O Grande Prêmio do Brasil de 2008 (formalmente XXXVII Grande Prêmio do Brasil) foi uma etapa da Fórmula 1, realizada em 2 de novembro de 2008, no Autódromo José Carlos Pace, em São Paulo, Brasil. Foi a décima oitava e última corrida do Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2008. A corrida de 71 voltas foi vencida pelo piloto da Ferrari Felipe Massa, que largou na pole position. Fernando Alonso, da Renault, terminou em segundo lugar e Kimi Räikkönen, também da Ferrari, terminou em terceiro lugar.Voltas na liderança: Felipe Massa 64 voltas (1-9; 12-38; 44-71), Jarno Trulli 2 voltas (10-11), Fernando Alonso 2 voltas (39-40), Kimi Räikkönen 3 voltas (41-43).
Na largada, Felipe Massa iniciou ao lado de Jarno Trulli, da Toyota. Kimi Räikkönen iniciou no terceiro lugar, ao lado do piloto da McLaren Lewis Hamilton. A chuva começou minutos antes da corrida, o que atrasou o início. Quando a pista estava seca, foi dada a largada e Massa estabeleceu uma vantagem de alguns segundos. A chuva retornou nas últimas voltas, mas a corrida foi encerrada com a vitória de Massa. Sebastian Vettel da Toro Rosso terminou em quarto lugar, atrás de Alonso e Räikkönen. Lewis Hamilton ultrapassou Timo Glock da Toyota nas últimas curvas para terminar em quinto, garantindo o título de campeão da temporada.
Hamilton recebeu elogios de várias pessoas influentes, incluindo os ex-campeões Damon Hill e Michael Schumacher. O piloto da McLaren também recebeu as congratulações da Rainha Elizabeth II e do primeiro-ministro do Reino Unido Gordon Brown. A vitória de Massa e o terceiro lugar de Räikkönen também fizeram com que a Ferrari vencesse o campeonato de construtores. O grande prêmio também foi a última corrida do escocês David Coulthard, que se aposentou após 246 corridas.
Antecedentes Antes da última corrida da temporada, o piloto da McLaren Lewis Hamilton liderava o campeonato com 94 pontos, enquanto que o piloto da Ferrari Felipe Massa estava em segundo lugar com 87 pontos, sete pontos atrás de Hamilton. No máximo dez pontos poderiam ser conquistados na corrida, o que significava que Massa ainda poderia ganhar o título, caso Hamilton terminasse abaixo da sexta colocação na corrida. Em caso de empate, Massa ganharia o campeonato nos critérios de desempate, já que tinha mais vitórias. No restante do campeonato, Robert Kubica da BMW Sauber estava em terceiro lugar com 75 pontos, e Kimi Räikkönen, também da Ferrari, estava em quarto lugar com 69 pontos. No campeonato dos construtores, a Ferrari liderava com 156 pontos, seguida pela McLaren com 145 pontos. Caso os dois pilotos da Ferrari (Massa e Räikkönen) terminassem nas seis primeiras colocações, a equipe garantiria o título, mesmo se os dois pilotos da McLaren (Hamilton e Kovalainen) terminassem nas primeiras colocações. Antes desta corrida, Hamilton foi criticado por especialistas após comportamento no Grande Prêmio do Japão de 2008.
thumb|esquerda|Carro de David Coulthard na Corrida dos Campeões de 2008. O ex-dirigente da Fórmula 1 Eddie Jordan afirmou que, caso Massa praticasse jogo sujo para conquistar o título, Lewis deveria estar pronto para isso. Tanto Hamilton como Massa ignoraram a declaração. Massa disse que nunca cogitou a ideia de trapacear, e que estava pensando apenas em vencer a corrida.
O fim de semana marcou a última corrida de David Coulthard. Seu carro foi estilizado nas cores da "Wings for Life", uma instituição de caridade dedicada à conscientização sobre lesões da medula espinhal. Coulthard disse que estava dedicando sua última corrida para conscientizar os riscos da paraplegia. A Red Bull Racing recebeu a aprovação da Federação Internacional do Automóvel (FIA), organizador da Fórmula 1, para lançar o carro de Coulthard com cores diferentes do outro piloto da equipe Mark Webber. Esta foi também a última corrida com transmissão da ITV no Reino Unido e Telecinco na Espanha, já que os direitos foram adquiridos pela BBC e La Sexta, respectivamente, para a próxima temporada. Além disso, foi a última corrida da equipe Honda, já que anunciaram sua saída da Fórmula 1 devido à problemas financeiros.
