250px|thumb|Locomotiva EMD SD70 N° 8264 da VLI, em São Luis, MA. thumb|Locomotiva EMD BB40-2 N° 8145 da VLI. A VLI Multimodal S.A. (antigo acrônimo para Valor da Logística Integrada) é uma empresa de logística do Brasil que controla as concessionárias de transporte ferroviário de cargas Ferrovia Centro-Atlântica S.A. (FCA S.A.) e Ferrovia Norte-Sul S.A. (FNS S.A.), no trecho entre Açailândia e Palmas, totalizando 7.940 quilômetros de extensão.http://www.vli-logistica.com/pt-br/conheca-a-vli/ferrovias,-portos-e-terminais/ferrovias.aspxhttp://www.vli-logistica.com/pt-br/conheca-a-vli/conheca-a-vli.aspx Opera também nas ferrovias sob concessão da Vale: Estrada de Ferro Carajás e Estrada de Ferro Vitória a Minas.Ferrovias, portos e terminais da VL!

História A holding VLI foi constituída em 09 de agosto de 2010, sob a denominação Vale Logística de Carga Geral S.A.. Posteriormente, seu nome empresarial foi alterado para Vale Logística Integrada S.A., em abril de 2011.

Em 2011, ganhou a denominação VLI S.A.. Também foi alterado o significado da sigla para Valor da Logística Integrada.

A nova empresa foi criada a partir da diretoria de logística de cargas gerais da Vale, com o objetivo de reunir ativos de ferrovia e portos para transporte de carga geral, excluindo os ativos de logística de minério de ferro. A nova companhia buscou novos investidores e desenvolver maior na gestão.

Em 30 de novembro de 2011, a Vale Operações Ferroviárias S.A. passou a ser denominada VLI Multimodal S.A., subsidiária da VLI S.A.

A VLI Multimodal detém como subsidiárias a Ferrovia Centro-Atlântica S.A. (FCA S.A.) e a Ferrovia Norte-Sul S.A. (FNS S.A.).

A VLI Multimodal incorporou a ferrovia FCA S.A. adquirida pela Vale na privatização da RFFSA, mais a FNS S.A., adquirida pela Vale em 2007http://g1.globo.com/Noticias/Economia_Negocios/0,,AA1645801-9356,00-VALE+ARREMATA+POR+RBI+TRECHO+DA+FERROVIA+NORTESUL.html pelo valor de R$ 1,478 bilhão, além de terminais de transbordo de grãos e terminais portuários no Maranhão, São Paulo, Espírito Santo e Sergipe.http://amazonia.org.br/2012/11/vale-reune-ativos-de-log%C3%ADstica-em-nova-companhia-chamada-vli/

Em abril 2014, a Vale concluiu a venda de 20% VLI para Mitsui pelo valor de R$ 1,5 bilhão e de 15,9% para o Fundo de Investimento do Fundo de Garantia do Tempo de Serviço (FI-FGTS) por R$ 1,2 bilhão.http://economia.estadao.com.br/noticias/negocios,vale-conclui-venda-de-fatia-da-vli-a-mitsui-e-ao-fi-fgts,182083e Em agosto foi a vez da Brookfield Asset Management arrematar 26,5% pelo valor de R$ 2 bilhões da empresa tirando a Vale do controle da mesma. http://exame.abril.com.br/mercados/noticias/vale-conclui-venda-de-26-5-da-vli-para-o-fundo-de-investimento-brookfield Deste ponto em diante a empresa passou a criar cultura própria e seu próprio sistema de governança.

Em dezembro de 2020, o BNDESPar ingressou no quadro de acionistas da VLI S.A. ao comprar 8% da participação que a Vale detinha na empresa por R$1,22 bilhão.

Holding miniaturadaimagem|Malha ferroviária da Ferrovia Centro-Atlântica. O grupo é composto da seguinte formaː

VLI S.A VLI Multimodal (100%) Ferrovia Norte-Sul (100%) Ferrovia Centro Atlântica (100%) VLI Soluções (100%) Ultrafértil (82,89%) Consórcio TMIB (82,89%) VLI Participações (100%)

Operação A VLI atua em todos os estados da região Sudeste, além dos estados de Goiás, Bahia, Ceará, Sergipe, Maranhão, Tocantins e Distrito Federal. A malha ferroviária sob concessão da VLI é representada pelas Ferrovia Centro-Atlântica e Ferrovia Norte-Sul.

Sistema Centro-Norte O Corredor Centro-Norte realiza o transporte de grãos, combustíveis, celulose, gusa e manganês.http://www.vli-logistica.com/pt-br/conheca-a-vli/ferrovias,-portos-e-terminais/portos.aspx miniaturadaimagem|Malha ferroviária da Ferrovia Norte-Sul operada pela VLI.

Ferrovias

Ferrovia Norte-Sul (FNS)

Ferrovia com operação por meio de acordo com a Vale

Estrada de Ferro Carajás (EFC)

Terminais

Terminal Integrador Porto Nacional (TIPN) Terminal Integrador Palmeirante (TIPA) Terminal Integrador Porto Franco (TIPF)

Portos

Terminal Portuário São Luís (TPSL) - Porto do Itaqui

Sistema Centro-Sudeste Os Corredores Centro-Sudeste, Centro-Leste, Minas-Rio e Minas Bahia realizam o transporte de fertilizantes, combustíveis, minerais, produtos agrícolas, siderúrgicos, industrializados, toretes de madeira, contêineres, cimento, grãos e açúcar.

Ferrovias

Ferrovia Centro-Atlântica (FCA)

Ferrovia com operação por meio de acordo com a Vale

Estrada de Ferro Vitória a Minas (EFVM)miniaturadaimagem|Vista da Ponte Ferroviária Estreito-Aguiarnópolis, parte da Ferrovia Norte-Sul.

Terminais

Terminal Integrador Araguari (TIA) Terminal Integrador Guará (TIGU) Terminal Integrador Ouro Preto (TIOP) Terminal Integrador Pirapora (TIPI) Terminal Integrador Santa Luzia (TISL) Terminal Integrador Uberaba (TIUB)

Portos

Terminal Integrador Portuário Luiz Antônio Mesquita (Tiplam) - Santos (SP) Terminal Marítimo Inácio Barbosa (TMIB) - Barra dos Coqueiros (SE)

Portos com operação ou atuação por meio de acordo com a Vale

Terminal de Produtos Diversos (TPD) Terminal Portuário Praia Mole (TPM) Terminal de Granéis Líquidos (TGL)

Presidentes Marcello Spinelli (2011 – 2019) Humberto Freitas (2019 – 2019) [interinamente] Ernesto Pousada (2019 - 2023) Fábio Marchiori (2023 - atual) [interinamente] Frota de locomotivas A VLI possui uma frota atual de 800 locomotivas, sendo dos modelos EMD SD70ACe, EMD SD70ACe-BB, EMD GT46AC, GE AC44i, GE BB40-9WM e GE ES43BBi, bem como alguns exemplares de locomotivas mais antigas, como as EMD BB40-2, EMD G12, GE U22C, GE U20C e GE BB36-7.

Categoria:Brookfield Asset Management Categoria:Empresas fundadas em 2011 Categoria:Fundações no Brasil em 2011 Categoria:Empresas ferroviárias do Brasil Categoria:Empresas com sede em Belo Horizonte Categoria:Empresas de transporte ferroviário de carga do Brasil Categoria:Empresas de administração portuária do Brasil