Resultados do Grande Prêmio dos Estados Unidos de Fórmula 1 realizado em Phoenix em 10 de março de 1991. Primeira etapa do campeonato, foi vencido pelo brasileiro Ayrton Senna, da McLaren-Honda, com Alain Prost em segundo pela Ferrari e Nelson Piquet em terceiro pela Benetton-Ford.
Resumo As Ferraris pareciam que iriam repetir a boa temporada de 1990, no primeiro dia de treinos em Phoenix, o estrante na equipe Jean Alesi foi o mais rápido com apenas treze milésimos de vantagem para Ayrton Senna, que renovou seu contrato com a McLaren. Já no sábado, Ayrton Senna esteve feroz e fez a pole com um segundo de vantagem para a Ferrari de Alain Prost. As Williams de Riccardo Patrese e Nigel Mansell largaram na segunda fila, na terceira fila largaram a Benetton de Nelson Piquet e a Ferrari de Alesi. Roberto Moreno largou em oitavo, e Maurício Gugelmin largou em vigésimo terceiro.
Na largada, Senna pulou a frente e de cara já abria 4 segundos de vantagem para Prost, Mansell é o terceiro, Alesi é o quarto, Patrese é o quinto e Berger o sexto. A prova seguia tranquila até a volta 21, quando Patrese tentou ultrapassar Mansell e acabou freando forte passando reto na curva 1, caindo para sexto. Pouco antes da metade da prova várias alterações aconteceram nas primeiras posições da corrida. Na volta 36, Nigel Mansell teve o câmbio da sua Williams quebrado, como ele já previa antes da corrida. Pouco depois a McLaren de Gerhard Berger abandonou com problemas na bomba de combustível. Maurício Gugelmin também abandonou com problemas no câmbio.
Na metade na prova, Senna tinha 30 segundos de vantagem para Prost, Alesi é o terceiro, Piquet o quarto, Moreno o quinto e Stefano Modena da Tyrrell em sexto. Na volta 45, chegaram as paradas para trocas de pneus, Prost perdeu 15 segundos e caiu para sexto. Ayrton Senna com muita vantagem fez uma troca tranquila e voltou ainda em primeiro. Quem se deu bem nas paradas foi Riccardo Patrese, que assumiu o segundo lugar, as duas Benettons assumiram o terceiro e quarto lugares porque não iriam trocar os pneus, Modena também não trocou pneus e assumiu o quinto lugar, Alesi é o sexto.
Indo para completar a 50ª volta na 2ª posição, o italiano Riccardo Patrese tem problemas no câmbio semi-automático do seu Williams. O carro do piloto fica de contramão e em local perigoso no início da reta Washington Street. Num ótimo reflexo, o brasileiro Nelson Piquet da Benetton consegue desviá-lo, mas o seu companheiro e compatriota Roberto Moreno que vinha um pouco atrás não consegue o mesmo feito passando por cima do bico do carro nº 6. A frente do carro nº 19 de Moreno ficou destruída com o choque. Ele, assim como Patrese abandonam a corrida.
Assim, Senna ficou com 45 segundos de vantagem para Jean Alesi que assumiu o segundo lugar. Nelson Piquet em terceiro, sofria muita pressão de Alain Prost, que tentava recuperar o tempo perdido nos boxes. A briga começou a ficar bonita, quando Alesi perdeu a quarta marcha de seu carro. Alesi, Piquet e Prost fizeram um duelo espetacular até a volta 64, quando Prost ultrapassou os dois na reta dos boxes e assumiu o segundo lugar, Piquet seguiu em terceiro, e Alesi caiu para quarto. Na volta 73, Alesi abandonou de vez com o cámbio quebrado.
Senna seguiu tranquilo para a sua vitória de número 27 na Fórmula 1, se igualando a Jackie Stewart no número de vitórias. Alain Prost terminou em segundo, Nelson Piquet completou o pódio. Na zona de pontos, ainda terminaram as duas Tyrrells de Stefano Modena e de Satoru Nakajima, e da Larrousse de Aguri Suzuki.
