aviso - (); Sinais de advertência - (); Sinais de regulamentação - (); Sinais de indicação - ();
O sinal de parada japonesa é um triângulo vermelho, apontando para baixo com texto que significa pare. Os sinais de proibição são redondos com fundos brancos, bordas vermelhas e pictogramas azuis. Já os sinais de instruções obrigatórias são redondos com fundos azuis e pictogramas brancos.Suki Desu - Placas e sinalizadores de trânsito no Japão
Etiquetas auxiliares thumb|250px|Placa de etiqueta auxiliar indicando "a partir daqui".
Algumas placas podem acompanhar uma etiqueta auxiliar (). Estas placas possuem formato retangular e são totalmente brancas, contendo algumas informações específicas.
As principais palavras encontradas em placas auxiliares são:
Palavra em JaponêsEm portuguêsここからkoko karaA partir daquiここまでkoko madeAté aqui停 - とまtomaParar (sem ser verbo)終点 - しゅうてんshūtenPonto final始点 - してんshitenPonto de partida注意 - ちゆういchūi Cautela, atenção, cuidado入口 - いりぐちiriguchi Entrada出口 - でぐちdeguchi Saída
Estrutura e material
Dimensões dos sinais
Em cada tipo de placa, as dimensões dos sinais rodoviários são previamente estipuladas, com o objetivo de manter a padronização das placas, facilitando assim sua identificação.道路標識、区画線及び道路標示に関する命令 別表第 - japonês)japonês)
Nota: As unidades estão em centímetros (cm)
+Dimensões de cada tipo de sinalização#FormaSinalizaçãoDimensão1Sinais de advertêncialados com 45 cm2Sinais circularesdiâmetro de 60 cm3Sinais triangulareslados com 80 cm4Sinais quadradoslados com 60 cm5Sinais retangulares40 por 60 centímetros a. Algumas placas quadradas específicas podem ter 90 cm de lado. b. Pode variar em 10 cm para mais ou para menos dependendo das inscrições da placa.
Alguns sinais de guia (como de pontos turísticos, por exemplo) não possuem restrição de tamanho, mas possuem um valor de referência para o tamanho da letra.
Material thumb|289px|Alumínio, um dos materiais utilizados na confecção de sinais de trânsito.
As placas geralmente são confeccionadas em alumínio (), aço, resina sintética, entre outros materiais similares.
Em geral, qualquer material que possua propriedades similares às de um aço com 0,2% de carbono em peso podem ser utilizados. Tais propriedades giram em torno de: WILLIAM D. CALLISTER, JR., Ciência e Engenharia de Materiais, Uma Introdução, Quinta Edição 2002, Editora LTC
Massa volumétrica: 7860 kg/m³ (ou 7,86 g/cm³) Coeficiente de expansão térmica: 11,7 10−6 (C°)−1 Condutividade térmica:52,9 W/m-K Calor específico: 486 J/kg-K Resistividade elétrica: 1,6 10−7Ωm Módulo de elasticidade (Módulo de Young) longitudinal: 210GPa Módulo de elasticidade (Módulo de Young) transversal:80 GPa Coeficiente de Poisson: 0,3 Limite de escoamento: 210 MPa Limite de resistência à tração: 380 MPa Alongamento'': 25%
thumb|center|529px|Diagrama tensão-deformação típico do aço (sem escala).
Quando é utilizada uma placa de liga de alumínio, é utilizada uma que tenha espessura de 1 mm a 2 mm. A baixa espessura tem como objetivo principal diminuir o impacto de possíveis batidas de veículos, minimizando assim os riscos de agravamento nos acidentes de trânsito.Suki Desu - O trânsito no Japão e as ruas do Japão
Cor das placas thumb|right|144px|Logotipo atual da JIS A cor utilizada para sinalização rodoviária é decidida de acordo com os padrões das e é chamada de cor de segurança JIS. Além das placas de estrada, as cores de segurança JIS também são adotadas para sinais de segurança, como sinais de saída de emergência. Tais cores são usualmente identificados pelo valores de Munsell. As cores de segurança JIS vermelhas, verdes, azuis e amarelas usadas principalmente para os sinais estão apresentadas na tabela abaixo.Converter Hexadecimal para Decimal
Nome Nome em japonês Amostra Tripleto hexadecimal RGB Munsell Vermelho 赤色 - あか #FB1C2A 251 28 42 7,5R 4/15 Verde 緑色 - みどり #017356 1 115 86 10G 4/10 Azul 青色 - あお #0B499D 11 73 157 2,5PB 3,5/10 Amarelo 黄色 - き #FFD900 255 217 0 2,5Y 8/1
Sinais de Aviso
Sinais de Advertência
Sinais de advertência possuem forma de diamante com fundos amarelos, bordas pretas e pictogramas pretos.
Exemplos de utilização
Aviso sobre animais na estrada de Yanbarukuina da Prefeitura de Okinawa.Uso das placas (202) e (209の3).
Sinais de Regulamentação
Exemplos de utilização
Aviso para pedestres não cruzarem a via.Placa proibindo trânsito de caminhões com mais de 3 toneladas.Placa proibindo o trânstio de motos e caminhões entre 22h e 6h.
Sinais de Indicação
Etiquetas auxiliares
Existem inúmeros tipos de etiquetas auxiliares com várias inscrições. Algumas delas são:
Categoria:Infraestrutura rodoviária Categoria:Transporte rodoviário no Japão Categoria:Sinalização