Em engenharia, um é denominado reversível (ou push–pull) quando este possui uma locomotiva em cada extremidade.
Quando sua operação é revezada entre duas locomotivas temporariamente, se diz que o trem é reversível. O termo push-pull é principalmente utilizado no sistema em que locomotivas de cada extremidade operam ao mesmo tempo, embora este tipo de sistema seja menos comum, por demandar uma sincronia maior entre as duas locomotivas. Glover, John (1999). Railway Operations p 58. Ian Allen, Shepperton, England. ISBN 0-7110-2689-0
É o padrão mais utilizado para o comboio de metrô, por conta de sua versatilidade em manobrar tilhos que não possuem uma rotatória.Simmons, Jack; Biddle, Gordon (editors) 1997. Oxford Companion to British Railway History p 407. Oxford University Press. ISBN 0-19-211697-5 Ver também Double-heading
Literatura
Ligações externas The Development of Push–Pull Operation (at Railway Technical Web Pages) – history, mainly UK Amtrak cab-baggage (cabbage) cars
Categoria:Operações de transporte ferroviário