Primeiro gp de Hakinnen, futuro bicampeão de F1 em 98 e 99
Classificação da corrida Pré-classificação Pos. Nº Piloto Construtor Tempo Dif. 1 21 Emanuele Pirro Dallara-Judd 1:28.288 — 2 22 J. J. Lehto Dallara-Judd 1:28.792 + 0.504 3 34 Nicola Larini Lambo-Lamborghini 1:30.244 + 1.956 4 32 Bertrand Gachot Jordan-Ford 1:30.304 + 2.016 5 33 Andrea de Cesaris Jordan-Ford 1:30.937 + 2.649 6 31 Pedro Chaves Coloni-Ford 1:31.113 + 2.825 7 14 Olivier Grouillard Fondmetal-Ford 1:32.126 + 3.838 8 35 Eric van de Poele Lambo-Lamborghini 1:37.046 + 8.758
Treinos Pos. Nº Piloto Construtor Q1 Q2 Dif. 1 1 Ayrton Senna McLaren-Honda 1:23.530 1:21.434 — 2 27 Alain Prost Ferrari 1:24.507 1:22.555 + 1.121 3 6 Riccardo Patrese Williams-Renault 1:24.726 1:22.833 + 1.399 4 5 Nigel Mansell Williams-Renault 1:25.277 1:23.218 + 1.784 5 20 Nelson Piquet Benetton-Ford 1:25.026 1:23.384 + 1.950 6 28 Jean Alesi Ferrari 1:23.519 1:23.805 + 2.085 7 2 Gerhard Berger McLaren-Honda 1:25.914 1:23.742 + 2.308 8 19 Roberto Moreno Benetton-Ford 1:25.170 1:23.881 + 2.447 9 21 Emanuele Pirro Dallara-Judd 1:24.876 1:24.792 + 3.358 10 22 J. J. Lehto Dallara-Judd 1:26.765 1:24.891 + 3.457 11 4 Stefano Modena Tyrrell-Honda 1:25.065 1:25.557 + 3.631 12 7 Martin Brundle Brabham-Yamaha 1:27.184 1:25.385 + 3.951 13 11 Mika Häkkinen Lotus-Judd 1:27.976 1:25.448 + 4.014 14 32 Bertrand Gachot Jordan-Ford 1:27.568 1:25.701 + 4.267 15 23 Pierluigi Martini Minardi-Ferrari 1:25.815 1:25.715 + 4.281 16 3 Satoru Nakajima Tyrrell-Honda 1:26.058 1:25.752 + 4.318 17 34 Nicola Larini Lambo-Lamborghini 1:27.761 1:25.791 + 4.357 18 16 Ivan Capelli Leyton House-Ilmor 1:54.845 1:26.121 + 4.687 19 29 Eric Bernard Lola-Ford 1:27.446 1:26.425 + 4.991 20 25 Thierry Boutsen Ligier-Lamborghini 1:27.984 1:26.500 + 5.066 21 30 Aguri Suzuki Lola-Ford 1:26.987 1:26.548 + 5.114 22 17 Gabriele Tarquini AGS-Ford 1:27.164 1:26.851 + 5.417 23 15 Maurício Gugelmin Leyton House-Ilmor 1:26.865 1:26.875 + 5.431 24 8 Mark Blundell Brabham-Yamaha 1:30.061 1:26.915 + 5.481 25 9 Michele Alboreto Footwork-Porsche 1:29.067 1:27.015 + 5.581 26 24 Gianni Morbidelli Minardi-Ferrari 1:27.625 1:27.042 + 5.608 27 26 Erik Comas Ligier-Lamborghini 1:28.904 1:27.159 + 5.725 28 10 Alex Caffi Footwork-Porsche 1:29.388 1:27.519 + 6.085 29 18 Stefan Johansson AGS-Ford 1:29.857 1:27.753 + 6.319 30 12 Julian Bailey Lotus-Judd 1:30.758 1:28.570 + 7.136Fontes:
