O apeadeiro de Diogal foi uma interface da Linha do Algarve, que servia uma zona rural no limite noroeste da cidade de Faro, em Portugal. left|thumb|Vestígios do apeadeiro, em 2018.
Descrição Notavelmente, a designação do apeadeiro está em desacordo com a hidrografia e toponímia locais, mesmo em cartografia coeva.Folha 606 - Loulé (Série M888) Centro de Informação Geoespacial do Exército: Lisboa. Carta geográfica 1:25000
Localização e acessos O local do extinto apeadeiro de Diogal situa-se junto à Ribeira de Biogal, que corre junto à via férrea desde a estação Parque das Cidades até à sua foz já na Ria de Faro, distando cerca de dois quilómetros da povoação epónima, situada a sudeste;: 1990 m: desnível acumulado de +1−24 m a localidade mais próxima é porém Vale da Venda, situada junto à EN125, já em território concelho limítrofe de Loulé, a menos de um quilómetro a norte do local do extinto apeadeiro.: 800 m: desnível acumulado de +2−7 m
Infraestrutura Como apeadeiro numa linha de via única, esta interface tinha uma só plataforma.
left|thumb|Aviso de 1905, onde Diogal surge com a categoria de paragem. História
O apeadeiro de Diogal inseria-se no lanço da Linha do Algarve entre Tunes e Faro, que foi inaugurado em 1 de Julho de 1889 pela divisão estatal dos Caminhos de Ferro do Sul e Sueste.SANTOS, 1997:181
Diogal não constava já do horário oficial de 1980,Horário verão 1980 Caminhos de Ferro Portugueses: Lisboa, 1980: pp.56-57, 62-63 tendo sido encerrado anteriormente.
Referências literárias
Ver também Comboios de Portugal Infraestruturas de Portugal Transporte ferroviário em Portugal História do transporte ferroviário em Portugal
Bibliografia
Diogal Diogal Categoria:Fundações em Portugal em 1889 Categoria:Estações ferroviárias desativadas de Portugal Categoria:Estações ferroviárias inauguradas em 1889