A Ascari Cars Ltd. foi uma fabricante de automóveis britânica sediada em Banbury. Foi fundada pelo milionário holandês Klaas Zwart. Zwart foi o ex-presidente e proprietário majoritário da empresa de petróleo e gás Petroline, que projetou e fabricou sua própria tecnologia de fundo de poço. A Petroline foi comprada pela Weatherford em 1999.
O nome da companhia foi dado como homenagem a Alberto Ascari (1918-1955) que foi campeão do mundo de Fórmula Um por duas vezes. Além de produzir carros, a Ascari também administrava uma pista de corrida, a Race Resort Ascari.
A empresa declarou falência em 2010. O site oficial da Ascari também foi fechado e não é atualizado desde 2009.
História A Ascari Cars foi criada em Dorset, Inglaterra em 1995. O seu primeiro carro de edição limitada, o Ascari Ecosse, foi lançado em 1998. Após do lançamento do Ecosse, o empresário holandês Klaas Zwart comprou a companhia.
Em 2000, a Ascari consrtuiu uma nova fábrica em Banbury, no norte de Oxfordshire, Inglaterra. O segundo carro da Ascari, o Ascari KZ1, foi desenvolvido em Banbury que também abrigou os prémios de corrida da Team Ascari.
Devido ao declínio das vendas do Ascari KZ1 e uma grande quantidade de dinheiro investida para produzir os carros, a Ascari sofreu grandes perdas financeiras antes de tomar a difícil decisão de decretar falência em 2010.
Carros de estrada 250px|thumb|direita|Ascari KZ1 (ao fundo) e Ecosse Ano Modelo Detalhes 1995 Ascari FGT Carro conceito inicial criado para corridas 1998 Ascari Ecosse Versão de produção do FGT 2003 Ascari KZ1 Versão de produção do carro de corrida A4102005Ascari KZ1-RVersão de estrada do carro de corrida KZ1-R GT3 2006 Ascari A10 Versão melhorada do KZ1
Carros de corrida Ano Modelo Detalhes 1995 Ascari FGT Versão de corrida do conceito FGT, usado no Campeonato Britânico de GT 2000 Ascari A410 Le Mans Prototype 2002 Ascari KZR-1 Versão melhorada do A410 2005 Ascari KZ1R GT3 Versão de corrida do KZ1, correndo na classe FIA GT3
Ascari Race Resort Em 2000, a Ascari começou a desenvolver uma pista perto de Ronda, no sul de Espanha. A pista inclui recriações de curvas famosas de outras pistas de todo o mundo, e pode ser configurada como uma pista longa, três pistas curtas separadas ou algumas combinações entre elas. Em 2002, a pista de três partes estava pronta e estava acompanhada por um resort de alto nível, com vários carros de estrada e de corrida disponíveis para os visitantes testarem, incluindo algumas máquinas antigas de Fórmula Um.
Na série 10, episódio 10 de Top Gear a pista foi usada para testar o BMW M3, o Audi RS4 e o Mercedes C63 AMG.
Jeremy Clarkson também filmou a maioria dos seus DVDs (Supercar Showdown e Duel) na pista. O A10 também apareceu num episódio de Top Gear, em qual foi comparado com o Daihatsu Materia. O Daihatsu ganhou, mas Clarkson disse que preferia ter o Ascari.
Ligações externas
Categoria:Fabricantes de automóveis do Reino Unido