Corrida Pos. Nº Piloto Construtor Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos 1 1 Ayrton Senna McLaren-Honda 81 2:00:47.828 1 10 2 27 Alain Prost Ferrari 81 + 16.322 2 6 3 20 Nelson Piquet Benetton-Ford 81 + 17.376 5 4 4 4 Stefano Modena Tyrrell-Honda 81 + 25.409 11 3 5 3 Satoru Nakajima Tyrrell-Honda 80 + 1 volta 16 2 6 30 Aguri Suzuki Lola-Ford 79 + 2 voltas 21 1 7 34 Nicola Larini Lambo-Lamborghini 78 + 3 voltas 17 8 17 Gabriele Tarquini AGS-Ford 77 + 4 voltas 22 9 23 Pierluigi Martini Minardi-Ferrari 75 Motor 15 10 32 Bertrand Gachot Jordan-Ford 75 Motor 14 11 7 Martin Brundle Brabham-Yamaha 73 + 8 voltas 12 12 28 Jean Alesi Ferrari 72 Câmbio 6 Ret 11 Mika Häkkinen Lotus-Judd 59 Motor 13 Ret 6 Riccardo Patrese Williams-Renault 49 Câmbio 3 Ret 19 Roberto Moreno Benetton-Ford 49 Colisão 8 Ret 9 Michele Alboreto Footwork-Porsche 41 Motor 25 Ret 16 Ivan Capelli Leyton House-Ilmor 40 Câmbio 18 Ret 25 Thierry Boutsen Ligier-Lamborghini 40 Motor 20 Ret 2 Gerhard Berger McLaren-Honda 36 Bomba de gasolina 7 Ret 5 Nigel Mansell Williams-Renault 35 Câmbio 4 Ret 15 Maurício Gugelmin Leyton House-Ilmor 34 Câmbio 23 Ret 8 Mark Blundell Brabham-Yamaha 32 Rodada 24 Ret 21 Emanuele Pirro Dallara-Judd 16 Câmbio 9 Ret 24 Gianni Morbidelli Minardi-Ferrari 15 Câmbio 26 Ret 22 J. J. Lehto Dallara-Judd 12 Câmbio 10 Ret 29 Eric Bernard Lola-Ford 4 Motor 19 DNQ 10 Alex Caffi Footwork-Porsche Não qualificado DNQ 18 Stefan Johansson AGS-Ford Não qualificado DNQ 26 Erik Comas Ligier-Lamborghini Não qualificado DNQ 12 Julian Bailey Lotus-Judd Não qualificado DNPQ 33 Andrea de Cesaris Jordan-Ford Não pré-qualificado DNPQ 31 Pedro Chaves Coloni-Ford Não pré-qualificado DNPQ 14 Olivier Grouillard Fondmetal-Ford Não pré-qualificado DNPQ 35 Eric van de Poele Lambo-Lamborghini Não pré-qualificadoFontes:Voltas na liderança: Ayrton Senna liderou as 81 voltas da prova.
Tabela do campeonato após a corrida
Classificação do mundial de pilotos Pos. Piloto Pontos 1 Ayrton Senna10 2 Alain Prost 6 3 Nelson Piquet 4 4 Stefano Modena 3 5 Satoru Nakajima 2Fontes:
Classificação do mundial de construtores Pos. Construtor Pontos 1 McLaren-Honda 10 2 Ferrari 6 3 Tyrrell-Honda 5 4 Benetton-Ford 4 5 Lola-Ford 1Fontes:
Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Os descartes de resultados foram abolidos a partir de 1991 e neste mesmo ano a vitória passou a valer dez pontos.
Estados Unidos Categoria:Desporto nos Estados Unidos em 1991 1991