O Ansaldo SVA era uma aeronave biplana monomotora italiana de reconhecimento e bombardeamento da Primeira Guerra Mundial.
Projeto O Ansaldo SVA foi projetado inicialmente como caça, mas apesar de muito veloz para a época, possuía baixa manobrabilidade, sendo empregada para reconhecimento e bombardeio leve. Seu primeiro voo ocorreu em 1917. Recebeu a nomenclatura SVA em homenagem a seus projetistas, Savoia e Verduzio, e seu fabricante, Ansaldo. Continuou em fabricação após a guerra, totalizando 1;nbsp245 aeronaves produzidas.
thumb|center|400px|
No Brasil A Marinha do Brasil operou duas aeronaves com flutuadores, denominadas ISVA, entre 1919 e 1921 como treinadores avançados. Outros 18 exemplares do modelo SVA 10 foram recebidos em 1923 e operaram até 1928. Esta variante era de pouso terrestre, tendo motor mais potente de 250 HP e asas mais largas, foi empregado para observação.
Especificações Técnicas ISVA Fabricante: Giovanni Ansaldo & Cia - Itália Comprimento: 8,13 m Envergadura: 9,18 m Altura: 2,80 m Superfície alar: 26,90 m² Peso vazio: 665 kg Peso máximo: 975 kg Motores: um motor SPA 6A de 6 cilindros em linha de 205 HP Velocidade máxima: 228 km/h Armamento: uma metralhadora fixa Vickers 7,7 mm sincronizada com a hélice e uma metralhadora Vickers para o artilheiro traseiro. Tripulação: duas pessoas em tandem
Ver também Aviação Naval Brasileira (1916–1941)
Ligações externas
airwar.ru
Categoria:Aviões militares a pistão Categoria:Aviões produzidos na Itália Categoria:Aviões da Marinha do Brasil SVA Ansaldo SVA Ansaldo SVA Categoria:Aviões monomotor