A Daimler Reitwagen ("vagão de dirigir") ou Einspur ("pequeno caminho") foi uma motocicleta desenvolvida por Gottlieb Daimler e Wilhelm Maybach em 1885, e é considerada a primeira motocicleta que existiu. Daimler é considerado "o pai do motociclismo" por sua invenção.
Desenvolvimento Daimler fundou uma oficina de teste em Cannstatt em 1882. Junto com seu empregado Maybach, ele desenvolveu uma unidade, de alta velocidade compacto único - cilindro do motor de quatro tempos. O motor a gás controlado com ignição por tubo de incandescência foi protegido pelas patentes de 16 de dezembro de 1883 (DRP 28022) e 22 de dezembro de 1883 (DRP 28243). O motor alcançou de 462 cc a uma potência de 1 cavalo-vapor (735 W) a 600 rotações por minuto. Uma versão revisada com um deslocamento menor (264 cm³) foi patenteado em 3 de abril de 1885 (DRP 34926). Com um peso de cerca de 60 quilos, o motor era comparativamente leve e produzia cerca de meio cavalo - vapor (368 W) a 700 rotações por minuto. As pequenas dimensões e o baixo peso, mas também a operação com gasolina, tornaram o motor de relógio de pêndulo menor ideal para um uso independente do local.Volker Bruse: motocicletas alemãs da era imperial 1885–1918. 1ª edição. Johann Kleine Vennekate, Lemgo 2009, ISBN 978-3-935517-50-8Dois homens - uma estrela. Gottlieb Daimler e Karl Benz em fotos, dados e documentos. In: Hans Christoph Graf von Seherr-Thoss (Hrsg.): Clássicos da tecnologia. VDI Verlag, Düsseldorf 1984, ISBN 3-18-400645-X
Categoria:História da tecnologia Categoria:Invenções e descobertas alemãs