Scott Everets Brayton, ou Scott Brayton (Coldwater, 20 de fevereiro de 1959 - Speedway, 17 de maio de 1996) foi um automobilista norte-americano.
Carreira CART Entre o GP de Phoenix de 1981 (primeiro de seus 150 GP's na CART - mais tarde, Champ Car) até a segunda corrida de Michigan, em 1987, Brayton competiu pela equipe de seu pai, a Brayton Racing; seu melhor resultado foi ter conquistado dois sextos lugares, em Pocono e Portland. Nas últimas provas da temporada de 1985, correu pela Hemelgarn, onde correu até 1989, tendo um quinto lugar como melhor resultado.
Pela Dick Simon, Brayton conquistou seu único pódio na CART, no GP de Milwaukee, em 1992. Atuaria por mais uma temporada na Simon até 1994, quando se transferiu para a equipe Menard, disputando apenas as 500 Milhas de Indianápolis. Nesta equipe, obteve apenas um décimo-sétimo lugar na Indy 500 de 1995.
IRL Depois da cisão entre CART e Tony George (proprietário do circuito de Indianápolis) em 1996, Brayton e a Menard migraram para a nova categoria, batizada de IRL - que a partir de 2008, já reunificada, passaria a se chamar IndyCar Series. Teve como companheiro de equipe Tony Stewart (campeão da temporada 1996-97, a primeira temporada completa da categoria).
Disputou as etapas da Disney e de Phoenix, chegando em décimo-quinto e décimo-oitavo, respectivamente.
A morte nos treinos da Indy 500 Em sua décima-quarta participação nas 500 Milhas de Indianápolis, Brayton, aos 37 anos, mostrou que ainda estava competitivo ao conquistar sua segunda pole-position na lendária prova. Mal sabia que esta seria sua última presença em Indy.
Durante uma sessão de treinos, um pneu do carro de Brayton furou na curva 2, fazendo com que ele rodasse e batesse no muro. A força do choque (370 quilômetros por hora) e a desaceleração repentina mataram o piloto, que foi substituído pelo veterano Danny Ongais. Seu companheiro na Menard, Tony Stewart, herdou a pole. Já Ongais largou na última posição do grid e chegou em sétimo lugar
O funeral de Brayton aconteceu na cidade natal do piloto, Coldwater (estado de Michigan), e recebeu diversos pilotos e personalidades do automobilismo. A viúva de Scott, Becky, se casaria em 1999 com Robbie Buhl, piloto da IRL entre 1996 e 2004, passando a ser sócia da equipe Dreyer & Reinbold.
Homenagens Após sua morte, a administração do circuito de Indianápolis criou o "Troféu Scott Brayton", que premiaria um piloto que mostrasse espírito esportivo, atitude e competência, características mostradas por Brayton em sua carreira. Desde 2009, o prêmio permanece vago.
Abaixo, os ganhadores do Troféu Scott Brayton.
Ano Vencedor1997 John Paul Jr.1998 Roberto Guerrero1999 Eliseo Salazar2000 Eddie Cheever2001 Davey Hamilton2002 Arie Luyendyk 2003 Buddy Lazier2004 Hélio Castroneves 2005 Kenny Bräck2006 Sam Hornish, Jr. 2007 Tony Kanaan 2008 Vitor Meira 2009 Sarah Fisher
Desempenho nas 500 Milhas de Indianápolis Ano Chassi Motor Largou em Chegou em Equipe 1981 Penske PC-6 Ford Cosworth DFX 29º 16º Brayton Racing 1982 Penske PC-7 Ford Cosworth DFX Não-classificado Brayton Racing 1983 March 83C Ford Cosworth DFX 29º 9º Brayton Racing 1984 March 84C Buick 26º 18º Brayton Racing 1985 March 85C Buick 2º 30º Brayton Racing 1986 March 86C Buick 23º 30º Hemelgarn 1987 March 87C Ford Cosworth DFX 13º 12º Hemelgarn 1988 Lola T88/00 Buick 7º 31º Hemelgarn 1989 Lola T89/00 Buick 6º 6º Dick Simon 1990 Lola T90/00 Ford Cosworth DFS 26º 7º Dick Simon 1991 Lola T91/00 Chevrolet 265A 19º 17º Dick Simon 1992 Lola T92/00 Buick 7º 22º Dick Simon 1993 Lola T93/00 Ford XB 11º 6º Dick Simon 1994 Lola T93/00 Buick 23º 20º Menard 1995 Lola T95/00 Menard-Buick1º 17º Menard 1996 Lola T95/00 Menard-Buick Não-classificado* Menard * Apesar de aparecer a sigla "DNQ" (não-classificado), Brayton era o pole das 500 Milhas em 1996. Mas ele sofreu um acidente fatal durante um treino, e a pole foi herdada por Tony Stewart, seu companheiro de equipe na Menard. Danny Ongais, escolhido como substituto de Brayton, largou em último lugar e chegou em sétimo.
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