Treinos e classificação thumb|direita|Jarno Trulli da Toyota largou na segunda colocação. Foram realizadas três sessões de treino antes da corrida. A primeira e a segunda foram realizadas na sexta-feira, pela manhã e pela tarde, respectivamente, e ambas as sessões duraram noventa minutos. A terceira sessão foi realizada no sábado de manhã, e durou uma hora. As duas sessões na sexta-feira foram afetadas pela chuva, o que tornou a pista escorregadia. Felipe Massa foi mais o rápido, com um tempo de 1:12.305 na primeira sessão, menos de dois décimos de segundo mais rápido do que Lewis Hamilton, seguido por Kimi Räikkönen, Robert Kubica, Heikki Kovalainen, Fernando Alonso e Mark Webber. Na segunda sessão de treinos, Alonso fez a volta mais rápida, com um tempo de 1:12.296, menos de seis centésimos de segundo mais rápido do que Massa, no segundo lugar. Jarno Trulli ocupou o terceiro lugar, à frente de Räikkönen, Webber e Sebastian Vettel. Hamilton conquistou apenas o nono lugar, após enfrentar problemas com seu carro. Kovalainen ficou na 15ª colocação. Durante a sessão da manhã de sábado, a temperatura na pista chegou a atingir os 36°C (97°F). Alonso foi novamente o mais rápido, com um tempo de 1:12.141. Massa, Vettel e Nick Heidfeld completaram. Räikkönen conquistou apenas a décima segunda colocação.
A sessão de qualificação no sábado à tarde foi dividida em três partes. A primeira parte teve um tempo de vinte minutos e eliminou os pilotos que terminassem abaixo da 16ª colocação. A segunda parte da qualificação durou quinze minutos e eliminou os pilotos que terminassem entre a 11ª e a 15ª colocação. A terceira e última parte da qualificação determinou os pilotos que largariam da primeiro a décima colocação.
Felipe Massa conquistou sua sexta pole position da temporada e a terceira em Interlagos, com um tempo de 1:12.368. Junto com ele, na primeira fila estava Jarno Trulli, na segunda colocação. Kimi Räikkönen estava na terceira colocação, elogiando seu desempenho na qualificação. Lewis Hamilton se classificou em quarto, a cinquenta centésimos de segundo atrás de Massa. Heikki Kovalainen ficou em quinto lugar. Fernando Alonso, Sebastian Vettel, Nick Heidfeld, Sébastien Bourdais e Timo Glock completaram as dez primeiras colocações. Robert Kubica conquistou a 13ª colocação, mesmo fazendo uma boa sessão. David Coulthard, em sua última corrida da Fórmula 1, qualificou em 14º. Rubens Barrichello, na 15ª colocação, foi mais rápido do que o companheiro de equipe, Jenson Button, que ficou em 17º. Os pilotos da Williams e Force India ficaram nas últimas posições.
