O De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter, atualmente denominada Viking Air DHC-6 Twin Otter, é uma aeronave utilitária desenvolvida originalmente pela De Havilland Canada. Desde 2012 a Viking Air detém o direito de fabricação.
Suas características são fácil manobrabilidade, descolagem/aterragem em pistas de curta dimensão e uma alta taxa de subida. É utilizado para transporte de passageiros e carga, evacuação de pessoas em urgência médica, paraquedismo, filmagens aéreas e transporte executivo.
Variantes
DHC-6 Série 100 Bimotor de transporte utilitário com performance STOL, equipado com dois motores turboélice Pratt & Whitney PT6A-20 de 550 shp (410 kW). DHC-6 Série 110 Variante da Série 100 construída para atender aos BCAR (Regulamentos Britânicos de Aviação Civil). DHC-6 Série 200 Versão aprimorada. DHC-6 Série 300 Bimotor de transporte transporte utilitário com performance STOL, equipado com dois motores turboélice Pratt & Whitney Canada PT6A-27 de 680 shp (510 kW) (715 ESHP). DHC-6 Série 300M Aeronave de transporte militar multiuso. Apenas dois protótipos foram produzidos como demonstradores de "prova de conceito". Ambas foram posteriormente revertidas para o padrão da Série 300. DHC-6 Série 310 Variante da Série 300 construída para atender aos BCAR (Regulamentos Britânicos de Aviação Civil). DHC-6 Série 320 Variante da Série 300 construída para atender aos Regulamentos Australianos de Aviação Civil. DHC-6 Série 300S Seis aeronaves demonstrativas equipadas com onze assentos, spoilers e sistema antitravamento de freios. Todas foram posteriormente reconvertidas para o padrão da Série 300. Viking Air DHC-6 Série 400 Produzido pela Viking Air, com primeiras entregas em julho de 2010. É equipado com dois motores Pratt & Whitney Canada PT6A-34 e disponível com trem de pouso convencional, flutuadores simples, flutuadores anfíbios, skis, combi-skis (skis com rodas) ou trem de pouso intermediário com pneus para tundra. CC-138 UV-18A UV-18B UV-18C
Especificações right|300px DHC-6 Series 100 DHC-6 Series 300 DHC-6 Series 400Tripulação 1-2Assentos 19 20 19Comprimento Envergadura Altura Área das asas Peso vazio Peso máx. (MTOW) Velocidade máx. em altitude de cruzeiro em altitude de cruzeiroVelocidade de cruzeiro em altitude de cruzeiroAlcance máx. sem carga ( com tanques de longo alcance)Teto de serviço Razão de subida 8,1 m/sMotorização (x2) Pratt & Whitney PT6A-20 Pratt & Whitney PT6A-27 Pratt & Whitney PT6A-34Fontes Viking Air"Twin Otter Series 400" . Viking"Twin Otter — Series 400" . Viking Air.
Ligações externas Informações sobre os diferentes modelos do DHC-6 na página da XdH Aviation Services Inc.
História do DHC-6 na página da Aviastar
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