A “Villa” é uma balsa ferroviária pertencente à Bluvia, a divisão naval da RFI (Rede Ferroviária Italiana).
História operativa Construída em 1985 nos Estaleiros Navais de Castellammare di Stabia de Palermo, a Villa faz parte de uma classe de três gêmeas ordenadas das Ferrovias do Estado no âmbito de um projeto de potenciamento e renovação da própria frota de balsas em serviço sobre o Estreito de Messina (a conectar Sicília, por Messina, ao continente, por Vila São João, na Calábria) e na rota entre Cívita Velha (no continente, em Lácio) e Golfo Fígaros (na região insular da Sardenha). A embarcação, por ter sido projetada especialmente para o uso no Estreito, apresenta características técnicas que as permitem de atracar também nas envasaduras de Cívita Velha e Golfo Fígaros, permitindo-as de efeituar também as conexões desde e para a Sardenha.
A ponte principal da embarcação tem quatro carris para o transporte de vagões ferroviários, enquanto a ponte superior é totalmente destinada ao transporte de autoveículos; o embarque dos autoveículos é efeituado por duas rampas laterais. A Villa é dotada de quatro moteres a diesel, que as permitem de alcançar uma velocidade máxima de 20 nós, aproximadamente 40 km/h. Não é dotada de estabilizadores, por ter sido pré-disposta à montagem.
A embarcação foi utilizada prevalentemente nas conexões sobre o Estreito, com algumas ocasiões emprega sobre a rota sarda. Em 2000, foi subposta a importantes trabalhos de restruturação, durante os quais seus botes foram substituídos por botes infláveis.
Balsas gêmeas Scilla Logudoro
Ver também Ferrovie dello Stato Estreito de Messina Sardenha
Ligações externas Informações sobre a Villa
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