O Sikorsky S-51 foi um helicóptero projetado e desenvolvido pela Sikorsky Aircraft Corporation entre os anos de 1943 e 1951, baseados no modelo H-5.
História Seu primeiro voo foi em fevereiro de 1946, sendo o primeiro helicóptero a ser vendido para utilizadores civis. É um helicóptero com maior diâmetro de rotor principal, maior capacidade de carga, mais pesado e robusto, se comparado com outros helicópteros disponíveis no mercado durante o mesmo período. Em setembro de 1946, a Sikorsky licenciou os direitos de fabricação da aeronave para a britânica Westland Aircraft, originando assim a versão designada Westland-Sikorsky WS-51 Dragonfly. Consultado em 31 de agosto de 2019.
Em 1949, a Sikorsky passou a produzir o S-51 em versões de helicóptero anfíbio.
Uso em Portugal Foi o primeiro helicóptero a operar em Portugal, sendo testado pela Aviação Naval durante pouco tempo. Para estes testes, foi utilizado um Westland-Sikorsky WS-51 Dragonfly MK1A, modelo civil de fabricação britânica com a matrícula G-ALMB, número de série WA/H/6. Esteve situado na Doca do Bom Sucesso em Lisboa, na zona de Belém.
Depois de ser testado em Portugal, o helicóptero foi vendido para um operador italiano, onde foi matriculado com o registro civil I-MCOM e posteriormente com o registro militar MM80118I. Este helicóptero pertence actualmente ao Museu da Força Aérea Italiana.http://www.emfa.pt/www/po/maisalto/conteudos/348-asarotativa.pdf Revista - Mais Alto nº 348 pag.37
Uso no Brasil A Marinha Brasileira usou o Westland Widgeon, uma versão privada em desenvolvimento pela Westland Aircraft, com base no WS-51 Dragonfly HR.5, que foi cancelada após a construção de poucas unidades. A Força Aeronaval da Marinha Brasileira recebeu em dezembro de 1957, a primeira unidade, cujo numero de série era WA/H/142, designado HUW H-4001. Em 1958, recebeu a segunda unidade de número de série WA/H/143, designado HUW H-4002. Anos mais tarde, foram designados como UH-1, matrículas N-7001 e N-7002.http://www.helis.com/database/modelorg/112/ base de dados internacional de helicópteros O N-7001 está em exposição no Museu da Aviação Naval em São Pedro da Aldeia, Rio de Janeiro.
Em fevereiro de 1959, a TV Record adquiriu um Westland-Sikorsky S-51 Dragonfly, com matrícula civil PT-HAL e foi utilizado pela emissora na década de 60 até ser vendido para a Ocian. miniaturadaimagem|WS-51 Dragonfly que pertenceu a TV Record de São Paulo exposto em museu na cidade de Bebedouro, São Paulo Em 1972, este helicóptero foi utilizado no resgate das vítimas do incêndio no Edifício Andraus. Hoje, o PT-HAL encontra-se preservado no Museu Eduardo André Matarazzo. Somente três helicópteros deste modelo foram utilizados por civis no Brasil.http://www.alide.com.br/joomla/index.php/component/content/article/37-ed34/97-museu-eduardo-andre-matarazzo Versões XR-5 Protótipo com 2 lugares e trem de aterragem com roda de cauda, motor 450hp. 5 construídos.
miniaturadaimagem|Sikorsky YH-5A em exposição no Museu da Força Aérea dos Estados Unidos em Dayton, OhioYR-5A Igual ao XR-5 com modificações menores, 26 unidades construídas, incluindo 2 na versão HO2S-1 desenvolvida para a Marinha dos Estados Unidos.
R-5A Modelo de operações humanitárias com capacidade externa de 2 macas, 34 unidades construídas.
R-5B R-5A modificado, nunca construído.
YR-5C R-5A modificado, nunca construído.
R-5D R-5A modificado com trem de aterragem de roda no nariz e gancho de recuperação, 20 unidades construídas.
YR-5E YR-5A modificado, com duplo comando, 5 unidades convertidas.
R-5F Modelo civil de 4 lugares, 11 unidades construídas.
H-5A Anteriormente, R-5A
H-5D Anteriormente, R-5D
YH-5E Anteriormente, YR-5E
H-5F Anteriormente, R-5E
H-5G H-5F com equipamento de recuperação
H-5H H-5G com equipamento melhorado
miniaturadaimagem|Dois S-51 utilizados pela Guarda Costeira dos Estados Unidos em 1949HO2S-1 YR-5As para a Marinha dos Estados Unidos, mais tarde transferidos para a Guarda Costeira dos Estados Unidos. 2 unidades construídas.
HO3S-1 Similar ao H-5F, 88 unidades construídas.
HO3S-1G HO3S-1 desenvolvido para a Guarda Costeira dos Estados Unidos.
HO3S-2 Versão naval do H-5H, nunca construído.
HO3S-3 HO3S-1 modificado em 1950 com rotor customizado. 1 unidade construída.
S-51 Versão civil de 4 lugares.
Operadores miniaturadaimagem|HO3-S utilizado pelo Exército dos Estados Unidos após a Segunda Guerra Mundial em Itami, no Japão
Força Aérea da África do Sul
Força Aérea Real AustralianaRAAF Museum
Marinha do Brasil TV Record OCIAN - Organização Construtora e Incorporadora Andraus
Los Angeles Airways Exército dos Estados Unidos Força Aérea dos Estados Unidos Marinha dos Estados Unidos
Marinha Nacional Francesa
Marinha Real Holandesa
Marinha Real Britânica British European Airways
Referências
Ligações externas http://www.aviastar.org/helicopters_eng/sik_s-51.php Todos os helicópteros do mundo http://www.airforce.gov.au/raafmuseum/research/aircraft/series2/A80.htm Museu da RAF
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