Campanhã ↔ ISMAI Nome popular: Linha da Maia (recupera parte do traçado da Linha de Guimarães). Tempo de viagem: 43 minutos Melhor frequência: 15 minutos Comprimento: 19,6 km

A Linha C ou Linha Verde é uma das seis linhas da Metro do Porto e conta com 24 estações.

História Esta linha foi inaugurada no ano de 2005, ano em que era também concluído um dos eixos mais importantes do Metro do Porto, a Linha D. A Linha C começou a funcionar em 30 de Julho, com a inauguração do troço entre Fonte do Cuco e o Fórum Maia, passando o concelho da Maia a integrar a rede do Metro do Porto. Esta linha passou então a unir o Estádio Dragão ao Fórum Maia.

Em 31 de Março de 2006, abre oficialmente a extensão entre Fórum da Maia e ISMAI, contando com mais . Esta linha aproveita o traçado da extinta linha de Guimarães até à Trofa, com a excepção do centro da Maia, onde efetua um pequeno desvio, por forma a servir o centro da cidade.

A partir de 6 de setembro de 2010, o seu serviço passou a terminar em Campanhã.

Transportes Alternativos da Trofa Trofa-Estação ⇆ Castêlo (Rotunda - ISMAI)Horários ISMAI > Trofa : Transportes Alternativos Metro do Porto: 2021.09 Por imposição legal, o Metro do Porto disponibiliza uma ligação rodoviária por autocarro entre a Maia e Trofa, para compensar o encerramento do segmento correspondente da Linha de Guimarães, que esta empresa fez desativar em 2001 ao converter o segmento adjunto (Trindade-Castêlo) em parte da sua rede.“Transportes alternativos melhoram ligação Trofa-Maia” O Noticias da Trofa (2009.01.08) Inicialmente previsto como um serviço provisório, tornou-se duradouro à medida que a expansão da Linha C até Trofa foi sucessivamente adiada: Para a sua identificação na sinalética usa-se o mesmo tom de verde que caracteriza a Linha C, e a designação "transportes alternativos" (estilizada na abreviatura "ᴛ͏a") tornou-se num oxímoro assumido como tal.

Este serviço foi relançado no início de 2009, subcontratado à Arriva e à Rodoviária entre Douro e Minho, relatando-se então uma afluência de 700 passageiros por dia. Em dados de 2021, o trajeto conta com 25 paragens,https://appassets.mvtdev.com/map/191/l/1904/6812342.pdf agrupadas em nove secções abrangendo três áreas tarifárias Andante (TRF1, TRF2, e MAI2), e dura nominalmente 19 min., com 13 circulações diárias nos dias úteis entre as 06:45 e as 20:35. Ao cobrir o trajeto da ferrovia extinta frequenta nominalmente os interfaces encerrados de Muro e Bougado mas não o de Alvarelhos.

Em 2010 a paragem terminal foi alterada da antiga para a nova Estação Ferroviária da Trofa, sem mais alterações — nomeadamente na designação e sinalética.

Futuras Extensões Prolongamento da Linha desde ISMAI até Muro abertura prevista até 2030.