thumb|centro|900px|Grid de largada do Grande Prêmio
Resultados da classificação Pos. Nº Piloto Equipe Q1 Q2 Q3 Grid12 Felipe MassaFerrari1:11.8301:11.8751:12.3681211 Jarno TrulliToyota1:12.2261:12.1071:12.737231 Kimi RäikkönenFerrari1:12.0831:11.9501:12.8253422 Lewis HamiltonMcLaren-Mercedes1:12.2131:11.8561:12.8304523 Heikki KovalainenMcLaren-Mercedes1:12.3661:11.7681:12.917565 Fernando AlonsoRenault1:12.2141:12.0901:12.9676715 Sebastian VettelToro Rosso-Ferrari1:12.3901:11.8451:13.082783 Nick HeidfeldBMW Sauber1:12.3711:12.0261:13.2978914 Sébastien BourdaisToro Rosso-Ferrari1:12.4981:12.0751:14.10591012 Timo GlockToyota1:12.2231:11.9091:14.23010116 Nelson Piquet Jr.Renault1:12.3481:12.137111210 Mark WebberRed Bull-Renault1:12.4091:12.28912134 Robert KubicaBMW Sauber1:12.3811:12.30013149 David CoulthardRed Bull-Renault1:12.6901:12.717141517 Rubens BarrichelloHonda1:12.5481:13.13915168 Kazuki NakajimaWilliams-Toyota1:12.800161716 Jenson ButtonHonda1:12.81017187 Nico RosbergWilliams-Toyota1:13.002181921 Giancarlo FisichellaForce India-Ferrari1:13.426192020 Adrian SutilForce India-Ferrari1:13.50820Fonte:
Corrida thumb|direita|Felipe Massa, vencedor do Grande Prêmio. O clima estava nublado e úmido e a temperatura estava em 28°C (82°F), com previsão de chuva e trovoadas. A corrida deveria começar às 15h (UTC-2), mas foi adiada em dez minutos quando fortes chuvas atingiram a pista às 14h56. Todas as equipes mudara o tipo do pneu, do macio para o intermediário.
Massa manteve a liderança da corrida na primeira curva, seguido por Trulli, Räikkönen, Hamilton e Kovalainen. Coulthard foi atingido por trás por Nico Rosberg na segunda curva, colidindo com Kazuki Nakajima. A colisão danificou a suspensão e tirou Coulthard de sua última corrida. Piquet saiu na curva seguinte, quando o carro bateu na mureta da pista. Kovalainen foi ultrapassado por Alonso e Vettel na metade da volta, deixando ele na sétima colocação. Os acidentes de Coulthard e Piquet causaram a entrada do carro de segurança no final da primeira volta. Giancarlo Fisichella, da Force India, foi o primeiro piloto a entrar no pit stop, no final da segunda volta, permanecendo na 18ª colocação. A corrida retornou ao normal na quinta volta, quando o carro de segurança saiu da pista. Rosberg e Button pararam nos boxes na sétima volta. Bourdais, Glock, Adrian Sutil e Nakajima pararam uma volta depois. Na 11ª volta, todos os pilotos trocaram os pneus para os macios. Fisichella, que havia trocado na segunda volta, aproveitou que todos estavam parados e subiu para a quinta colocação.
thumb|esquerda|Ao terminar a corrida na décima primeira colocação, Robert Kubica cedeu o terceiro lugar no campeonato a Kimi Räikkönen. Nakajima saiu da pista na 13ª volta, perdendo cinco segundos de corrida. Na 15ª volta, Massa fez a volta mais rápida até o momento, com 1:16.888, e ampliou sua vantagem sobre Vettel. Hamilton permaneceu atrás de Fisichella e, apesar de seu carro estar mais rápido, ele não conseguiu ultrapassá-lo até a 18ª volta. Glock ultrapassou Fisichella duas voltas depois. Trulli e Bourdais colidiram na 20ª volta, saindo da pista. Bourdais perdeu seis posições e voltou ao 13º lugar. Massa e Vettel fizeram as voltas mais rápidas até o momento, com Vettel fazendo 1:14.214 na 25ª volta e Massa fazendo 1:14.161 uma volta depois. No entanto, Vettel fez uma parada nos boxes logo após, voltando à sexta posição. Kovalainen ultrapassou Trulli e Fisichella, conquistando a sétima posição. Na 36ª volta, Massa estabeleceu a volta mais rápida da corrida, com 1:13.736.
Timo Glock reabasteceu na volta 36, para que completasse a corrida sem parar novamente. Massa parou no pit stop na volta 38. Alonso e Hamilton pararam duas voltas depois. Quando Räikkönen fez um pit stop na volta 43, Massa recuperou a liderança e ficou à frente de Alonso. Räikkönen voltou à frente de Hamilton, em terceiro lugar. A parada de Fisichella foi prejudicada devido a problemas de transmissão, fazendo com que caísse para a 18ª posição. Vettel parou novamente na volta 51, para que não precisasse parar novamente, voltando na quinta posição. Na volta 54, Massa ampliou sua vantagem sobre Alonso para 9,6 segundos. Vettel estava se aproximando rapidamente de Hamilton, o piloto da McLaren precisava terminar a partir da quinta colocação para ganhar o campeonato.