O R26 é o modelo da Renault da temporada de da Fórmula 1. Foi o carro do último título de construtores e pilotos da equipe francesa. Condutores: Fernando Alonso e Giancarlo Fisichella.
O carro foi um sucessor do modelo R25. Apesar da troca da configuração do motor, o carro herdou muitas linhas de desenho do seu antecessor. Também herdou o uso de um sistema de amortecedor ajustável inventada por Rob Marshall engenheiro da equipe no ano de 2005. Esse sistema de amortecedores conseguia estabilizar a dianteira do carro no cruzamento de zebras. O aparato foi banido pela FIA em 2006 após passar quase um ano em uso no modelo R25 e R26, alegado uma vantagem indevida por modificar a aerodinâmica.
Resumo da temporada Durante a primeira parte da temporada a equipe foi superior as demais, e em nove corridas a equipe já tinha sete vitórias. Na segunda parte a Renault viu crescer a rival Ferrari, que evoluiu com o desenvolvimento do 248 F1. No GP da China, Alonso viu sua vantagem zerar e, após esta etapa, o campeonato estava empatado entre ele e Michael Schumacher. Na etapa seguinte, o GP do Japão, a sorte volta para Alonso quando estoura o motor de Schumacher quando este liderava, fazendo com que a disputa do campeonato estivesse quase definida, pois a diferença estava em 10 pontos para a etapa decisiva, o GP do Brasil. Lá, Alonso termina em 2º lugar e se confirma as expectativas, pois tanto o piloto e a equipe conquistam os títulos de pilotos e de construtores respectivamente.
Resultados (legenda) (em negrito indica pole position e itálico volta mais rápida) Ano Chassi Motor Pneus N° Pilotos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Pontos Posição BAR MYS AUS SMR EUR ESP MON GBR CAN EUA FRA ALE HUN TUR ITA CHN JAP BRA Renault R26 RenaultRS26V8 1 Fernando Alonso* 1 2 1 2 2 1 1 1 1 5 2 5 Ret 2 Ret 2 1 2* 206* 1° 2 Giancarlo Fisichella Ret 1 5 8 6 3 6 4 4 3 6 6 Ret 6 4 3 3 6
* Campeão da temporada.
Categoria:Carros de Fórmula 1 da Renault